Coresh

סט מעולה בעיניי, לא התקמצנו על כלום, יש בו הכל ועוד קצת. לדעתי מאוד מרשים עם תמורה מעולה למחיר. למה שלא תזמין את קיט ה OBD במקום לחבר לתיבת פיוזים? כזכור לי 90 יום בחינם, לא יודע מה גודל החבילה. למיטב הבנתי זה זיכרון גיבוי למקרה של כשל של כרטיס הזיכרון ולא ניתן להשתמש רק בזיכרון המובנה הזה ללא כרטיס הזיכרון.

סט המדבקות של DDPAI בקישור שלי כולל גם מדבקות 3M, לא רק מדבקה שקופה, גם מה שאתה קנית כולל 3M?

https://store.ddpai.com/products/3m-adhesive-and-electrostatic-sticker

אה יפה, זה בשביל @natco

מה? לא הבנתי.

לא הבנתי איך בדיוק שקע-תקע נראה יותר חאפרי מחיבור חוטים לתיבת פיוזים, ניחא, אבל מה יכול להפריע בחיבור קבוע לשקע דיאגנוסטיקה? זה כבר משהו אחר, אז באמת חיבור OBD לא מתאים במקרה שלך.

ניסית חיבור OBD? זה שקע-תקע בלי להתעסק עם חיווט לפיוזים של האוטו בכלל.

לדעתי הרבה יותר משנתיים שלוש. מצלמות איכותיות מחזיקות הרבה זמן ואם זו מצלמה ללא סוללה היא תחזיק לדעתי אפילו 10 שנים. תבדוק אולי את ה-Z60 Master (לא Pro), למרות שהפרשי המחיר בינה לבין ה Z90 Master קטנים והייתי הולך כבר על ה Z90 Master.

בשעות העבודה שלהם כמעט תמיד עונה נציג אנושי. אם אני צריך מענה אנושי ועונה ה Bot אני כותב "Human please" ואז נציג אנושי עונה כמעט מיד אם זה בשעות העבודה, ואם לא - הם עונים כשהם חוזרים לעבודה.

אוקיי, ו..? אתה קונה?

המצלמה + הסט עדיין לא הותקנו 🙂 עלו $262 מכס סה"כ 255 ש"ח. מצלמה שניה + סט שבדרך - $265 מכס כבר שילמתי - סה"כ 260 ש"ח. שתי המצלמות עם כרטיסי ddpai 128GB שהיו אופציונליים לבחירה בחינם, עד שאקנה משהו אחר. שחרור מהמכס ומשלוח שתי המצלמות ע"י חברת השילוח DSV. מה שמעצבן זה שהחברה הזו לא מביאה את המשלוח הביתה, היא שמה אותו בנקודת איסוף.

בכיף, חבל שהם לא מאפשרים להוסיף את קיט ה OBD הזה לבאנדל בתשלום כחלק מתהליך הרכישה של המצלמה. אני חושב שלא מעט אנשים היו בוחרים באופציה הזו.

הזמנתי שתי מצלמות Z90 Master כאלה עם בדיוק אותו באנדל, אחת כבר הגיעה, השניה בדרך. הזמנתי בנוסף גם קיט אחד לחיבור לשקע OBD במקום לתיבת לפיוזים ברכב החדש יותר, אמורה להיות התקנה הרבה יותר פשוטה. זה הקישור לקיט ה- OBD שהתמיכה של DDPAI הפנו אותי אליו, היה מבצע עליו של $17 כשקניתי: https://a.aliexpress.com/_c4rzhIBn לבחור את זה:

ראיתי שיש משהו כזה ל VIOFO, הנה: https://www.viofo.com/products/viofo-a329ww-3ch-4k-front-dual-2k-hdr-waterproof-rear-cameras-with-sony-starvis-2-sensor

יש משהו דומה במקס סטוק ב 6.90 ש"ח: https://www.maxstock.co.il/product/דבק-דו-צדדי-סיליקון-2/

יומיים אחרונים למבצע ב Aliexpress על ה ddpi Z90 Master. הזמנתי את ערכת ה 3 מצלמות - קדמית, פנימית ואחורית הכי מורחבת שכוללת גם מודול סלולרי 4G וערכת חניה שמתחברת לפיוזים + כרטיס זיכרון 128G מתנה + פילטר CPL מקוטב - ב-$262 עם קופונים, משלוח חינם. קופונים לקחתי מכאן: https://zuzu.deals/184244/aliexpresscoupons/ וגם מהאתר הרשמי של ddpai + יש קופון של $1-$2 לדעתי שתקף ל 60 שניות : I just found this on AliExpress: DDPAI 4K+4K New Z90 Master Dual 4K Front Rear Dual HDR for Sony Car Dash Cam ADAS Parking 5GHz WiFi Camera DVR Video Recorder https://a.aliexpress.com/_c4ay7LNn ראויה לציון תמיכת הצ'ט של ddpai ב Aliexpress. תגובה כמעט מיידית של נציג אנושי, וכשאזל הקיט הנ"ל שרכשתי מהמלאי, פניתי אליהם והם הוסיפו עוד מצלמות כמעט מיד למלאי. הם גם סיפקו הסברים טכניים בהודעות ארוכות ומפורטות על שאלות ששאלתי. בתור רכישה ראשונה של מצלמת ddpai, התרשמתי מהשירות שלהם מאוד לטובה עד כה.

כן אני יודע שיש מבצע עכשיו, תודה. וזה המחיר בהנחה ולא ייעצר במכס..

אז מסתבר שיש שתי גרסאות - אחת עם 64GB שנמכרת ב Aliexpress ואחת עם 128GB שנמכרת ב Amazon US למשל, כנראה שמשם גוגל הציג לך את הגרסה עם ה 128GB.

באתר הרשמי של ddpi כתוב 64GB זיכרון פנימי, איפה ראית שזה 128GB? גם כתוב שזה רק לגיבוי במקרה וכרטיס הזיכרון נכשל, אז לא נראה לי שאפשר לוותר על כרטיס הזיכרון. עוד יתרון ל Z90 Master זה אפשרות ל-60fps ברזולוציה של 3k המצלמה הקדמית במקום 30fps ב 4K. בנוסף רזולוציה של 3k במצלמה הפנימית לעומת 1080 ב 70mai T800. ה Z90 Master מגיעה גם עם פילטר CPL לעדשה. חסרון קטן בעיניי ל ddpai זה שצריך להתקין עוד מצלמה פנימית בנוסף לראשית, בעוד שב-T800 הפנימית היא בתוך המצלמה הראשית, אז יש רק מצלמה אחת על השמשה הקדמית ולא שתיים כמו ב ddpai. בנוסף ל 70mai יש זויות צפייה גדולות יותר בכל המצלמות. אני כבר הרבה שנים עם מצלמה של 70mai, נראה לי שאנסה את ה Z90 Master ב Sale הבא ב Aliexpress שמתחיל ב 1 ליוני.

למישהו יש נסיון עם ddpai Z90 Master או 70mai T800? שתיהן בקונפיגורציית 3 מצלמות של קדמית, אחורי ופנימית.

כן, גם יכולת פיזית כמובן, אבל גם התכוונתי בדיוק למה שכתבתי - יכולת טכנית מוגבלת. יש אנשים שאין להם הבנה מינימלית בתפעול כלים, וזה כולל אפילו הבנה איך פותחים את הג'ק ואיך למקם אותו מתחת לאוטו, ואיך לסובב את המוט שאמור להרים את הג'ק. יש אנשים שלא רוצים להתעסק עם זה בכלל ויזמינו עזרה אפילו להחלפת גלגל. וגם לי יש נסיון לא טוב עם Fast לדו גלגלי, אבל זה בהחלט לא היה תקר סטנדרטי. בקיצור, כמו שכתבתי, ערכת הניפוח תהיה הרבה יותר נוחה לאנשים מאותגרים פיזית וטכנית, ויש בהחלט סיכוי שגם כאן הם יזמינו עזרה כדי לתפעל אותה.

בסדר, נכון, ברור לכולם שגלגל חליפי טוב יותר לטיפול בכל סוגי התקרים. אבל גם ברור שהוא לא נוח להתקנה ודורש פעולות פיזיות שלא כולם יכולים לבצע, ולכן לעיתים גם אנשים עם רכב שיש בו גלגל רזרבי יזמינו "ידידים" או עזרה להחלפת הגלגל. לכן לי נראה שערכת הניפוח שמסופקת בגרסת הספורטאז LONG תהיה נוחה יותר, לפחות במקרים של תקר סטנדרטי, לאנשים עם יכולת טכנית מוגבלת להחלפת גלגל.

מדוע לא תמיד עובד? אולי אתה מתכוון לתקרים שלא ניתנים לתיקון ע"י חומר איטום, ואז צריך להזמין גרר. אבל בתקר שכן ניתן לתיקון ע"י חומר האיטום, נשמע שזה תיקון נוח וקל יותר מהחלפת גלגל.

חושב ותוהה האם ערכת הניפוח במקום הגלגל החליפי לא בעצם נוחה יותר מגלגל חליפי. כי לא צריך את כל האופרציה של החלפת הגלגל - להרים על ג'ק, לפרק את הגלגל ולהתקין את החליפי. במקום זה פשוט מחברים לונטיל של הגלגל המנוקב צינורית, מפעילים מדחס עם חומר מילוי ונוסעים. נשמע רבה יותר נוח, בטח לזוג אנשים מבוגרים, לא?

וזה גם כתוב בספר רכב