רנו קליאו דור 5 גיר ידני, חצי שנה ו-5k ק״מ

[BenderOffender]

לפני 29 דקות, unreliablebazooka כתב:

אתה לגמרי צודק. לא התקנתי כלום ברכב, חוץ מאיתורן(?) שהגיע מהיבואן.

לאחרונה שקלתי להתקין מצלמה. הבעיה שאני לא רוצה שייצא פרטאצ׳ ולחבר אותה למצת של הרכב, אלא למערכת החשמל של הרכב. וזה כבר משהו שלא אעשה לבד. 

יש המון מצלמות והמון מתקינים, אני צריך לשבת איזה יום ולעשות קצת מחקר 😄

תודה על המענה!

 

איתוראן כאילו בתשלום חודשי כזה?

אם כך אז מתקין המקומי שלהם אדי מערכות שם לך. ראית אם התקינו כמו שצריך?

[unreliablebazooka]

כן, זה היה חינם בשנה הראשונה והיום זה כמה שקלים בחודש. השארתי את לרוב בגלל האפליקציה, יש בה כמה דברים שימושיים.
ההתקנה לא עשתה לי בעיות אף פעם,  אז אני מניח שהתקינו את זה בסדר.
 

[unreliablebazooka]

אתמול לקחתי את הרכב לבדיקת חורף שאני מקפיד לעשות כל שנה. נאמר לי במוסך שהרכב תקין לחלוטין. אומנם זה לא כזה מפתיע בהתחשב שהאוטו עבר פחות מ-4k מאז הטיפול האחרון. אבל במוסך שטיפלתי בו ברנו הקודמת(של היבואן), עם קילומטראז׳ דומה הספיקו להחליף לי רפידות בלמים גם מקדימה וגם מאחורה. אז לגמרי נקודת זכות למסוך הנוכחי.

 

חידוש נוסף הוא שבסוף התקנתי מצלמות דרך קדמית ואחורית עם חיבור לחשמל של הרכב. מה שגרר אופרציה שלמה, כי נאלצתי להזמין מaliexpress, להמתין שכל המשלוחים יגיעו(אחד אבד בדרך) ואז לחפש מתקין מקומי. אבל בשעה טובה יש מצלמה שעובדת ואני בסה״כ די מרוצה ממנה. 

[B3A]

בחיים לא אבין את הקונצרן הזה, אוטו בעיצוב פגז עם איבזור מטורף ומחיר אטרקטיבי אבל מכניקה על הפנים

[razi_pazi]

בכל הקשור לשרשור לא עולות בעיות דרמטיות.

 

נראה שאתה מתייחס לרנו באופן כללי ולא לאור השרשור הזה.

 

לאבי היתה קליאו 0.9 ידנית שהיתה סבבה למעט מזגן מחפיר.

 

החליף אותה ב 1.2 אוטומטית 2015 שהגיר הרקוב שלה היה זוועה ונמכרה אחרי מלא הוצאות במחיר בדיחה למישהו שלקח אותה עם גרר....

 

נהגתי בדור 5 1.0 ידנית בחול. מאוד נהנתי. שדרוג גדול.

 

כנראה הייתי שוקל ידנית אם הייתי מחפש רכב מהסוג הזה. לפני מספר חודשים הוצעה למכירה חדשה ידנית במחיר טוב מאוד בפריזבי. לדעתי כבר לא מוכרים ידניות חדשות אצל היבואן

עריכה אחרונה ב-19 לינואר, 2024 על ידי razi_pazi

[yulianx]

לפני 6 שעות, B3A כתב:

בחיים לא אבין את הקונצרן הזה, אוטו בעיצוב פגז עם איבזור מטורף ומחיר אטרקטיבי אבל מכניקה על הפנים

מה הבעיה במכניקה?

[chrono]

לא ברור. אצלי אוטומטית (הייתי מעדיף ידנית, אבל זה האוטו של האישה) עם 40+ אלף קילומטר, ועוד מעט 4 שנים על הכביש - ומלבד טיפולים שוטפים אצל גבע, לא רואה מוסך.

 

לגמרי רכב מפוספס אצל הקהל הישראלי בגלל דימוי של אמינות גרועה, לדעתי.

[unreliablebazooka]

בתאריך 19.1.2024 בשעה 00:07, B3A כתב:

אבל מכניקה על הפנים

חייב לומר שעוד לא נתקלתי בבעיות(חוץ מעניין המזגן שסידרו לי מהר מאוד). זאת הקליאו השנייה שלי, הראשונה שירתה אותי 5 שנים גם כן בלי בעיות מיוחדות.

[cfir71]

דור 5 אוטומטית אמין? 

 

אין בעיות כלל? 

 

אני עם דור 4. 0.9 טורבו ידני. סה״כ מרוצה . 

רוצה להחליף לאוטומטית עוד שנה. אחרי 15 שנה רצוף על ידניות. 

 

[chrono]

התרומה האישית שלי לסטטיסטיקה - כן, אמין.

 

אכן שמעתי זוועות הן על התיבה האוטומטית והן על המנוע 1.2TCe של הדור הקודם, אבל נראה שהם פתרו את הבעיות שהיו להם.

 

שים לב שאם אתה רוצה רכב חדש - הגימור הזול נמכר עם תיבה רציפה (אין לי נסיון איתה). תיבה כפולת מצמדים יש רק בגימור RSLine (או בגימור הפשוט יותר של 2020 ואולי 2021).

[yulianx]

יש דיווחים על במארז הטרמוסט שאם לא מקבלים יכול להוביל להתחממות במנוע ה 1.3:

בעיות במארז תרמוסטט

[chrono]

באסה... צריך להתחיל להקפיד לבדוק מפלס נוזל קירור.

 

אבל החלפת תרמוסטט ב-1800₪? מה?

[chrono]

טוב, עונה לעצמי. בית תרמוסטט עולה 1013.59 מיבואן (כולל מע"מ). נדרשת שם עבודה של כשעה וחצי לפי התקן, ובמוסכים מורשים של רנו זה בקלות מגיע לאזור ה-800-1000 ש"ח... אז זה המחיר.

 

בחו"ל התרמוסטט עולה כ-70 יורו (מקורי של רנו). רק שהמשלוח הוא עוד 140 יורו, ואז אחרי מסים מגיעים לאותו הסכום... צריך לרכוש באיזה טיול באירופה. ואז להתקין לבד או במוסך כללי, והעלות הכוללת תרד ב-50%.

 

ונראה שהייתה רביזיה לתרמוסטט/בית תרמוסטט, כי המק"ט התעדכן מ-110609301R ל-110603305R. בתקווה שהגרסה החדשה תא תנזל כפי שמתואר בכתבה...

[yulianx]

העניין מבאס אך לפי מה שאני מבין צריך לעקוב אחרי זה.

מצד שני, מקבלים מנוע מאוד זריז, הגיר הרובוטי בדור 5 הרבה יותר טוב מדור 4, רכב מהנה וטוב.

[unreliablebazooka]

מעניין האם זה נכון גם לאח הקטן, מנוע של 1.0 ליטר או שהבעיה היא נקודתית ל-1.3. שני המנועים לא אמורים לחלוק מכלולים?