אוקטביה עם מעט ק"מ, או טויוטה עם 100K ?

[MR.S]

בתאריך 22.9.2023 בשעה 16:39, vxlan כתב:

הרכב השני בבית שבק חיים. הלך הגיר באמצע הנסיעה

סתם מסקרנות, איזה רכב זה היה?

[shlomiko]

בתאריך 26.9.2023 בשעה 13:55, vxlan כתב:

שילמתי מקדמה של 1000 שח על טויוטה סטיישן 2020 עם 77k קמ.

 

התחלתי להתעניין בחברות הביטוח, ביטוח 9 לא מעוניין לבטח, בפניקס קיבלתי הצעה של 8200, בוובי הכי נמוך זה של שומרה עם 7000 שח.

 

זה הזוי. אנחנו שני נהגים נקובים,  מעל גיל 40, עם עבר נקי ומקיף ב7 השנים האחרונות.

 

 

למה הביטוח ככ יקר? יש לכם המלצה לסוכן שייתן מחיר סביר?

יש לך את משה טובול סוכנות לביטוח 

יצאתי לעשת אצלו כמה ביטוחים בפער של כמעט חצי מחיר מרוב האחרים ועשיתי בדיקה די מקיפה

 

 

 

 

יש לך את משה טובול סוכנות לביטוח

יצא לי לבטח אצלו כמה פעמים במחירים של כמעט חצי מרוב החברות האחרות ועשיתי בירור די רציני

בכללי בד"כ אצל סוכנים יצא לך מחיר יותר זול אבל חשוב לוודא שהוא באמת עושה ביטוח ואצל חברה טובה ולא סתם חרטא

עריכה אחרונה ב-27 לספטמבר, 2023 על ידי shlomiko

[CX25GTI]

אם אתה עדין לא רכשת , הייתי בודק את הנירו כאופציה ויש מבחר רכבים מידים פרטיות.

בהצלחה.

[vxlan]

לפני 8 שעות, MR.S כתב:

סתם מסקרנות, איזה רכב זה היה?

פיאט פונטו 2006 עם 190K. 

 

בסוף הסוכן שעובד עם חברת הליסינג נתן הצעה של 5.3K, מצד אחד הכי זול, מצד שני לא סוכן ידוע ומוכר.

 

עדיין לא רכשתי, הרכב הגיע למגרש רק אחהצ כך שלא היה זמן לבדיקה וכו.

אך הקיה נירו נפסלת על גיר דו מצמדי. 

[dorsht]

את הנירו פסלת על הגיר הדו מצמדי אבל את האוקטביה לא?

[vxlan]

גם האוקטביה נפסלה על אותה סיבה, לכן גייסנו עוד תקציב לטובת טויוטה יותר צעירה בזמן ובק"מ.

[CX25GTI]

לפני 11 שעות, vxlan כתב:

פיאט פונטו 2006 עם 190K. 

 

בסוף הסוכן שעובד עם חברת הליסינג נתן הצעה של 5.3K, מצד אחד הכי זול, מצד שני לא סוכן ידוע ומוכר.

 

עדיין לא רכשתי, הרכב הגיע למגרש רק אחהצ כך שלא היה זמן לבדיקה וכו.

אך הקיה נירו נפסלת על גיר דו מצמדי. 

פסילה תמוהה שאינה מבוססת על המציאות בשטח.

אני עם נירו ומכיר עוד רבים אשר עושים שימוש ברכב ללא שום בעיה מכל סוג שהוא .

השילוב עם המנוע החשמלי אשר משמש להאצה ראשונית מעמידה מונע את מירב העומס מהגיר וכפועל יוצא ככל הנראה משמר את הגיר.

הגיר הרציף של הקורולה מעבר להיותו בלתי נעים בעליל , הוא גם מרעיש בצורה בלתי נסבלת לטעמי.

כרכב הקורולה נחותה מהאוקטביה , ולדעתי גם מהנירו.

[mottis]

מי שמחפש מכונה שתשנע אותו מנקודה A לנקודה B במובן הכי פרקטי  יעיל ואמין - ייבחר בקורולה האמינה והחסכונית אך המשעממת, הלא נעימה והאפורה...

[dorsht]

משעממת, כי אפשר לחשוב שמינימום האוקטביה או הנירו הן מכוניות סופר מהנות לנהיגה. רוב המשפחתיות משעממות לנהיגה, למעט מאזדה 3 שיש לה איזשהו ערך מוסף.

מצחיק אותי שכל פעם שהקורולה עולה לדיון ישר מעלים את השעמום, כאילו רוב רוכשי הרכב מחפשים הנאה מנהיגה וכאילו שאר הרכבים בקטגוריה סופר מהנים לנהיגה.

[shlomiko]

נכון שהקורולה יותר משעממת אבל את נהגי הקורולה מוסך משעמם יותר ולכן הם מעדיפים את השעמום של הקורולה

רוב הרכבים שנותנים יותר מרחב ופינוק בנהיגה הם יותר מעניינות אבל את הנהגים שלהם תקלות ומוסך לא משעמם בכלל אז זה משתלם 

(לגבי השעמום בעבודה שצריך להוסיף שעות לכסות את הנזק אין לי עדיין פתרון מעניין...)

[vxlan]

נסעתי על הרכב, אמצתי את האוטו לסלדמגבוה והתיבה חרישית לחלוטין, לא ברור לי על איזה רעש מתלוננים.

בקיצור הרכב בבדיקה, אם יהיה סביר נתקדם לרכישה.

[אוריס 2015]

המון הצלחות... תעדכן אותנו.

[vxlan]

בדיקה מטעמי... מאוד נקי, בצורה חשודה.

 

[אוריס 2015]

איך אמרו כאן "טיוטה - משעמם"...

[אביגדור2]

המכון מכיר את המוכר כי אין כאן כמעט כסתח