סיאט לאון החדשה בישראל

[DJI]

לפני שעתיים, BeBest כתב:

 

 

מי אמר שיביאו לארץ מנוע 2.0? זה לא מפורסם בשום מקום - לדעתי הם שומרים את זה למותג הקופרה.

 

רשום בכתבה.

[Fraysa]

לפני 3 שעות, BeBest כתב:

 

עד 2018 הלאון נמכרה עם 2 סוגי מנועים - 1.8 עם 180 כ"ס ו1.4 עם 150 כ"ס

ב2019  עברו ל2.0 עם 190 כ"ס ו1.5 עם 150 כ"ס.

ועכשיו נראה שהמגמה הולכת הפוך - הביאו מנוע 1.0 עם 115 כ"ס או (זה אותו מנוע מהדגם הקודם?) 1.5 עם 150 כ"ס.

מי אמר שיביאו לארץ מנוע 2.0? זה לא מפורסם בשום מקום - לדעתי הם שומרים את זה למותג הקופרה.

 

א. מעניין. הייתי בטוח שהלאון גם הוצעה גם בגרסה של 1.4 עם 122 כ"ס, בדומה ל-Audi A3 8V.

ב. כתוב בכתבה שיגיע מנוע 2.0. אתה סותר את עצמך, כי אתה בעצמך רשמת שהייתה גם גרסה של 2.0 עם 190 כ"ס (שגם היא, אגב, הוצעה ב-A3 8V FL ואוקטביה 5E FL). המנוע החזק יותר אכן שמור לגרסאות הקצה (S3, vRS וקופרה).

[aka77]

 

מבצע "חבר" ל-2.0

 

[פבל]

 

לפני 22 שעות, nomad21 כתב:

המערכת ההיברידית והפכתה של -> המערכת ההיברידית והפחתה של

30 שנה הבנאדם חי בישראל ומשתמש במילים למחייתו, איך דברים כאלה עדיין קורים, רק אלוהים יודע... 🤦‍♂️

תודה על התיקון, אבל העלת לי רעיון... לשתול בכוונה שגיאות כדי לראות אם אנשים קראו את הכתבה או לא. או לפחות להגיד שזה היה בכוונה...

  

לפני 9 שעות, Fraysa כתב:

מעניין ,מאיפה הוצאת את זה? בויקיפדיה ושאר באתרים שחיפשתי אין שום אזכור על כך, מלבד מנוע 2.0 245 כ"ס שהוא כמובן ל-vRS.

מעניין האם מתוכנן דבר דומה ל-A3 8Y, אף על פי שאני בספק. ואני גם בספק שיגיע ה-2.0 לארץ, וחבל שכך.

אל תבנה על וויקיפדיה להיות 100% אמינים בנוגע למנועים, הם מפספסים הרבה פעמים. מידע יותר מדויק אפשר למצוא ב-Netcarshow בהודעה לעיתונות שמתחת לתמונות או באתרי המדיה של היצרנים. אפשר למצוא אותם פשוט ע"י כתיבת שם היצרן + Media בגוגל. פעם חלקם דרשו רישום ואקרדיטציה, היום אלא אם כן פספסתי משהו באופן קולוסלי, כולם פתוחים לציבור הרחב. רק שימוש לב שלחלק מהיצרנים יש אתרים שונים לכל איזור בעולם, והמידע בהם לא זהה. בחלקם יש אפילו את מספר הטלפון של אנשי היח"צ של היצרן במקרה ואתם צריכים... לא יודע, שיפתחו לכם את המירורלינק או משהו.

באתר של אאודי למשל, לא מצאתי מידע על מנוע ה-2.0 ליטר בנזין. יש 1.0 ו-1.5 בנזין ו-2.0 ליטר דיזל. אבל כן מופיע מידע על גרסת הפלאג-אין שתקבל מנוע 1.4 ומנוע חשמלי עם הספק כולל של 245 כ"ס. הגרסה הזו נקראת TFSIe 45 ובדור הקודם גרסת ה-2.0 ליטר (230 כ"ס. לא הייתה גרסת 190) היא זו שנקראה TFSI45 או 45TFSI או מה שזה לא יהיה. אני מסרב לשתף פעולה עם השטות הזאת, אז אני יכול לנחש שאולי בדור הנוכחי של ה-A3 זו תהיה הגרסה החזקה ביותר לפני ה-S וה-RS.

 

לפני 5 שעות, BeBest כתב:

 

עד 2018 הלאון נמכרה עם 2 סוגי מנועים - 1.8 עם 180 כ"ס ו1.4 עם 150 כ"ס

ב2019  עברו ל2.0 עם 190 כ"ס ו1.5 עם 150 כ"ס.

ועכשיו נראה שהמגמה הולכת הפוך - הביאו מנוע 1.0 עם 115 כ"ס או (זה אותו מנוע מהדגם הקודם?) 1.5 עם 150 כ"ס.

מי אמר שיביאו לארץ מנוע 2.0? זה לא מפורסם בשום מקום - לדעתי הם שומרים את זה למותג הקופרה.

עד 2018 היא נמכרה גם עם 1.2, ועם 1.0, וגם עם 1.4 עם 122 כ"ס ו-150 כ"ס, ו-2.0 ליטר... ונראה לי שאין מנוע שלא התקינו בה. 

יתרה מזו, דווקא מנוע ה-1.0 בכלל לא הגיע לפה (עדיין, אני מאמין שזה יקרה במוקדם או במאוחר).

[BeBest]

לפני 2 דקות, פבל כתב:

יתרה מזו, דווקא מנוע ה-1.0 בכלל לא הגיע לפה (עדיין, אני מאמין שזה יקרה במוקדם או במאוחר).

 

מעניין, הספקתי לראות כמה מודעות ביד2 עם מנוע 1 ליטר.

לפני שעה, Fraysa כתב:

כתוב בכתבה שיגיע מנוע 2.0. אתה סותר את עצמך

 

מודה, לא קראתי את הכתבה.

[פבל]

לפני 7 דקות, BeBest כתב:

מעניין, הספקתי לראות כמה מודעות ביד2 עם מנוע 1 ליטר.

אני מדבר על הלאון החדשה.

תעבור על האייטם, אפילו ברפרוף. מבטיח לך שהוא יסגור לך הרבה פינות.

[BeBest]

בתאריך 21.12.2020 בשעה 19:30, פבל כתב:

אני מדבר על הלאון החדשה.

תעבור על האייטם, אפילו ברפרוף. מבטיח לך שהוא יסגור לך הרבה פינות.

 

קראתי והחכמתי.

עכשיו נותר להבין, למה הלאון, הסופרב וכנראה עוד כמה וואגיות אחרות מקבלות את המנוע 2.0 החדש (בנזין) והאוקטביה לא?

או שהוא צפוי להגיע גם לאוקטביה?

[Fraysa]

Just now, BeBest כתב:

 

קראתי והחכמתי.

עכשיו נותר להבין, למה הלאון, הסופרב וכנראה עוד כמה וואגיות אחרות מקבלות את המנוע 2.0 החדש (בנזין) והאוקטביה לא?

או שהוא צפוי להגיע גם לאוקטביה?

 

דיברנו על זה כבר. פעם שניה שלך מבלי לקרוא. תתחיל מעמוד 4.

[BeBest]

ראיתי שהנושא עלה וראיתי גם את הפרסום מהאתר הרשמי בחו"ל, אבל השאלה שלי היתה מופנית כלפי היבואן בארץ ואם למישהו כאן יש איזה מושג קלוש בנושא..

[liberfarb]

בתאריך 16.12.2020 בשעה 20:21, פבל כתב:

סוף סוף, אחרי הרבה עיכובים, סיאט לאון החדשה כאן, בערך. בשלב הזה אמנם תוכלו להזמין את כולן, אבל לראות בעיניים רק את גרסת הסטייל 1.5. ה-FR עם מנועי ה-1.5 וכן עם ה-2.0 יגיעו רק מאוחר יותר. 

 

תודה רבה על המידע . אפשר כבר לעשות הזמנה עתידית ל 1.5 etsi FR?  יש לך אולי מושג מתי יהיה אפשר לראות את הרמת גימור FR באולם התצוגה ? גם כן בינואר ?  האם ידוע אם יש סאנרוף ברמת גימור זו ? ראיתי בכתבה שרשום ריפוד עור זה תוספת של 10k . עם איזה ריפוד זה מגיע ברגיל ? 

[פבל]

צ'מפיון היו מאוד נחושים להדגיש שסאנרוף יש בשתי רמות הגימור. לגבי שאר השאלות, אני מניח שתוכל לקבל עליהן תשובות באולם של סיאט. לריפודי עור לא זכור לי ששמעתי שום אזכור בכלל, אז אני לא בטוח איפה קראת את זה. הריפודים הרגילים הם בד מן הסתם.

[m3x7r3m3]

מה ההבדל בין האקו לד של הסטייל ל-Full LED של ה-FR?

[פבל]

עכשיו גם אתה לא קורא לפני שאתה מגיב? אני אתחיל לחלק לכם מדבקות אדומות.

 

[m3x7r3m3]

לוקח את המדבקה האדומה שבהחלט מגיעה לי 😐

[אלי55]

לפני כשעה, m3x7r3m3 כתב:

מה ההבדל בין האקו לד של הסטייל ל-Full LED של ה-FR?

זה לא רק בסיאט זה גם בפיג'ו וברוב היצרנים האירופים.

אקו לד זה טכנולוגיה חדשה יחסית שבפועל מחליפה את ההלוגן, היתרון שלה הוא היעילות החשמלית הגבוהה ביחס למחיר,

כלומר עוצמת תאורה גבוהה ובהירה יותר יחסית להלוגן בהספק נתון, אין צורך בעדשות והמבנה דומה מאד לפנס הלוגן ללא עדשה.

היתרון של ה Full LED הוא בעיקר אסטטי, הפנסים הללו יותר מעוצבים ( ראה 208 GT) והיצרנים כרגע מספקים איתם גם עוצמת תאורה משופרת

וגם פיצ'רים נוספים כמו תאורת פניה או אורות מעבר אוטומטים.