shais01

נסעתי השבוע במונית 3008 1.5D, עם 400KKM. נסעה לא רע ובמפתיע נראתה לא רע בכלל מבפנים. היא מונית חלופית, הנהג שכר אותה כי המרצדס שלו תקועה במוסך כי הלך המנוע. (האירוניה התאבדה בפינה). אז אין לו מושג מה ההיסטוריה התחזוקתית שלה, אבל אני מאמין שאחרי נגיד 200KKM אף אחד לא היה משקיע בה בתיקון יקר, אז כנראה שלפחות את חצי הנסועה השני היא עשתה על המנוע/גיר הנוכחיים. ובהיותה מונית חלופית זה לא שהיא זוכה לחיים קלים, ההיפך. הופתעתי מאוד.

תגיע לשם, תראה אותה: https://maps.app.goo.gl/BSZGum9madHCRga39?g_st=ipc

אם נשאר כאן בעלים של פנדה כזו, באיזור קיבוץ חפץ חיים עומדת בשטח חקלאי כבר שנים אחת כזו נטושה. כבר התעללו בה אבל מניח שיש עוד מה לפרק.

נפגשנו לפני שבועיים בלוס אנגלס עם קרובת משפחה המתגוררת בלאס ווגאס. נוסעת על טסלה כבר שנים, לא מזמן החליפה ל S חדשה. מווגאס ללוס אנגלס, 4 שעות וקצת, מהחניה אל החניה, הטסלה נהגה לגמרי לבד. מרשים.

אני עשיתי בדיוק את זה בלנדרובר דיסקברי 2 שנת 2004. מצאתי אחד נפלא, 50,000 קמ יד ראשונה. אבל עם חמישה מושבים. קניתי מפירוק את הכל, כסאות, חגורות, חיפויי פלסטיק. בלנדרובר לפחות כל ההכנות קיימות מפס היצור, רק להסיר את החיפוי ולהבריג למקום. מוסך מורשה יבואן עזר לי מול היבואן לקבל אישור. אבל, זה היה לפני בערך 15 שנה. כבר אז זה היה סופר קשה, והתוצאה הסופית לא היתה מובטחת בכלל. לדעתי היום זה לא היה מצליח. הדרך הפשוטה והנכונה היא למכור ולקנות כזה עם 7 מושבים, מה גם שאתה מחפש רכב די נפוץ.

מה זה אומר ׳הוחלה עליהם אחריות מורחבת׳? יש לי 3008 דיזל 2022 (שלוש שנות אחריות). האחריות הנ״ל רלוונטית אלי?

סליחה על הסטה טיפה הצידה מהדיון. 3008 דיזל שעלתה לכביש בינואר 22 ועכשיו רגע לפני סיום האחריות. איך אני יודע איזה קיט טיימינג מותקן אצלי?

איזה תענוג לראות את ההשקעה ואת הירידה לפרטים. תמשיך לעדכן!

אני מוותר על אמצעי התיקון בכלל. יש לי קומפרסור עם חיבור חוטי בכל רכב, אפילו באופנוע. אם התקר כזה משמעותי שניפוח בכל 10 דקות לא יביא אותי למקום בטוח אני מניח ששום תולעת לא תעזור. אני לא בטוח עד כמה אמצעי התיקון הזמניים האלו בריאים לצמיג. החריג היחיד בעיני זה בשטח.

מילא בעל הפנצריה. כשבעל מוסך מורשה יבואן מנסה באסרטיביות לשכנע אותי להחליף מישליין עייף בסיני זה ממש מוזר. הוא לא מרוויח כלום, הוא לא מחליף צמיגים ובכלל לא דיברנו על פנצריה ספציפית. מבחינתו הוא חיפש את טובתי ולחסוך לי כסף. הרכב החלופי של המוסך כמובן נועל כאלה. אז מה יש להתפלא על כאלו שלא מבינים בתחום?

שרשור לפנתיאון! מאיפה הידע/נסיון/הבנה טכנית? מעריך מאוד אנשים כמוך שמחזירים את הרכב לצעירותו לא אחרי שהרכיב כושל אלא לפני. למדת בצורה פורמלית או אוטודידקט?…

לנו יש במושב תחנה שלהם. מתדלק מהם כבר 20 שנה, בנזין ודיזל, ללא שום בעיה. יש להם את המניע הכי חזק לשמור על איכות הדלק - קהל לקוחות קטן אבל נאמן. ברגע שתהיה בעיה כולם ידעו ישר. זו לא תחנה של מתדלקים מזדמנים.

זו צורת הניווט הסטנדרטית בתעופה אזרחית היום. מכשירי INS מבוססי לייזר (RLG) שמקבלים עדכוני GPS. בגלל ריבוי החסימות וסחיפות ה GPS בישראל בשנים האחרונות הנסיון המצטבר בטיסה אזרחית בסביבה כזו מעניין את עולם התעופה.

טיילתי עם אופנועי שטח וחשבתי שזה יעזור בניווט. אחרי טיול או שניים נשאר במגירה.

עוררתם את בלוטת הנוסטלגיה. הלכתי למחסן ומצאתי את הטרימבל העתיק. בלא שום תצוגה גרפית, בלא שום חיבור לשום דבר. הזנת נ.צ. ידנית… קניתי באמצע שנות ה 90, מניח שהיה בין הראשונים בארץ שלא צבאי/מודד ובעלי מקצוע שונים. בחוברת למשתמש אין שום כתובת אינטרנט, של טרימבל או של היבואן. עולם אחר.