Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב ישן בן 10 נחשב אמין?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1826 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 38
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

הניסאן אלמרה שנת 1999 שקניתי מחבר פורום לפני בערך עשור, עדיין ממשיכה לככב אצל אחי הגדול עם אפס תקלות מעבר לטיפולים שוטפים.

יש לבחון כל מקרה לגופו, פרטים על נייר לא אומרים יותר מדי

כבר חתמתי...

פורסם

תלוי ביותר מדי פרמטרים - איך טופל, איך ננהג, קילומטראז', יצרן ודגם.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

צריך גם מזל.

סך הכול הרכב לא אמור לבקר במוסכים באופן קבוע.

 

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

אם תוחזק הייטב, הכל בו מקורי והקילומטרז סביר, יכול להיות אמין בהחלט.
 
 
אם כבר "השתדרג" באלטרנטור משופץ, בולמים ומשולשיים סימיים בשקל, ועוד חלפים זבל אז יהיה לכל החלפים האלו סבב החלפות שני, שלישי ועוד. 

  • אהבתי 2

 

 

פורסם
לפני שעתיים, Yuri Abaev כתב:

אם אני קונה רכב בן 10 (נניח מאזדה 3 2011)

האם עלי לצפות שהרכב יפתיע ויתקע?

או שזה קורה הרבה יותר ברכבים בני 15?

 

רוב הסיכויים שלא יהיה אמין ברמה שהיה אמור להיות אמין.

 

החלקים המקוריים מאוד יקרים ורוב האנשים שמחפשים אוטו "אמין" עושים את זה מהסיבה הפשוטה שהם לא רוצים לתקן תקלות או בלאי.

כאשר כבר יש "תקלות" (בלאי וכד'), רוב רובם שמים חלקים תחליפיים כי זה יותר זול.

אורך החיים וההתאמה של חלק תחליפי לעומת מקורי, אינם שווי ערך. ההבדלים ברוב המקרים - עצומים.

במספרים זה אומר שאם משולש מקורי מחזיק 10 שנים, החליפי יחזיק שנתיים, אולי שלוש במקרה הטוב.

כנ"ל לגבי תושבות מנוע, חלקי חשמל וכד'.

 

איציק

  • רעיון טוב! 3

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

יש לנו טויוטה יאריס רק בת 8 עם כמעט 130,000 ק"מ.  מטופלת תמיד בזמן ובמוסך מרכזי (זה לא בהכרח נדרש אבל אני חושב שהם משתמשים בחלקים מקוריים). עד היום הפעם היחידה שהרכב "נתקע" הייתה שהמצבר נגמר .

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

פורסם

אם אמינות מבחינתך זה רכב שיניע בבוקר - אז כן, לא צפויות לך תקלות

אבל אם אמינות מבחינתך זה כולל גם חלקים שמתבלים, אז לא. רכב בן 10 עלול לדרוש עוד החלפה או שתיים בשנה של חלקים בלויים שאפשר 'לנסוע' איתם ברמה המעשית, אבל זה לא יהיה הדבר הנכון והכדאי לעשות (גומיות קרועות, בולמים גמורים, חיישנים לא מתפקדים וכו').

 

  • אהבתי 2
פורסם

זה תלוי גם מאיזה יצרן הרכב, יפנים ידועים כמזדקנים בצורה יפה ואתה רואה הרבה יפניות ישנות על הכביש. אירופאיות פחות.


×
×
  • תוכן חדש...