מתלבט בין מאזדה 3 לסיאט איביזה

[Liviur]

אצלי טורנזה גם כן אבל el440

שזה צמיג all season

[showndamty]

בתאריך 6.8.2020 בשעה 10:00, dorsht כתב:

מאיפה הבאת את זה?

איביזות עם נתונים טובים במצב טוב נמכרות מהר מאוד.

מכיר לא אחד ולא שניים שהתקשו מאוד למכור והמאזדה השוק שלה יותר חזק מהאיביזה. 

[dorsht]

אני מכיר דברים אחרים - אנשים שחיפשו איביזות והתקשו למצוא רכב עם נתונים סבירים במשך שבועות שלמים.

כשמצאו רכבים עם נתונים טובים - נמכרו תוך כמה שעות.

[admtaynov13?]

אין ספק שאיביזה זה רכב לצעירים נקודה, 

רק חבל שהצעירים לא יודעים כמה פוטנציאל בעיות יש לרכב הזה, נכון הוא חזק חסכוני וזהו בעיקר, אבל מי שקצת מבין יודע עלויות אחזקה וגם תקלות ככה שהשוק יורד אבל בעצם צעירים בדרך כלל לא מבינים וקונים איביזה כי זה רכב "ספורט" אז כל מה שאמרתי לא תקף בארץ.

 

[dorsht]

למה לצעירים? מבוגר לא יכול לנסוע ברכב סופר מיני?

[admtaynov13?]

אף אחד לא אמר שלא, דברי על איביזה ואין ספק שזה רכב לצעירים, מעט מאוד מבוגרים נוסעים ברכבים האלה, זה כמו שתראה מזדה לנטיס או מזדה 5 או רכבי סטיישן ולא תראה חבורה של דוסים עם 10 ילדים בפנים (הכל בהומור כמובן )

[Avi 1964]

 

בתאריך 5.8.2020 בשעה 12:19, m3x7r3m3 כתב:

אם זה סיוויק 1.8 עדיף את המאזדה 2.0.

אם זה סיוויק 1.5T רק ידני, הגיר הרציף הוא בערך הדבר הכי לא ספורטיבי שיש והורס כל רצון להנות מהנהיגה. הידנית דווקא מצוינת והיא אפילו זולה יותר, רק פחות נפוצה.

אבל יש לקחת בחשבון (בלי להיכנס האם תקין או לא) מרווחי טיפולים קצרים יותר, למיטב הבנתי 7500 ק"מ להחלפת שמן זה לא מילה גסה.

 

That said, לפני חצי שנה הסיוויק הידנית הייתה הבחירה הראשונה שלי, אבל לא היה מלאי וגם לא צפי.

 

מסכים איתך לגבי הסיויק 1.5T שילשום נהגתי עליה והגיר הרציף אכן מאכזב ביחס לציפיות. לגיר ידני אין צפי כרגע ולא הייתה לי בעיה לחכות רק שחושש מהסיפור עם הדלק שמתערבב עם השמן והחלפות השמן התכופות למרות שהיבואן כמובן מכחיש ולטענתו זה לא באג זה פיצ'ר.

כיום נוהג על סיוויק 2015 גיר ידני וזה אכן עולם אחר מהאוטומטית שבזמנו עשיתי עליה נסיעת מבחן לפני שהזמנתי 

עריכה אחרונה ב-11 לאוגוסט, 2020 על ידי Avi 1964

[m3x7r3m3]

אפילו את הצפרדע הזו של השמן הייתי מוכן לבלוע, אבל ידנית נמצאת אך ורק על הנייר.

אפילו הייתי מוכן להתפשר על תא הנוסעים של הסיוויק (שהוא נחות משמעותית מזה של המאזדה) - בשביל הידנית.

 

ל-@Liviur אין את הבעיה, בארה"ב אפשר לקחת את המאזדה ידנית (ועוד עם מנוע 2.5 ליטר) ולפתור את הבעיה

[Avi 1964]

 

אתה חושב שרק על הנייר ? הם עד עכשיו הביאו , אמנם היה לוקח זמן אבל הביאו. בתחילת השנה אמרו לי צפי ליוני אבל אז הגיעה הקורונה והכל השתבש לטענתם לא רק הידני. כרגע 

כאמור אין צפי בכלל. 

היית מוכן לבלוע את הצפרדע הזו אתה אומר ? אני התלבטתי לא מעט  , יש דעות לכאן ולכאן חלקן על גבול המחרידות 😂 יש היגיון גם בטענה שהונדה יחסית חדשים בתחום הטורבו ויתכן 

שיש פה באמת בעיה מהותית שלא התגברו עליה וחיישן השמן הוא סוג של WORK AROUND שאמור לחפות על איזה דפקט שיש שם, מצד שני מדובר ביצרן מנועים רציני ואמין. 

אני גם כנראה שמרן וקשה לי לקחת סיכונים , גם מה DSG פחדתי . ההונדה הנוכחית שלי באמת מאוד אמינה , מנוע אטמוספרי גיר ידני אין מה שיתקלקל ... 

 

[m3x7r3m3]

למיטב זכרוני הגיעו פחות מ-50 אקזמפלרים ידניים, ולרוב בהזמנה מראש.

גם לי בתחילת השנה אמרו שאולי ברבעון השלישי, הבנתי שאולי = לא.

ניסו לשכנע אותי לרציפה, אחרי הנסיעת מבחן אמרתי להם שלא בא בחשבון.

 

אם זה רק החלפת שמן באמת שלא הייתה לי בעיה לבלוע את הצפרדע הזו (בהתחשב בעובדה שגיר ידני זה פחות בעיות מגיר אוטומט פלנטרי), אם מדברים על בעיות עמוקות יותר לא הייתי בולע.

[Avi 1964]

 

כן ... גם אותי בדיוק לפני יומיים ניסו לשכנע

לפי מה שהתרשמתי יש מצב שמדובר בבעיה עמוקה יותר ולא סתם טירחה נוספת וזהו כך שנראה לי שלא הפסדנו כלום 😉

מחר אלך לראות את המאזדה 3 , ברור לי שזו תהיה התפשרות על ביצועים גיר ידני וכו אבל זה מה יש . מי שפחדן צריך להתפשר חחח

[m3x7r3m3]

אם זה סיוויק 1.5T רציפה מול מאזדה 3 2.0 אוטומטית, המאזדה עדיפה בכל פרמטר חוץ מאשר תאוצות ביניים