עזרה בהבנת דוח עבר ביטוחי

[kompy]

לפני 8 שעות, vagers כתב:

 

 

דרך אגב, מכוני הבדיקה שומרים את הבדיקות באיזה מאגר? אני יכול לבקש מהם לשחזר בדיקה שנעשתה לפני כמה חודשים?

 

הבדיקה נשמרת במחשבי המכון לפחות 7 שנים(התישנות).

יש מכונים הדורשים תשלום עבור העתק.

[colauti 9]

לפני 11 שעות, WE988244 כתב:

יש גבול לכמה חלקים יקרים רכב שמגיע ל50% הוא טוטולאוס 

אז הגיעו ל41 זה הזוי

מ 60% נזק גולמי זה אובדן גמור או טוטאל לוסט איך שתקרא לזה.

[netanel1014]

סכום כזה זאת תאונה רצינית. אני מקווה שהמחיר ששילמת על הרכב יששקף את הנזק שנגרם לו.

[vagers]

זה הדבר המוזר, בד"כ בתאונות קשות זה אובדן להלכה, או לפחות עם ירידת ערך. פה אין ירידת ערך, לפי דוח התביעה. החליפו רק חלקי פח, אז יכול להיות שהפגיעה לא חזקה, אבל בגלל הרבה קימוטים פשוט היו חייבים להחליף? לפי מה שהבנתי, הסכום שמופיע הוא ברוטו, כלומר כולל עבודה ועוד כמה דברים...

[shellcase]

אתם מפספסים את זה שמחירי התיקון הם 'מחירי ביטוח'.
זוג פנסים, זוג כנפיים, בטנות, פגוש, מכסה מנוע, הצירים של מכסה המנוע (שקורסים במכה), רדיאטור ותושבות למיניהן, עבודה, צבע, פרונט ובום הגעתם לסכום.
אבא שלי יצא מחניה בלי להסתכל ומשאית קטנה נגעה לו בכנף (הנזק היה כנף, פגוש, 2 פנסים, ג'אנט, זוג צמיגים, משולש, משולש וכיוון פרונט, ואולי עוד איזה זרוע היגוי או מוט קישור ששכחתי) - 27000 ש"ח. אז אם פה יש גם מכסה מנוע, פח מגן ועוד כמה שטויות - המחיר לא מפתיע (תלוש מהמציאות, הזוי, מפגר - כן, אבל לא מפתיע).
זה שאין ירידת ערך יכול להצביע על כך שכל החלקים שנפגעו אלו חלקים שמחוברים בברגים והם פשוט הוחלפו בחדשים ולמרכב עצמו אין נזק.

[colauti 9]

לפני 8 שעות, shellcase כתב:

אבא שלי יצא מחניה בלי להסתכל ומשאית קטנה נגעה לו בכנף (הנזק היה כנף, פגוש, 2 פנסים, ג'אנט, זוג צמיגים, משולש, משולש וכיוון פרונט, ואולי עוד איזה זרוע היגוי או מוט קישור ששכחתי) - 27000 ש"ח.

סתם סקרנות באיזה רכב מדובר ? 

ולגבי פותח השרשור- אם הנזק היה כאשר הרכב היה כבר ביד השנייה וסכומו עבר את ה 60% הרכב היה אמור להיות מוגדר אובדן להלכה גם אם אין פגיעת שילדה.

[shellcase]

סיוויק דור 8.

[vagers]

בתאריך 17.11.2020 בשעה 09:54, colauti 9 כתב:

סתם סקרנות באיזה רכב מדובר ? 

ולגבי פותח השרשור- אם הנזק היה כאשר הרכב היה כבר ביד השנייה וסכומו עבר את ה 60% הרכב היה אמור להיות מוגדר אובדן להלכה גם אם אין פגיעת שילדה.

 

אז אם אני מבין נכון, אובדן להלכה זה רק מושג שנובע מהערך הכספי של החלקים שיש לתקן/להחליף, שלא בהכרך קשור לפגיעה בבטיחות הרכב או בביצועים?

 

בתאריך 17.11.2020 בשעה 01:17, shellcase כתב:

אתם מפספסים את זה שמחירי התיקון הם 'מחירי ביטוח'.
זוג פנסים, זוג כנפיים, בטנות, פגוש, מכסה מנוע, הצירים של מכסה המנוע (שקורסים במכה), רדיאטור ותושבות למיניהן, עבודה, צבע, פרונט ובום הגעתם לסכום.
אבא שלי יצא מחניה בלי להסתכל ומשאית קטנה נגעה לו בכנף (הנזק היה כנף, פגוש, 2 פנסים, ג'אנט, זוג צמיגים, משולש, משולש וכיוון פרונט, ואולי עוד איזה זרוע היגוי או מוט קישור ששכחתי) - 27000 ש"ח. אז אם פה יש גם מכסה מנוע, פח מגן ועוד כמה שטויות - המחיר לא מפתיע (תלוש מהמציאות, הזוי, מפגר - כן, אבל לא מפתיע).
זה שאין ירידת ערך יכול להצביע על כך שכל החלקים שנפגעו אלו חלקים שמחוברים בברגים והם פשוט הוחלפו בחדשים ולמרכב עצמו אין נזק.

 

אני מאמין שבמקרה של האוטו שלי, הרכב נכנס ברכב עומד או משהו כזה, לכן כל חקלי הפח של הפרונט התעקמו או נשברו. בבדיקת המכון לא עלה שהוחלפו חלקים במערכת ההיגוי, או במנוע.

האם בסיוויק שלכם היה שינוי כלשהו בהתנהגות הרכב לאחר התיקונים?

[shellcase]

ממש לא, (אם כבר לטובה, הוחלפו צמיגים בני שנה לחדשים מאותו סוג, זה דרש התעקשות קלה כי בישראל חושבים שלינגלונג זה צמיג פרימיום והוחלפו פנסים שהיו מעט עכורים לחדשים)
תחשוב על זה ככה כל זרועות המתלה למיניהם מחוברות בתותבי גומי, מה שהופך אותן לחלקים מתכלים, מה שיכול להשפיע זה רק אם נק' החיבור לשלדה התעקמה, וגם אז - אם זה מאד מאד מינורי, הגומי יבלע את זה ואתה לא באמת תשים לב.
דרך טובה לבדוק שהכל ישר זה ללכת למכון פרונט טוב ושירותי ולבקש מהם להסתכל - אם זוויות הגלגלים טובות אבל הכיוונון בקצה המהלך נגיד, זה אומר שיתכן ופיצו על סטייה כלשהי ובד"כ אם זה משמעותי, גם רואים את זה בעין כשהרכב על הליפט.

[colauti 9]

לפני 12 שעות, vagers כתב:

האם בסיוויק שלכם היה שינוי כלשהו בהתנהגות הרכב לאחר התיקונים?

מדובר ברכב של אבא שלי (שזהה לחלוטין לשלי) ואין שום שינוי- הפגיעה היתה בחלק האחורי של הרכב מרכב מסחרי.ץ

אצלנו התיקון היה כ 40% משווי הרכב באותו היום (נזק סביב 22000 ש"ח).

 

עריכה אחרונה ב-19 לנובמבר, 2020 על ידי colauti 9

[vagers]

אני מבין, תודה.

 

בגדול, האוטו שלי נוסע טיל, חזק מהיר והתגובות טובות, וכל התלונות שיש לי עליו הם דברים שאופייניים לדגם הזה בלי קשר לתאונות, כמו רעשי פלסטיק מעצבנים בתוך התא, ונוחות הנסיעה הסבירה בלבד.

 פשוט מאז שפתחתי את אותו דוח אני רק חושב "מה אם האוטו היה יכול להיות טוב יותר"...