Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1463 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,


יש לי פורד פוקוס 2012 דגם טיטניום 2012 עם מנוע 2.0L
הרכב לא מניע אפילו לא מנסה להניע, בדקתי את כל הפיוזים שיש ברכב הכל נראה שלם
כשאני נותן מתח ישירות לסטרטר הוא כן מסתובב אבל כשאני בא להניע מבפנים הוא נותן הודעה: ENGINE MALFUNCTION SERVICE NOW
ממה שאני בדקתי זה או שאחד הכבלים התנתק \ נשרף או מחשב ניהול מנוע
הייתי אצל 3 חשמליות ואף אחד לא מצא את התקלה

יש למישהו מושג מה לבדוק או שימליץ על מישהו תותל בחשמל שיש לו ניסיון טוב בחשמלאות רכב כולל בדיקת מתחים בצמות חוטים?

IMG_3681.jpg

IMG_3568.jpg

IMG_3565.jpg

פורסם (נערך)

הי,

אני לא קיבלתי את השגיאות שאתה מקבל, אבל במהלך 3 (!) שנים רצופות חוויתי תקלה דומה. 

אצלי הרכב לא היה מניע בממוצע כל פעם שניה\שלישית. הייתי יושב ומחכה ברכב ולאחר 5-10 דקות היה מניע כאילו לא היה כלום. היה קשה להבין מה הגורם, לעיתים זה היה קורה יותר במז"א חם אבל זה היה רנדומלי לחלוטין.

מה עברתי וניסיתי לא אכתוב פה כי זה יכול למלא 2 עמודים, מה שכן אני יכול לומר זה שממש כיד המקרה הלכתי לחשמלאי בחסד שתוך 5 דקות פתר את הבעיה שלא הצליחו לפתור "גדולי המוחות" ששלחו אותי להחליף סטארטרים ומה לא..

הוא פשוט חיבר מינוס ישירות מהריליי של הסטארטר אל גוף הרכב. מאז טפו טפו הכל דבש.

ממליץ עליו בעיניים עצומות - ג'רי המומחה לרכב, 026520646, בית הדפוס 18 גבעת שאול ירושלים.

עריכה אחרונה על ידי omricn
×
×
  • תוכן חדש...