Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט לאון החדשה בישראל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1962 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מעניין. זה הרבה יותר פירוט ממה שאנשי היבואן נתנו. הם סגרו את העניין בזה שבפנסים היקרים יותר יש "אנג'ל אייז"... 

 

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

לא, ממש לא. מעפנות כאלה שמתקלף מהן הצבע אחרי יומיים ואם מנסים להוריד אותן אז נשארת שכבה מגעילה ודביקה כזו שמתכסה בחול ומצהיבה ממש מהר.

  • מצחיק 2

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

אם כבר אז 2.0 עם הגיר המשופר.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • אהבתי 1

gladen pro25+rs audio 100m -mosconi pro 4/30

eton ug 20sub-ground zero gzpa 2sq

gladen pro10-mosconi pro 1/10

fiio 11m plus coax-mosconi aerospace 6to8 dsp

פורסם
לפני שעתיים, Coresh כתב:

איזו רמת גימור ונפח היית שוקל?

הייתי מסתפק בסטייל, יש לה מספיק אבזור וכו..

הfr יקרה מדי, הבעיה בfr גם החתך יותר מדי נמוך שגורם לנוקשות מוגזמת, כך לפחות לפי המבחנים, אך סביר להניח שאם לפני חצי שנה חיפשתי בטווח המחיר של הfr הייתי הולך על המאזדה 3.

פורסם (נערך)
לפני 3 שעות, liberfarb כתב:

1.5 Etsi  FR .

אני אישית רוצה 👌 

מה איתך ?

 

כמו שכתב @98civic, ה- FR 2.0 עם יותר מומנט, גיר משופר, ומתלה אחורי רב חיבורי נראית לי מעניינת.

 

לפני שעה, wildlands2019 כתב:

הייתי מסתפק בסטייל, יש לה מספיק אבזור וכו..

הfr יקרה מדי, הבעיה בfr גם החתך יותר מדי נמוך שגורם לנוקשות מוגזמת, כך לפחות לפי המבחנים, אך סביר להניח שאם לפני חצי שנה חיפשתי בטווח המחיר של הfr הייתי הולך על המאזדה 3.

 

גם לדעתי ה-FRיות יקרות מדי הפעם, למרות השיפור מהדגם היוצא.

 אבל בדגם הקודם לי הספיק רק לשבת במושב נהג של ה-FR כדי להבין שאין לי מה לשקול בכלל את ה-STYLE, המושבים היו שונים לגמרי.

למרות שבדגם החדש הסטייל מאוד מאובזרת ביחס לסטייל היוצאת, עדיין ההבדל ניכר בין הסטייל ל-FR.

מציע לך לנסות בעצמך כשתגיע ה-FR לארץ, ולהשוות באולם תצוגה.

 

עריכה אחרונה על ידי Coresh
פורסם

לאון החדשה ברמת גימור סטייל לא מוסיפה הרבה ביחס לסטייל היוצאת. יש אנדרואיד אוטו שבסטייל הקודמת דרש רכישה של רישיון, שליטה על בקרת האקלים מאחור (בקודמת היו פתחי מיזוג וצמד שקעי USB), תאורת לד, מנופים להעברת הילוכים מגלגל ההגה, מולטימדיה קצת יותר גדולה, ושקעי USB טייפ C. ממש לא הייתי מגדיר את זה כ-"הרבה יותר מאובזרת".

הבדלי המחיר בין הסטייל ל-FR מאוד משמעותיים והיו ככה גם בדגם היוצא. לדעתי האבזור בסטייל מספק לגמרי, אולי חסר שם מפתח חכם אבל עבורי זה לא היה דיל ברייקר.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

^

אתה טועה. סטייל כוללת גם אבזור בטיחות שלא היה לפני כן והאבזור שציינת הוא גם הרבה ביחס למה שהיה לפני כן.

מה שכן, נקווה שהשתפרו באכות החומרים שכן בדגם הנוכחי יש אינספור קרקושים.

  • רעיון טוב! 2
פורסם

אם יש לך מידע להוסיף אתה מוזמן, אני נוהג בלאון סטייל 2019 כך שאני יודע בדיוק מה אין בה ביחס לחדשה וזה מה שצינתי.

איך החומרים נראית דומה, האווירה בסטייל כרגיל קצת פשוטה ואפרורית. מקרקושים עדיין לא יצא לי להתרשם בדגם החדש. הישן אכן לא מצטיין בתחום הזה.

×
×
  • תוכן חדש...