למה עוברים לצמיגים יותר רחבים לאורך השנים?

[shugiflex]

 

נתקלתי בתמונה הזאת:

 

 

מה הסיבה למגמת הרחבת הצמיגים שממשיכה עד ימינו אנו? הגידול בכח של מנוע הרכב?

 

[ninickname]

הגידול בכח, הגידול בשאיפה לאחיזה, בטיחות מרחק בלימה, מהירויות נסיעה, משקל הרכב עולה בממוצע עם השנים וכו' 

אני הייתי מפחד על גלגלים צריך לעשות אפילו את הנסיעות המנהלתיות שלי, אין אחיזה, אתה לא יכול לבלום כמו שצריך 

[Shab00]

רכב נהיה יותר כוחני יותר כבד יותר בטוח והמהירות החוקית גם עלתה עם השנים.

[shellcase]

משקל עצמי בעיקר.
עלייה ברמת האחיזה הנדרשת כתוצאה משיפור במעטפת הביצועים של הרכב.
זה הכל.

[Erel]

היה פה פעם בפורום מאמר שקראתי ואני לא מוצא אותו שממש דיבר על הנושא הזה.

בתכלס, לדעתי מדובר בעיקר במראה (בעיקר בגזרת גודל הגאנט- נראה טוב ומכניס כסף טוב לתעשייה) ועליית משקל הרכב.

 

אבל מצד שני לא חסר הגזמות לרכבים שלא ספורטיבים ולא שוקלים מעבר למשפחתיות עם מידות הזויות של רכבי קצה.

[zaf]

תחשוב על אחיזה בסיבוב עם רכב כבד וחזק בהשוואה לכוח והמשקל של שנות ה 70 וה80 שאז המשקל היה מתחת ל1000 קילו והכח מתחת ל 100 כ"ס . הצמיג הצר (לא מדבר על קוטר הג'אנט) היה מאבד אחיזה מהר מאד.

[shellcase]

דובר על רוחב.
באשר לקוטר - פרט להגדלה של מערכות הבלימה (כתוצאה מאותן סיבות שרשמתי קודם, משקל וביצועים), אין שום סיבה להגדיל את הג'אנט, לצורך הדוגמא - עד העונה רכבי פורמולה 1 על 1000 הסוסים שלהם השתמשו בג'אנטים 13, בנאסקר משתמשים ב15 ובLMP1 (קטגוריית הדגל של הלה-מאן וכנראה רכבי המירוץ המתקדמים בעולם, גם יותר מF1), משתמשים ב18, אז אין שום סיבה שיהיה 19 או 20 על הג'יפונים שלכם פרט לזה שמישהו החליט שזה יפה.

ואם ברוחב עסקינן - פיאט פנדה הוא מהרכים עם הצמיגים הקטנים ביותר שיש היום על הכביש (אני מדבר על הדור הקודם: 2003-2011 בערך), רוחב 155, חתך 80, ג'אנט 13.
ואללה יש אחיזה סבירה לגמרי ביחס לקטגוריה ולדור, הסיבה שזה עובד - משקל עצמי של פחות מ900 ק"ג.

[Shab00]

אל תשכח את השברולט ספארק של הדור הקודם והיונדאי אטוס שגם הם עם גאנט 13 פיצפון, שניהם נורא קלים ובטוח מתחת ל1000 קילו.

[שביט]

בתאריך 3.2.2022 בשעה 15:51, Erel כתב:

לדעתי מדובר בעיקר במראה (בעיקר בגזרת גודל הגאנט- נראה טוב ומכניס כסף טוב לתעשייה)

 

בתאריך 3.2.2022 בשעה 17:31, shellcase כתב:

 אין שום סיבה שיהיה 19 או 20 על הג'יפונים שלכם פרט לזה שמישהו החליט שזה יפה.

 

גם לדעתי.

ברור שככל שמכונית שוקלת יותר וגדולה יותר, היא תצטרך יותר תמיכה, אבל תכלס, הרוב זה משיקולי מראה. 

בדור הקודם היה 185? נגדיל ל195

חישוק רגיל זה 195?  נגדיל את חישוק הסגסוגת ל205

למה? "כי זה יפה"