החלפת ספורטאז טורבו בcx 5 פרמיום

[ornakash123]

שלום

ברשותי ספורטאז gt 2016 בליסינג פרטי שבעוד כשבועיים נגמר החוזה ומכרתי אותו לבן משפחה . חברת הליסינג נתנה לי מספר אפשרויות לגיפונים בטווח . מי שלכדה את עיניי היא הקארוק אבל לחברה אין זמן אספקה משוער ועל כן גם רכב גישור לא יכולים לתת לי. המתמודדת הבאה הייתה הcx 5 ב רמת גימור פרמיום . לא יודע למה אבל אני מרגיש שהמאזדה נופלת בכל פרמטר מהספורטאז שמבחינתי מאובזרת בצורה נכבדת והמאזדה שגם אינה זולה נעדרת מדברים שחשובים לי . איני רוצה להשאר ללא רכב על כן התחלתי לקדם את העסקה של המאזדה . הדבר שאיני הייתי מוכן להתפשר עליו הוא רמת הביטחות האקטיבית שהייתה בספורטאז והצילה אותי מספר רב של פעמים מתאונות גדולות וקטנות . הודה לעזרה ,המלצה או חוות דעת מומלץ ממי שיש ברשותו את המזדה .

[green]

אילו עוד רכבים מציעים לך בטווח אספקה של שבועיים?

[khalil]

אתה יכול לשכור רכב עד תאריך ההגעה, גם כך לא תשלם בתקופה הזו ליסינג.

[ornakash123]

שבועיים זו לא בעיה מכיוון שהם יכולים לתת לי רכב גישור .

הציעו לי טוסון טורבו-שנחות משמועתית הן בבטיחות והן באבזור.

כל הדגמים של הקארוק מהאמבישן עד האקסלוסיב אבל שוב בעיית אספקה, אם זה היה לחכות לינואר פברואר אז לא הייתה בעיה .

כל דגמי המאזדה cx5 יונדאי קונה וסיאט אטק

[yuvalganim]

מה עם 3008? או שגם כאן יש בעיית מלאי

[ornakash123]

לא בדקתי לגבי ה3008 כי הרכב משמש גם את אימי אבל היא לא אהבה אותו . התחברה מאוד לקארוק אבל בגלל הנסיבות לא ייצא לפועל "הסכימה" להתפשר על המאזדה

מה עם 3008? או שגם כאן יש בעיית מלאי[/quote

[yoav911gt2]

יונדאי קונה מגיע עם אותה יחידת הנעה של הספורטאז' שהיה לך אבל מתפשר בסעיף הגודל.

למאזדה מעל רמת הגימור הבסיסית יש כעת בלימה אוטונומית ,התראה ותיקון סטייה מנתיב, אורות אדפטיבים ובקרת שיוט אדפטיבית (לא קיים בספורטאז' למיטב זכרוני).

בקונה אין בקרת שיוט אדפטבית או אורות אדפטיביים אבל יש התראה על רכב בשטח מת והתראה על רכב חוצה מאחור.

למאזדה אין יתרון בביצועים אבל לטעמי תא הנוסעים שלו עדיף על זה הספורטאז'.

[Ron.P]

3008 בנזין פרמיום נגמר המלאי כבר באוגוסט,אני רכשתי אחד משלושת הרכבים האחרונים במלאי,למיטב ידיעתי 2019 יגיע בפברואר.

בהקשר של אמא שלך,לא יודע אם אתה מדבר על הצורה החדשה של ה3008 {מ2017}, אבל אם כן זה מוזר מאד, הרכב פשוט עולם אחר מכל מה שמוצע ברמת המחירים הזאת ונותן תמורה פשוט מעולה למרות מחירו הלא זול.

[robertf]

הדבר שאיני הייתי מוכן להתפשר עליו הוא רמת הביטחות האקטיבית שהייתה בספורטאז והצילה אותי מספר רב של פעמים מתאונות גדולות וקטנות .

זה מה שהכי קפץ לי מההודעה שלך. הצילה אותך מספר רב של פעמים?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[save]

פות"ש: אם המערכת הצילה אותך מספר רב של פעמים : תעשה לעצמך טובה ולך תרשם לקורס נהיגה מונעת. תרשום לעצמך בפנקס 12 נקודות וירטואלית.

זה הרבה יותר קריטי מספורטאז כזה או מזדה אחרת .

עריכה אחרונה ב-9 לנובמבר, 2018 על ידי save

[robertf]

בדיוק!

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[stum]

העלת נקודה מעניינת. אנחנו לקראת סוף 2018.

מעניין אם יש סטטיסטיקות של כמות תאונות עבור רכבים חדשים לעומת רכבים שנתון קודם ושנתון לפני.

יהיה מעניין לראות אם מערכות הבטיחות האקטיביות הורידו את כמות ההתנגשויות בכביש או שמדובר בגימיק שיווקי

[רועי5]

3008 בנזין פרמיום נגמר המלאי כבר באוגוסט,אני רכשתי אחד משלושת הרכבים האחרונים במלאי,למיטב ידיעתי 2019 יגיע בפברואר.

בהקשר של אמא שלך,לא יודע אם אתה מדבר על הצורה החדשה של ה3008 {מ2017}, אבל אם כן זה מוזר מאד, הרכב פשוט עולם אחר מכל מה שמוצע ברמת המחירים הזאת ונותן תמורה פשוט מעולה למרות מחירו הלא זול.

כמי שבהחלט מתפעל מה 3008 וממה שהוא מציע במחירו, בהחלט יכול להבין את מי שלא סובל את האוטו במיוחד בשל העובדה שתפעול מזגן ממסך המולטימדיה הוא דבר אוילי, אפילו מסוכן, העובדה שגם בוולוו ובאודי נוהגים בדרך הזו לא הופכת את הענין לידידותי יותר, היא פשוט אומרת שטימטום הוא ענין שיוויוני יותר משחשבתי.

[Ron.P]

כל עולם הרכב הולך בדרך זו,וכפי שרשמת ברכבי יוקרה זה כבר סטנדרט במרביתם.

 

זה ממש לא נורא ושמתרגלים זה מתבצע בשנייה,ובכל מקרה יש את המערכות בטיחות האקטיביות לגיבוי רק למקרה של אחד ל...

[ST12345]

לפני כמה שבועות ו 2000 ק"מ עברתי מספורטאז' EX לפיג'ו 5008 הסטנדרטית והרכב מעולה. אני מבין שה 3008 אפילו יותר טוב מבחינת התנהגות וזריזות. אני עם דגם הסטנדרט וממש חסרה לי תיקון סטייה מנתיב. או שתקח פיזו מפוארת עם התיקון סטייה, שדרך אגב שומר נתיב בצד ימין שלו ולא במרכז כמו הקיה (לא אהבתי) או קיה סורנטו.