Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט לאון החדשה בישראל


פבל
 שיתוף
עוקבים 33

פוסטים מומלצים

2.0 190 מעניין מאוד, גם בגלל השילוב עם DSG7 רטוב (לא יודע למה אבל תמיד מדלגים לציין את זה בכתבות - כלומר התוספת הכספית היא לא רק עבור מנוע יותר חזק, אלא גם גיר שונה ויקר יותר שלכאורה יפגין אמינות טובה יותר).

מעניין אם יש צפי לשילוב הנ"ל גם באוקטביה החדשה...

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
  • תגובות 146
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ההודעות עם הניקוד הגבוה ביותר

יאללה יצוגית

היה אמור להיות בתחילת החודש, אבל ביטלתי אותו כרגע בגלל הסגר. אני מהמקפידים, ועם כל הכבוד ותחושת הערך העצמי המוגזמים שלי, אני לא חושב שמבחן לאוטו זה צורך חיוני.

סליחה סליחה, אין להם בושה להביא נגן תקליטורים רק ברמת הגימור FR?? איך אני אמור לשמוע את המוזיקה שלי? מהאוויר?.

תמונות שפורסמו בשרשור

לפני 22 שעות, פבל כתב:

מעבר לזה שאני מסכים שאי-כלילת קילס מלא במכונית של 135K ש"ח זה... לא ממש סבבה, אני לא בטוח שאני מסכים עם זה שה-FR "לא שווה את התוספת". האקסטרה שמקבלים איתה טכנית שווה את התוספת, ואני גם די בטוח שזה יחזיר את עצמו במכירה לאור הפופולריות המשמעותית גבוהה יותר של דגמי FR אצל רוכשי יד שניה צעירים.

 

לא מתווכח שטכנית התוספות האלה עולות בדיוק כמו שהיבואן מבקש, אני רק חושב שעבור אלו שמחפשים רכב משפחתי טוב ולאוו דווקא את הפוזה ואת הרעש מסביב, אז בבסיס הוא מציע בעיקרון את כל מה שצריך (כולל פוזה לא רעה עם הגג הפנורמי הזה) עד שמגיעים לסעיף המבאס הזה של הקילס. מוציא הרבה מהעוקץ.

עריכה אחרונה על ידי Doron_Z
קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

לדעתי אחת החבילות הכי חזקות היום, VFM גבוהה,

אין קיילס, אבל יש לך חלון שמש די גדול ופתחי המיזוג מאחור, שזה בכלל בקרת אקלים נפרדת, תכונה שאפשר למצוא רק ברכבים הרבה יותר יקרים,

אולי התכונה היחידה שדי מבאסת ולדעתי תרחיק לא מעט אנשים לכיוון הפוקוס זה שבקרת השיוט האדפטיבית לא כוללת זחילה בפקקים,

מעבר לזה מדובר ברכב מאוד מעניין.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
2.0 190 מעניין מאוד, גם בגלל השילוב עם DSG7 רטוב (לא יודע למה אבל תמיד מדלגים לציין את זה בכתבות - כלומר התוספת הכספית היא לא רק עבור מנוע יותר חזק, אלא גם גיר שונה ויקר יותר שלכאורה יפגין אמינות טובה יותר).

מעניין אם יש צפי לשילוב הנ"ל גם באוקטביה החדשה...

Sent from my SM-N975F using Tapatalk


באמת מוזר שהם לא מציינים שזה גיר שונה לגמרי ומאד אמין בפני עצמו.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

לכאורה אמור להיות אמין יותר בגלל שהוא רטוב, לא בטוח עד כמה כי הוא די חדש לעומת DSG6 - אבל ההיגיון הישר אומר שלא יהיה פחות טוב.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

ברור, אבל הוא לא רק רטוב, זה פשוט גיר אחר/שונה מ-DSG7 יבש.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

סליחה סליחה, אין להם בושה להביא נגן תקליטורים רק ברמת הגימור FR?? איך אני אמור לשמוע את המוזיקה שלי? מהאוויר?.

image.thumb.png.46da54358cdbb4d5a35eaf9e95f7db4c.png

  • מצחיק 3

VW Golf TRENDLINE 2018 1.4TSI DSG7 - Company car

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

המרחב הפנימי של הלאון לא פחות ממצוין לדעתי, גם מקדימה וגם מאחור. 

המושב נוח כאשר הרכב עומד. 

ברמת אבזור FR (הגענו לאולם תצוגה של סיאט עם חבר שהוא בעלים של לאון FR דור קודם). 

המושבים הרבה פחות נוחים (הם צרים וקשיחים). 

הסקאלה שעמדה מעבר לקיר (אולמות תצוגה צמודים) לטעמי, יותר מרשימה מבפנים. 

מושבי הבאקט בסקאלה מאוד לא נוחים. 

 

עריכה אחרונה על ידי Tida-man
קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 3 שעות, Freak_Miky כתב:

2.0 190 מעניין מאוד, גם בגלל השילוב עם DSG7 רטוב (לא יודע למה אבל תמיד מדלגים לציין את זה בכתבות - כלומר התוספת הכספית היא לא רק עבור מנוע יותר חזק, אלא גם גיר שונה ויקר יותר שלכאורה יפגין אמינות טובה יותר).

מעניין אם יש צפי לשילוב הנ"ל גם באוקטביה החדשה...

Sent from my SM-N975F using Tapatalk
 

ואל תשכח את המתלה הרב-חיבורי שיש ב- 2 ליטר ואין ברכבים ה"פשוטים".

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 3 שעות, Freak_Miky כתב:

2.0 190 מעניין מאוד, גם בגלל השילוב עם DSG7 רטוב (לא יודע למה אבל תמיד מדלגים לציין את זה בכתבות - כלומר התוספת הכספית היא לא רק עבור מנוע יותר חזק, אלא גם גיר שונה ויקר יותר שלכאורה יפגין אמינות טובה יותר).

מעניין אם יש צפי לשילוב הנ"ל גם באוקטביה החדשה...

Sent from my SM-N975F using Tapatalk
 

זו אותה יחידת הנעה ש(הייתה)קיימת כבר בלאון ובאוקטביה הקודמות. האוקטביה עם המנוע הזה אפילו נבחנה כאן ע"י מני.

 

לפני שעתיים, Coresh כתב:

האם מערכת ה-DCC צפויה להכלל באחת מהגרסאות שאמורות להמכר בארץ? 

על פניו, ה-FR כוללת בורר מצבי נהיגה, שסיאט לפעמים מתייחסים אליו כ-DCC. אם אתה מתכוון לבולמים אדפטיביים, אני לא מכיר שהם קיימים )kpju, chartk( בגרסאות אחרות מהקופרה.

 

לפני שעתיים, 98civic כתב:

באמת מוזר שהם לא מציינים שזה גיר שונה לגמרי ומאד אמין בפני עצמו.

כי זה ירמוז שהגיר השני לא אמין, והם לא רוצים לעשות את זה.

 

לפני כשעה, yoav911gt2 כתב:

זה לא אותה יחידת הינע כמו באוקטביה 2.0 היוצאת? (DQ380 ומנוע עם 190 כ"ס)?

כן, בדיוק.

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

DQ381 לא?

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 38 דקות, פבל כתב:

על פניו, ה-FR כוללת בורר מצבי נהיגה, שסיאט לפעמים מתייחסים אליו כ-DCC. אם אתה מתכוון לבולמים אדפטיביים, אני לא מכיר שהם קיימים )kpju, chartk( בגרסאות אחרות מהקופרה.

 

@פבל כן, התכוונתי בעיקר לבולמים האדפטיביים ב-DCC, הבנתי שבדור החדש של הלאון ה-DCC אמורה להיות כלולה בבורר מצבי הנהיגה ב-FR לפחות כאופציה, ראה למטה החל מדקה:06:29. מעניין אם יאפשרו אותה כאופציה גם בארץ, אני מקווה שכן.

 

 

עריכה אחרונה על ידי Coresh
קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף

×
×
  • תוכן חדש...