אוקטביה עם מעט ק"מ, או טויוטה עם 100K ?

[green]

לפני 42 דקות, vxlan כתב:

בגרסת הסטיישן של הקורולה, יש גם רמת גימור TS. מה ההבדלים בינה לבין ה SPACE ? באופן ממש מוזר, לא הצלחתי למצוא מידע מסודר ברשת, למעט העובדה שזה קיצור של טורינג סטיישן.

 

 

ts זה שם הדגם במקום לקרוא לה "סטיישן" או "אסטייט" למשל.

 

רמות הגימור הן רק שתיים (בשנים האלה לפחות): ספייס וספייס פלוס.

 

אתה קונה בזמן טוב, בחודשים האחרונים מחיר המחירון שלה ירד משמעותית לאחר שבשלוש השנים האחרונות הוא לא זז מילימטר.

עריכה אחרונה ב-24 לספטמבר, 2023 על ידי green

[vxlan]

מודה שאני לא מבין מה הולך בגרסאות הסטיישן של הקורולה.

 

יש SPACE שמאוד נפוץ בליסינג.

יש SPACE+, ההבדל ביניהן מובן.

אבל יש גם אקזקיוטיב, ויש גם LUXUARY, לא מוצא מפרט נורמלי של השתיים אבל כן מופיעות ביד 2.

 

נניח זו :

 

https://www.yad2.co.il/favorites?open-item-id=cyf2zz8a&categoryId=1&view=light-box 

 

מה ההבדל בינה לבין הSPACE?

עריכה אחרונה ב-24 לספטמבר, 2023 על ידי vxlan

[vxlan]

טוב צלצלתי לנ"ל, זו ה SPACE+.

אגב, סוחר שמפרסם כפרטי.

[meir_gi]

אני מסכים עם מה ש green כתב לגבי ה auto hold. ברכב שלי יש את האופציה הזו וברכב של רעייתי זה חסר. שאני נוהג ברכב שלה, מוצא את חוסר הפונקציה מאוד מטריד. אחרי שמתרגלים לנוחיות של זה, לי לפחות קשה לוותר על זה. זה גם מכתיב מצב של בקרת שיוט אדפטיבית שיודעת להחזיק בלימה לאחר עצירה, או ללא בלם יד חשמלי שאינה מחזיקה בלימה לאחר עצירה. מבחינתי זה big no go. לא ארכוש היום רכב ללא האופציה הזו.

[KipodYam]

היה לי אוקטביה 2020 1.5, אם ה2019 באותו המפרט, זה ממש מרשים לדעתי.

ממש לא נותן תחושה של דפקו פה חוסרים באיבזור. זה גם רכב לא נמוך ונוח מאוד לדעתי. לא ברמה של הצרפתיות, אבל לגמרי להיכנס לרכב ולנסוע לאילת בכיף.

פחות מכיר את הטויוטה.

אוקטביה הדור החדש יותר, יש כמה סיפורים רעים עליה, גם מיקומי מזגן, גם אמינות של הקשקוש שנקרא mild hybrid. הקצין רכב שלי מאוד לא כוהב אותה.

לגבי אוטו הולד, יש לי היום כזה ביונדאי אלנטרה היבריד, בדכ שוכח להפעיל את זה. האישה בכלל לא מפעילה. אולי יותר משמעותי בפקקים מטורפים.

הטויוטות עם רעש מנוע במאמץ בעיקר הגלל התיבה הרציפה.

מבחינת צריכת דלק, עשיתי 1 ל12 עם האוקטביה 1.5  , הרבה בינעירוני, בלי לרחם על המד מהירות אבל בהתאמה לתנאי הדרך.

[green]

לפני שעתיים, vxlan כתב:

מודה שאני לא מבין מה הולך בגרסאות הסטיישן של הקורולה.

 

יש SPACE שמאוד נפוץ בליסינג.

יש SPACE+, ההבדל ביניהן מובן.

אבל יש גם אקזקיוטיב, ויש גם LUXUARY, לא מוצא מפרט נורמלי של השתיים אבל כן מופיעות ביד 2.

 

נניח זו :

 

https://www.yad2.co.il/favorites?open-item-id=cyf2zz8a&categoryId=1&view=light-box 

 

מה ההבדל בינה לבין הSPACE?

 

לדעתי אלו טעויות של אתר יד 2 ושל המוכרים של הרכבים שבוחרים את רמות הגימור האלה שלא קיימות בפועל.

 

ראיתי שיש מודעות עם מחירים מפתים מרכבים מליסינג, אני מקובע בקטע הזה ולא ארכוש מליסינג  אבל אולי אפשר למצוא רכב עם קילומטרז' סביר ובמחיר טוב ולקוות שלא קרעו אותו (רק תשקלל במחירון פרמטרים של ליסינג לשעבר ואת הקילומטרז' כדי לוודא שהמחיר הנמוך באמת נמוך מספיק) ותיקח בחשבון שאולי לא ניתן להאריך את האחריות.

 

 

[blackpolo]

AUTOHOLD  בהחלט מבורך בפקקים כבדים . מוזר שבאוקטביה (STYLE?) לא קיים ובאטקה סטייל כן קיים בשנתון הזה.

לגביי ההפעלה לפחות בVAG אם אתה בוחר שזה יעבוד קבוע אין צורך להפעיל לאחר כל כיבוי מנוע, הבחירה נשמרת.

 

[רועי5]

לפני 6 שעות, KipodYam כתב:

היה לי אוקטביה 2020 1.5, אם ה2019 באותו המפרט, זה ממש מרשים לדעתי.

ממש לא נותן תחושה של דפקו פה חוסרים באיבזור. זה גם רכב לא נמוך ונוח מאוד לדעתי. לא ברמה של הצרפתיות, אבל לגמרי להיכנס לרכב ולנסוע לאילת בכיף.

פחות מכיר את הטויוטה.

אוקטביה הדור החדש יותר, יש כמה סיפורים רעים עליה, גם מיקומי מזגן, גם אמינות של הקשקוש שנקרא mild hybrid. הקצין רכב שלי מאוד לא כוהב אותה.

לגבי אוטו הולד, יש לי היום כזה ביונדאי אלנטרה היבריד, בדכ שוכח להפעיל את זה. האישה בכלל לא מפעילה. אולי יותר משמעותי בפקקים מטורפים.

הטויוטות עם רעש מנוע במאמץ בעיקר הגלל התיבה הרציפה.

מבחינת צריכת דלק, עשיתי 1 ל12 עם האוקטביה 1.5  , הרבה בינעירוני, בלי לרחם על המד מהירות אבל בהתאמה לתנאי הדרך.

מעניין, מתנייד באוקטביה זהה, ש.י 2020, סביב 85K ק"מ, נהיגה יומיומית בכביש 4 בפקקים הכבדים, השאר בעיר, מעט מאוד שיוט חסכוני. צריכת הדלק הממוצעת לפי מחשב הרכב לכל התקופה 16.5 ק"מ לליטר. הרכב עצמו מאוד פרקטי, נוח יחסית, מרווח להפליא ו "סוחב יופי ". עם כל הכבוד לקורולה ולמוניטין האלמותי שלה, לא באמת בת תחרות לטעמי. אין אוטו הולד, זה יש לי באטקה, מצב קבוע. לא באמת מרגיש איזה יתרון מובהק בשל הפונקציה הזו. בבקרת שיוט אדפטיבית ממילא לא משתמש באף אחת מהן, לא מסתדר לי שבכל פעם שנפתח רווח ביני לרכב שלפני, מה שמובנה ברכיב הזה כידוע, "מתפלח " מישהו פנימה ומבלבל אותי ואת המערכת.

[mottis]

דם אצלי צריכת הדלק הממוצעת עומדת על כ- 15 ק"מ לליטר.

70% בינעירוני י-ם -ת"א בחזרה ו- 30% עירוני פקוק. (זה רכב מהעבודה עם דלקן ואנחנו לא מתאמצים לחסוך בדלק...)

בנסיעה לאילת עם שני אנשים מי-ם הלוך וחזור, עמדה צריכת הדלק ממוצעת על 18 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה עם בקרת שיוט בקטעים הישרים.

[vxlan]

שילמתי מקדמה של 1000 שח על טויוטה סטיישן 2020 עם 77k קמ.

 

התחלתי להתעניין בחברות הביטוח, ביטוח 9 לא מעוניין לבטח, בפניקס קיבלתי הצעה של 8200, בוובי הכי נמוך זה של שומרה עם 7000 שח.

 

זה הזוי. אנחנו שני נהגים נקובים,  מעל גיל 40, עם עבר נקי ומקיף ב7 השנים האחרונות.

 

 

למה הביטוח ככ יקר? יש לכם המלצה לסוכן שייתן מחיר סביר?

 

 

 

 

[dorsht]

כי הרכב גניב.

אני קיבלתי הצעות הרבה יותר הזויות משלך אחרי שהקורולה שלי נגנבה - קרוב ל-10 אלף ש"ח על מקיף וחובה (על קורולה 2023).

נהג בן 30 עם 13 שנות וותק. מחירים הזויים שלא שילמו עליי אפילו כשהייתי נהג חדש.

 

אם יש לך הייטקזון, הוט או חבר תנסה לבדוק מה הם יכולים להציע. לפעמים יש מבצעים טובים.

[Fraysa]

מלבד מצמדים, לא רואה כיצד האמינות של האוקטביה נופלת אל מול הקורולה. מכיר אנשים שעשו עם אוקטביה באותם השנים

250,000 ק״מ ולא החליפו פעם אחת מצמדים, ולא חוו אף תקלה מלבד טיפולים שוטפים. אלו רכבים אמינים מאוד, אם דואגים לטפל בהם כראוי

(מה שרוב הישראלים לא עושים לצערי).

 

אני לא חושב שיש מה להשוות, האוקטביה מנצחת בכל אספקט. בהצלחה.

[yulianx]

זה לא רק מצמדים אלא גם מח גיר.

[dorsht]

האוקטביה מנצחת גם בצריכת הדלק?

גם בשיוט מחוץ לעיר הוא צורך יותר דלק מאשר קורולה, אני לא מדבר על פקקים או נסיעה עירונית אפילו.

[vxlan]

יש המלצה למכון בדיקה בחיפה? שגם בודק רכבים היברידיים?