שאלות? השקת סיטרואן קקטוס המחודש

[פבל]

היי חברים, ביום ראשון הקרוב אנחנו נוסעים למטה של לובינסקי בשורק לפגישת פנים מול פנים ראשונה עם הקקטוס המחודש, שעבר עדכון מקיף וצפוי בעצם לתפוס את מקומה של ה-C4 בתור האופציה המשפחתית של היצרנית.

כמובן שנביא לכם כאן את כל העדכונים מהאירוע בזמן אמת ובינתיים אתם מוזמנים לשאול אותנו כל שאלה שתרצו על הרכב ואנחנו מבטיחים להשתדל להוציא תשובות מאנשי היבואנית.

 

נתראה בקרוב.

 

[CX25GTI]

הרכב מענין כיוון שהובטח שכבר בגירסאת הבסיס הרכב יקבל את מירב הציוד הבטיחותי.

תימחור הרכב חייב להיות אגרסיבי אם היבואן מבקש לייצר נוכחות לרכב בכבישי הארץ.

[pooh-bear]

הם לא חושבים שחלונות אחוריים לא נפתחים זה לכל היותר גימיק משעשע ברכב שמוגדר כ"אין לנו מושג באיזה קטגוריה זה אבל יצא עיצוב מצחיק אז תהנו", וממש לא לעניין במשפחתית קומפקטית שאמורה ממש למכור ולהוביל ילדים מאחורה? מה נסגר איתם?

 

וכמובן, השאלה הקלאסית, יהיה דיזל ידני סטיישן? סתם, גם רק ידני יהיה נחמד.

[menir1]

לא יביאו את הדיזל, רק 1.2 אוט׳

[llaavvii]

גיר 8 הילוכים?

יהיה שיווק לציי רכב (תמחור שונה)?

מה לגבי מערכות בטיחות (גם בגירסה הבסיסית)?

[EliC25]

למה ויתרו על ידני אם הוא מכר לא רע?

[ch2856]

עם התמחור של ה-C3 איירקרוס, קצת קשה להיות אופטימי לגבי הדגם שאמור להיות קצת קר יותר או בקיצור 125-130 אלף שקל. מקווה להפתעה למרות חוסר האופטימיות.

[guy.a]

אחד הרכבים עם חיים הכי לא צפויים, התחיל בתור ג'יפון מגניב שאפילו שקראו לו c4 היה מבוסס על c3, אח"כ נזכרו לעשות את c3 aircross, ואותו שלחו להתחרות עם קטגוריה אחרת לגמרי, שסיכויי ההצלחה שלו בו נמוכים מאוד, איזה יתרון יש לו על 308 מבחינת מוביל משפחתי? כלום. חבל לייבא אותו, גם ככה ה308 לא מצליחה לייצר מכירות.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[guy.a]

עם התמחור של ה-C3 איירקרוס, קצת קשה להיות אופטימי לגבי הדגם שאמור להיות קצת קר יותר או בקיצור 125-130 אלף שקל. מקווה להפתעה למרות חוסר האופטימיות.

ב125 מי לי יקח את יונדאי קונה עם 180 כ"ס?

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[yuval1111]

חבל.

הקקטוס היה משב רוח מרענן בכל היבט שהוא, קונספט, עיצוב, תמחור.

ואף נראה שהוכיח שמביאים משהו מקורי ומעניין אפשר גם למכור...אפילו בגיר ידני רחמנא לצלן...

[dorsht]

היצע מנועים וגירים? רמות אבזור? בטיחות אקטיבית? (ואם כן, האם יהיו הבדלים בין רמות הגימור) תמחור?

[Hagaix]

הרכב יקר יותר באירופה מהC3 aircross, מעניין איפה ידחסו אותו פה בארץ, במיוחד שיש גם את הסיטרואן C4 פיקאסו לא רחוק מעל הC3 aircross

מה שכן, לרכב יש מערכת מתלים מיוחדת, סוג של מיני הידרואלית לפי מה שהבנתי? מעניין כמה זה משמעותי

[farkash7]

אם המחיר באמת יעלה למעל 120K כמו שצופים מחכים לקקטוס חיים קשים... זה לא יקח ממנו את הגישה והמקוריות אבל זה בהחלט יגרום לו למכור מעט מאוד.

אולי צריך לשאול את היבואן איך הוא מתכנן לגרום לקקטוס להראות אטרקטיבי ב125K כשקודם הוא נמכר ב-100K?

[Doron_Z]

הוא אפילו לא נראה כזה מקורי ומדליק עוד כמו הדור הקודם, סתם עוד ג'יפון על הכביש עם לוק טיפה מיוחד יותר, לא משהו דרמטי וססגוני כמו שהיה.

 

לא יודע בדיוק למי הוא יפנה בתמחור שלו, הוא נותן כתף קרה לאלו שאהבו את הדור הקודם אבל בו זמנית הוא לא נותן מספיק סיבות לרכישה עבור הקהל השמרני יותר על פני המתחרים.

[borisYalzin]

לא כזה התחברתי לעיצוב של הדור הקודם. העיצוב הנוכחי יותר סולידי ובוגר.

 

במחיר הנכון והחבילה הנכונה מבחינת אבזור , בטיחות ואחריות ( עדיפות ל-5 שנים) ייתכן ויהיה לו מקום בשוק המשפחתיות . ואם לא , אז תמיד יש 0 ק"מ .