diller

אטקה

נשמע שאתה עוסק בתחום אחרת לא ברורה לי הטענה שלך. אם אני בתור לקוח מן השורה במדינה שאמורה לעודד תחרות רוצה לצורך העניין לרכוש רכב x מדוע איני יכול ללכת ולהשוות מחירים בין כמה יבואנים? שאלה מאוד פשוטה. למה יש כזו ריכוזיות בתחום?

שוק הרכב הוא מונופול אחד גדול- חוסר תחרות והעדר פיקוח ועסקנים שחולבים את האזרחים. איך זה הגיוני שיבואן אחד בלעדי מתמחר כראות עיניו?

לכל יוקר המחייה הזה יש מילה אחת, או שתיים אם תרצו. הראשונה- מונופול. השנייה-העדר פיקוח.

רד מהקאמיק. רכב שלא מתאים למשפחה בגודל שלו. אטקה כמה רמות מעל בכל היבט ועם תג מחיר זהה ואף קצת יותר זול

בעקבות חוסר שהיה בארץ של עצי ריח של areon, הזמנתי כמה חבילות מאמאזון וחייב לציין שהריח נעלם אחרי יום אחד והוא חלש לעומת עצי ריח שהייתי קונה באוטוסטור וכדומה. יכול להיות שמכרו לי חתול בשק?

למכירה אטקה סטייל פלוס 04/2019 יד 00. לאחר טיפול וטסט. 43,000 ק''מ. רכב שמור ללא תאונות ונמכר כיוון שמוחלף לאטקה חדשה נייד 053-5529446 סמי

כן. השהייה של dsg/, תיבות רובוטיות. השאלה מה קורה לאחר מכן הן מבחינת התאוצה והרעש וכמובן תחנת הדלק. לא מבין למה מתעקשים בדלק לא להביא מנוע נורמלי

פרדוקס

ורק אתמול דיברתי על זה והיום העלו כתבה בנושא https://m.ynet.co.il/articles/rypvv1ib5

הכל טוב ויפה ונראה מרשים ואכותי, אבל לא הגיע הזמן להביא לארץ מנועים נורמליים כמו שיש למתחרות? עוד נקודה שלי מפריעה ביחס לגרמניות- למה במאזדה לא עובדים על דלתות יותר מאסיביות? כל טריקה שם מדגישה דלת מאוד חלולה

רובם המוחלט של יבואני הרכב זורקים עלינו אתם יודעים מה.. לא מפתיע.. ככה זה שיש מונופול ואין תחרות.

מקום מעולה לערוך בו נסיעת מבחן. רחוב אליפלט שמזכיר כבישים של מדינת עולש.

היה לי מקרה דומה עם אטקה- הזמנתי במבצע חבר באוגוסט 2021. הצפי למסירה היה ינואר, נדחה לאפריל לעכשיו נדחה לספטמבר. במהלך התקופה הזו צמפיון אמרו לי לחתום מחדש על החוזה + נאמר לי שאין הורדה של רכיבים אלקטרוניים של אביזרי בטיחות. אם לומר את האמת, אני לא סומך עליהם בשיט. מקווה שלא יורידו אביזרים ושלא יבקשו מחיר יותר גבוה עכשיו. ממה שהבנתי הם נותנים זמני אספקה מהירים יותר לאלו שרכשו לאחרונה במחיר גבוה יותר. קשה לסמוך עליהם לצערי

איזו חשמלית הכי איכותית מבחינת איכות חומרים, בידוד רעשים וכיו''ב?