שיפור קרוז טורבו אמריקאית 2012

[avihai GTI]

היי,

רכשתי קרוז טורבו שנת 2012, הרכב מגיע מהחברה 140 כ"ס, איזה שיפור מומלץ לרכב כדי לשפר תאוצה?

האם כדאי תוכנה או תוספת מכאנית כלשהי לרכב? הייתי רוצה גם לשפר את הצליל מהמנוע ומהאגזוז.

 

אשמח לתובנות בנושא.

תודה.

[AloniM3]

לא מומלץ להתחיל לגעת בצנרת של הרכב הזה או באגזוז.. תתחיל בתוכנה סטייג 1 לניהול מנוע ותוכנה לגיר של חברת TMC..לדעתי ייתן שיפור

[liav12]

הייתי נמנע מזה, יש לא מעט בעיות של LSPI במנועים מהשנים האלו בגיר אוטומטי בין היתר, אתה לא רוצה להתקע עם בוכנות שבורות

[AloniM3]

גם זה =\

[liav12]

כל מנוע טורבו בכללי שהוא 1.4 או פחות דיי מועד לפורענות, פשוט ראיתי חוו"ד על המנועים האלו גם כן תסתכל חיפוש ברשת ותראה שגם קרוזים בארה"ב 1.4 משנתונים 2012+- סבלו מזה.

 

בעקרון המנועים החדשים יותר לא אמורים לסבול מ LSPI, והשמנים החדשים שהם בתקן DEXOS 1 GEN 2 אמורים למנוע זאת.

הבעיה נפוצה יותר ברכבים אוטומטים שם הגיר עצלן ובלחיצת הדוושה עד הסוף בסל"ד נמוך שהוא מתחת ל 1800-2000 עלול לגרום לתופעה לקרות, למיטב הבנתי הגיר באופל עצלן בשנתונים הנ"ל ולא אוהב להוריד הילוכים לכן יש לא מעט מקרים כאלו מדווחים.

 

אני לדוגמא עם דגם ידני, אין לי שום מצב בעולם להדביק דוושה מתחת ל 2500 סל"ד כמו כן משתמש רק בשמן בתקן הנ"ל, והרכב משנת 2017 אמור להיות מהדגם ה"משופר" יותר אם באמת הם ביצעו שינוי פיזי כלשהו.

[אייל]

הדבר הכי טוב שאפשר לעשות לרכב הזה לשמור אותו סטנדרטי כדי שיאריך ימים.