ornakash123

בתור אחד שמחזיר את הטויוטה קח בחשבון שהרכב איטי והרעש מהגיר כאשר לוחצים לצורך עלייה או עקיפה מתיש עד בלתי נסבל בגלל שהגיר רציף . אם אתה מתכוון לנסוע ברכב יותר מ2 אנשים קח בחשבון שהוא ממש לא נוח . ( נ. ב אם היו מציעים לי היום את הרכב הזה ממש לא הייתי לוקח)

חכו עוד שנה שנתיים שה3008 יתחילו להתיישן ותשמעו על בעיות לא מהעולם הזה ! כבר היום המוסכים של היבואן לא יודעים להתמודד עם הבעיות שצצות להם

במחיר ההזוי הזה לרכב שיש לו מכלולים לפני 10 שנים בחייאת כל המתחרות כבר הצקדמו למנועי טורבו חסכוניים וגם הגג הניפתח הזה שניראה כאילו מישהו חתך עם מסור דיסק בחייאת מאזדה ודלק מוטורס . אני לא הייתי משקיע שקל ברכב הזה עדיף בכמה רמות הגולף שאין לה תחרות בחווית נסיעה ובאיכות חומרים

אומנם לי היה סיפור עם 3008 חדשה ולא 208 לפני מספר חודשים מבין אותך לגמריי המוסך המרכזי בשורק למרות שהוא חדש וניראה כמו בחול הכוח אדם שם חובבני בצורה מגוחכת גם אצלי לקח להם שלושה שבועות לסדר את התקלה וגם אז לא ידעו להסביר לי מה עשו ( למרות שלא החליפו שום חלק) מקווה בשבילך שבסופו של דבר הכל יסתדר לשביעות רצונך

אז היום אכלתי אותה בחתיכת פ'נצר ברכב שלי טויטה chr 2019 שבו יש ערכת ניפוח למרבה הצער (לא מבין מזאת השטות הזאת שימו גלגל רזרבי!!!) . לצערי החומר לא הועיל והייתי צריך לפרק את הגלגל ולנוסע לפנצרייה הקרובה . בנוסף למרבה הצער אין גם מפתח גלגלים וג'ק ברכב שזה פחות בעייתי כי אפשר לרכוש בכל מקום . השאלה שלי לאחר המקרה היא היכן אני יכול למצוא גלגל רזרבי קטן לרכב ושיהיה במחיר סביר . שאלתי בפנצריה שסידרה לי תגלגל והוא רצה 700 שקל על הגלגל המעפן הזה !

פותח השרשור כל הכבוד לך ! אני רכשתי במרץ 3008 חדשה שמהיום הראשון לא הפסיקה להתקלקל בשום שלב לא חשבתי שיחליפו לי את הרכב למרות שהוא ניתקע לאחר 500 קמ והגיע אליהם על גרר דרך אגב הפיצוי שהציעו לי גובל בבושה אבל אחרי שתיקנו תאוטו כל מה שאני רוצה שהוא לא יתקלקל שוב עוד שנה שנתיים אמכור אותו ולעולם לא ארכוש רכב שנושא את הסמל הזה עדיף קלאצים רועדים מאשר מחשב שמשתגע כל יומיים . כל הכבוד לך שיש לך את הכוח להתעסק איתם אני רציתי סך הכל שהרכב יסע ולא היה לי תזמן או האפשרות להתחיל את כל הפרצדורות האלה . היבואנים בארץ מבינים ברובם שאנחנו הלקוחות סמרטוטים שלהם . צריך עוד לקוחות כמוך שיודעים לעמוד על שלהם ולדרוש את המגיע להם .

שמע הפגו במבט ראשון באמת אוטו מדהים אישית אני ממש לא התחברתי לפרקטיקה . אני לא היחיד שיגיד שהשליטה ממסך המולטימדיה על המזגן רדיו והכל מעצבנת ממש . לי אישית הייתה חוויה לא נעימה כי הרכב עשה לי תקלות רבות בהתחלה שכללו גרירה למוסך לאחר 600 ק"מ .להגיד שזה כולל והרכב לא אמין זה שקר אבל לפי דעתי ואני עם הרכב 4 חודשים שבמחשבה שניה לא הייתי רוכש אחד כזה יש לו המון תקלות מחשב מעצבנות וים באגים מעצבנים שאני אישית לא מוכן לקבל ברכב חדש (ואני לא היחיד אתה יכול לגשת למוסך המרכזי ולבדוק בקבוצת הפייסבוק שיש ) . אני ממש רציתי את הקארוק כי נסעתי על גולף 2106 לפני והמכלולים היו כמעט זהים למעט המנוע (היה לי 1.4 ובקארוק זה 1.5) . הכל סובייקטיבי אבל במחשבה שנייה לא הייתי קונה ואפילו לא שוקל למרות שבאתי מנקודת מבט שפג'ו עברו את השלב הזה אך ניראה שלא . מה גם שהמוסכים שלהם אינם יודעים להתמודד טוב עם הרכבים החדישים הללו עובדה שלקח להם המון זמן להגיע לפתרון אצלי (וכן ראיתי גם אצל אנשים אחרים) לעומת הקארוק שרוב המכלולים שלו מוכרים והאנשי היבואן יודעים כיצד לטפל בהם .

כאחד שמחזיק 3008 חדשה חד משמעית ממליץ לך לקחת את הקארוק . אומנם רכב פחות יפה אבל על פי דעתי האישית כמובן בחירה הרבה יותר טובה .

לפי התיאור שלך זה מסך מקורי של טויוטה גם אצלי בchr יש מסך מקורי ללא התקנות שבאמת ניראה כי שחכו אותו היי שם ב2012 אני כרגע מתכנן להחליף את כל היחידה למשהו יותר מתקדם ומהיר זה פשוט יקר לי כרגע (2500 שח)

אם ביצעת טיפול לפני כמה חודשים אז למה עוד פעם . תכניס את הרכב שיבדקו את העניין של הבורר הילוכים יגידו לך מה העלויות והאם מגיע לך רצון טוב על כל עלות או על חלקה . אין קשר בין הטיפול לתקלה ואם עשית טיפול גדול לפני כמה חודשים למה לעשות שוב בטח ובטח שהעלות לא מבוטלת?

תקשיב זה קרה לי . אין לך מה לדבר עם השירות סע למוסך תשתדל שיהיה לך סרטון או תמונה שתפסת את התקלה כי התקלה אינה נרשמת במחשב הרכב ומבחינתם אם לא מופיע אין תקלה. ( אותי נפנפו וכמה דק אחרי שיצאתי מהמוסך זה קרה ) תשלם להם את הבדיקה כי אין לך ברירה הרכב לא באחריות . לאחר שיגידו לך שהלך החלק והוא עולה כך וכך תבקש רצון טוב כי התקלה הזאת קרתה בהמון רכבים של היבואן . מקווה מאוד בשבילך שהם יתחשבו ויתנו לך לשלם רק את העבודה או הנחה משמעותית ( קח בחשבון שזו המון עבודה , כמעט יום עבודה )

החלק הזה עולה 8000 לפני מעמ ועבודה במוסך המורשה . קרה לי את זה בגולף 2016 3 חודשים לפני שנגמרה האחריות . בעיקרון מדובר בבעייה ידועה אבל אתה יודע איך צ׳מפיון עובדים מקווה בשבילך שזה יסתדר בעלות נמוכה .

זו אכן בעיה קוסמטית הרכב עוצר ואין שינוי בבלימה . אבל קבוצת לובלינסקי היקרים . 1. אל תחרטטו אותנו הלקוחות שזה יעבור נסעתי 500 קמ והרעש היה בלתי נסבל . 2. אם אתם יודעים שאכן קיימת בעיה תחליפו לפני קבלת הרכב . בן אדם קנה רכב ב180 אלף ולא צריך לחזור אליכם אחרי שבוע להחלפה . אני בתור לקוח שקנה ממיטב כספו רכב שלכם ואישית זה מבאס .

אדם בדיוק ככה ניראה החלק אצלי . אתה אומר שזה תקין?

לשאלתכם לא החליפו כלום ושום דבר . עפ ההסבר שקיבלתי עשו עידכון גירסא עשו מספר נסיעות עם האוטו וזהו לא החליפו כלום . מקרה מוזר שקרה לי ביום שישי ולטענתם זה תקין לאחר נסיעה קצרה כיביתי את הרכב והמאווררים המשיכו לעבוד פתחתי את מכסה המנוע וראיתי שהממיר הקטליטי ביציאה מהמנוע (יש עליו מגן חום) היה אדום ממש כמובן שצילמתי ושלחתי להם לא נדלקה שום נורה או אזהרה ולטענתם זה תקין ואין ממה להיבהל

טוב בערב החג שיחררו את הרכב בטענה שהכל בסדר . אותי לא סיפקה התשובה ונסעתי איתו נסיעות קצרות יחסית . ביום שני התקשר מנהל שירות לקוחות והפציר בי לנסוע עליו בלי לפחד ואם תיהיה בעיה הם כאן . אז נסעתי בחג בערך 800-900 קמ ובאמת שלא היה כלום הרכב נסע כמו שצריך ( רק שהמזגן לא עבד וואו) וזהו .כפיצוי ביקשתי התקנה של וו גרירה שמאוד מאוד מאוד יקר ברכב הזה (באזור ה4000 שח ) בהנחה משמעותית . הם קיבלו את הצעתי ונקווה שעכשיו נהנה מהרכב ושלא נפגוש את המוסך חוץ מבטיפול השנתי .

תקלות קורות זה ברור . אתה נהנה מהרכב ואני שמח בשבילך ומקווה שתמשיך להנות עוד שנים רבות אבל יש גם צד שני שמשום מה לא מדווחים עליו ולרכב הזה יש בעיות כמו שאתה נתקלת בכאלה שיש להם רכב כזה ואין כלום אני לאחר קניית הרכב גם התחלתי להכיר והבנתי שאני לא לבד ויש לרכב הזה בעיות .

סע למרכזי בשורק שם תיראה כמה הם לא מופתעים הם אפילו לא עושים נסיעת מבחן . לי אישית מהשבוע הראשון היה מספר בעיות והרכב אפילו ניתקע ודאי שזה לא משליך על שאר ה3008 אבל בזמן שהותי (והייתי שם הרבה בחודש האחרון ) הופתעתי שיש ברכבים הללו בעיות רבות יחסית לרכבים חדשים (גם קצין הרכב של חברת הייטק שהיה שם ודחברתי איתו אמר שזו פעם ראשונה שהוא ניתקל בכאלה דברים לטענתו היו לו בצי ספורטאזים שלא ראו מוסכים בכמות כזאת תדירה ולא 200 קמ לאחר קבלתם ). מקווה בשבילך שזו התקלה היחידה שתיהיה לך ברכב ותהנה ממנו.

שמע אני לא רוצה לבאס את האווירה פה של ההמלצות על ה3008 אבל אני רכשתי כזאת גם לאחר המלצות וקריאת אין ספור מבחנים ומאמרים . אני יכול להגיד לך דבר אחד אולי למבחן של 4 ימים זה אוטו מוצלח לשאר השנה לא . השקעתי ממיטב כספי ובלב שלם אני מצטער על כך . הרכבים האלה מלאים באלקטרוניקה שעדין בחיתוליה ויבואן שאין לו מושג מה לעשות עם תקלות . אני במקומך שוקל רכב שיש לו כבר מוניטין כמו הלקסוס . הפזו מדהימה ומשוכללת אבל אם שואלים אותי אני מעדיף רכב שיקח אותי מנקודה א לב בלי הרבה דרמות ולא יבלה לאחר 500 קמ לאחר שהורדתי תניילון כשבועיים במוסך.

סיסטם איקס במקום להתנצל הם מחרטטים שהיצרן שם חומר מיוחד על הרפידות כדי למנוע קורוזיה בספינה עפ דעתי הנפצה מיותרת . אני גם לא מבין מדוע הם לא מחליפים לפני מסירה ללקוחות כאשר יודעים שזו בעיה גורפת למה לתת ללקוח שקנה רכב ממיטב כספו הרגשה שמשהו לא תקין ולבזבז חצי יום עבודה כדי להגיע למוסך . לובלינסקי לצומת ליבכם

עסקת ליסינג זה בעיקרון להשכיר רכב לטווח ארוך . כמו אנשים שמקבלים רכב צמוד מהעבודה אתה משלם תשלום חודשי בעבור שימוש ברכב כאשר נגמרת התקופה אתה מחזיר מתקדם לחדש רוכש את הרכב או נפרד מהם כידידים. קיימים מגוון מסלולים כמו ליסינג יבש בו אתה חוכר את הרכב ואחראי על כל המסביב או ליסינג תפעולי שבו אתה משלם תוספת וחברת הליסינג אחראית לטיפולים ביטוחים וכו. אם אין לכם מושג תנסו להעזר במישהו שמבין . צריך להבין את כל המשמועיות שבלקיחת ליסינג ולעשות בירור מעמיק מול החברות . יש המון דברים שצריך לקחת בחשבון . אם יש לך עוד שאלות שלח לי הודעה בפרטי עשיתי כבר כמה עסקאות כאלה ואוכל לתרום לך מנסיוני.

תן לי לנחש שמדובר ב3008 . אם כך אף אחד לא החליף ולא כלום הגיעה סידרה עם בלמים דפוקים. גם לי אחרי יציאה ממגרש המסירה התחילו הרעשים . ערכתי מחקר ופגשתי לפחות עוד בעלי כ50-60 כלים עם אותה בעיה . היבואן מכיר בעניין ומחליף בלי להתווכח . רק בכניסה למוסך המרכזי בשורק פגשתי כ5 אנשים עם רכבים דנדשים שהוחלפו להם .

ממש מוזר וחשוד ממה שאני יודע (הייתי נהג צבאי במקצועי) הצבא ממש לא מסונכרן מול משרד הרישוי הממשלתי וגם לא ממש מעניין אותם . תתקשר למשרד הרישוי ותבדוק מה פשר העניין לדעתי מדובר בטעות אחרי הכל המערכת הצבאית מלאה בטעויות .

שמע הייתי בדילמה שלך בדיוק הייתה לי גולף 1.4 2016 גם בליסינג פרטי ב7000 קמ החליפו מצמדים וב40 החליפו לי את הידית הילוכים עקב שגיאה מוכרת . פרט לכך הרכב גילה אמינות מעולה באמת הייתי ממש מרוצה ממנה אבל פחדתי גם בגלל שנגמרה האחריות וגם בגלל העלויות היחסית יקרות שהרכב ידרוש ממני אם יתקלקל והחלטתי להחזיר אותה

חברים אני לא אקח את הרכב למוסכים שונים ומשונים למרות כל הכבוד והערכה אליהם . הרכב לא במצב נסיעה של 100 אחוז ואנע לא אקח את הצאנס שהוא יתקע בדרך ואצטרך גרר בפעם הקודמת נסע אחרי נציג של המוסך כל הדרך לשורק . שחכתי לציין הרכב עם מנוע 1.6 טורבו 180 כס ותיבה בצ 8 הילוכים דגם פרמיום . לגבי החלפה של הרכב לצערי לא הגענו לזה ולדעתי האישית זה גם לא יקרה . לא שמעתי על יבואן שהחליף רכב על תקלה הם במקסימום יחליפו חצי רכב .