מה שכל חברי הפורום יודעים - יבואני הרכב מנקנקים אותנו...

[CX25GTI]

לפני 23 דקות, RK כתב:

 

אז בוא תהיה לעזר, תסייע לשרשור אותו פתחת, ותענה על השאלות אותן נשאלת.

איתך אין ויכוח, היבואנים צודקים, הם מוכרים במחירים הוגנים ורק המדינה אשמה.

[SlowRide]

לפני 18 דקות, zaf כתב:

אני כיבואן קטנטן לא מקבל מחיר אחיד לדגמים אלא בכל פעם על פי כמות. אז איך אתה רוצה לתמחר? אם תקנה ממשלוח של 1000 יחידות או ממשלוח של 10 יחידות יהיה לך מס אחר? מחיר אחר? אתה הרי תקנה יחידה אחת בכח מקרה.

יבואן רכב לא יודע כמה עולה לו הרכב מהיצרן?

יודע.

תוסיף על זה את הרווח שלו ותקרא לזה מחיר לפני מס.

עקרונית, אין בעיה להוציא ללקוח פירוט על מה הוא משלם בקניית רכב חדש: עלות המוצר + עלות המס = סה"כ.

תיאורתית, מהלך כזה יכול לגרום לצרכן להבין שהמדינה היא זו ש"עושקת" אותו ולא היבואנים הרשעים האלה...

 

עריכה אחרונה ב-17 באפריל על ידי SlowRide

[David32]

אבל אז זה יהיה תקף פר רכב.

 

זאת אומרת היום הקורולה שתקנה תעלה 50

ועוד חודשיים 51.7

אבל לך היא תעלה ככה או ככה כמה שקורולה עולה היום.

[SlowRide]

זה יהיה תקף פר משלוח מכוניות אבל מה זה משנה? 

עריכה אחרונה ב-17 באפריל על ידי SlowRide

[RK]

לפני 19 דקות, CX25GTI כתב:

איתך אין ויכוח, היבואנים צודקים, הם מוכרים במחירים הוגנים ורק המדינה אשמה.

 

אתה לא באמת יכול להתלונן שלא מנהלים איתך דיון ראוי, אם אתה מסרב בעקביות לנהל דיון ראוי מצדך.

 

ואתה מסרב. אתה לא עונה לשאלות, וחוץ מלירוק מנטרות אתה לא עושה כלום.

 

מעולם לא טרחת להסביר איך המדינה מקשה על היבואן המקביל/האישי, מעולם לא טרחת להסביר איך אתה מתכוון להתגבר על זה שלכל שחקן חדש שנכנס לשוק יהיו עלויות הקמה (שלפי ההיגיון יאכלו לכל הפחות חלק מהחיסכון אותו אתה מייחס להם), ובאופן כללי, אתה נסמך על איזה מסמך של זליכה מלפני עשור, שלפחות חצי ממנו בולשיט, וזה בהנחה מקלה.

 

אתה כמובן לא חייב דבר ויכול להמשיך לעשות מעצמך דון קיחוט דה לה זליכה, אבל גם אני לא חייב דבר, ולמען יתר הקוראים בפורום אמשיך להסביר את העמדה שיותר נתמכת בעובדות ובהיגיון בריא.

[David32]

לפני 43 דקות, SlowRide כתב:

זה יהיה תקף פר משלוח מכוניות אבל מה זה משנה? 

רגע,

הטענה הייתה שאם תפרסם את המחיר לפני מס המחירים ירדו.

אני אומר שהמחיר לפני מס משתנה ו/או לא באמת אינדיקטיבי.

אמרת להוסיף את הרווח (אני מתאר לעצמי שגם את ההוצאות) של הייבואן למחיר לפני מס ולפרסם אותו - זה כבר משהו אחר. אבל אז זה מבלבל עוד יותר האמת.

השאלה מה זה משנה נכונה.

כנראה שכלום. יהיה לך מספר

קורולה 78

מאזדה 3 - 76

מה זה אומר? כלום. מגניב.

 

[SlowRide]

אה לא, אני לא התכוונתי שזה ישפיע במשהו על המחירים. זה בסך הכל מעודד צרכנות נבונה יותר כשאתה רואה מה ההרכב של המחיר (מוצר+מס).

 

[David32]

אני לא רואה הבדל. 

מה זה משנה אם רשום שקורולה עולה 160

או 90 + 70?

ובבאצ הבא הרכב טיפה יתייקר אז 91 + 71

 

[SlowRide]

יש לזה השפעה תודעתית כשאתה רואה כמה מהמחיר של הרכב הוא בעצם מס.

[Night Driver]

לפני 20 דקות, David32 כתב:

אני לא רואה הבדל. 

מה זה משנה אם רשום שקורולה עולה 160

או 90 + 70?

ובבאצ הבא הרכב טיפה יתייקר אז 91 + 71

 

זה כמו לקנות 3 ב 10 במקום אחד בשלוש. זה סוג של וזלין.

[zvit]

נניח שממשלת ישראל תחייב בחוק הצגת המיסים בנפרד. 

בתור מי שתכל'ס רוכש רכבים וצריך לדעת את גובה המיסים - מובטח לכם באלגן אטומי.

 

מחיר כלי הרכב ישתנה כל יום לפי שער המטבע. כשאני רוכש רכב עם הפטור של ביטוח לאומי אין לי שמץ של מושג:

- מה יהיה שווי הפטור שלי נכון ליום השחרור מהמכס (כי זה תלוי בשער המטבע לו צמוד הפטור)

- מה יהיה גובה המיסים על הרכב נכון ליום השחרור מהמכס (תלוי בשער המטבע בו נרכש הרכב)

 

זאת אומרת שכמעט תמיד כשאני רוכש רכב, יש כמה אלפי שקלים הפרש במחיר. לפעמים לטובתי, ולפעמים לרעתי.

היו פעמים שהצלחתי להוזיל את המחיר ב-10000 שקלים אחרי שעקבתי שלושה שבועות אחרי השערים הצולבים של היורו והין, ובקשתי לשחרר את הרכב כשערים הצולבים היו לטובתי.

 

מ-מ-ש אבל מ-מ-ש מתכון  לבאלגן צרכני.

 

והנה דוגמא לכך שהדרך לגיהנום רצופה כוונות טובות:

 

ישראכרט ואמריקן אקספרס היו בבעלות בנק הפועלים שנים רבות - הממונה על ההגבלים העיסקיים הכריח את הבנקים להפרד מחברות האשראי.

עד להפרדת החברות היתה לי מסגרת בגובה של שש ספרות בכרטיסי האשראי שלי, בהם השתמשתי בין שאר לרכישות העסקיות שלי.

 

כחלק מהרפורמה בנק ישראל חייב את בנק הפועלים להגביל את המסגרות ל-20000 ש"ח. התוצאה: 15 פעם בחודש אני מקבל הודעה שחרגתי מהמסגרת,

ושבאופן חד פעמי ולפנים בשורת הדין, מגדילים לי אותה... עד שנמאס לי. זרקתי את הכרטיסים לפח, ולקחתי את אותם כרטיסים בדיוק כחוץ בנקאיים.

 

 חלם זה כאן.

 

ולא, אל תציעו הצעות שיגרמו לכך שלא נדע מה עלות הרכב שרכשנו.

[SlowRide]

אני ממש לא חושב שזה צריך להיות חוק.

[guy.a]

באתר של טסלה מופיע המחיר לפני מס וכמות הכסף של המס. 

[SlowRide]

זה מה שאני התכוונתי, היה נחמד לראות אצל כל יבואן את זה. 

אבל לא חושב שיש מה לחייב אותם.

[sperial]

זו השיטה האמריקאית. אבל עם המיסוי המפוצל שלהם (עיר, סטייט, פדרלי) כל קשר בין המחיר המוצג למחיר הסופי מקרי בהחלט. יותר נכון, לא תוכל לנחש מה הסכום הסופי שתשלם.

עריכה אחרונה ב-17 באפריל על ידי sperial