Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הגה קשה מאזדה 3 2008


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2908 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לאחרונה התחלתי להרגיש שההגה ברכב קשה.

 

מילאתי אוויר בצמיגים ואין הטבה.

מה יכול להיות הבעיה?

מה מצב הצמיגים ? האם החלפת את מידת הצמיגים לאחרונה ?

 

האם אתה שומע חריקות בזמן סיבוב ההגה כאשר הרכב במצב P או/גם בנסיעה ?

 

כדאי לבדוק את מצב התפוחים.

איזה כייף לי :)

פורסם
אולי שווה לבקר במוסך ?

המלצה חמה מהתנור במיוחד לאור העובדה שאפילו אם יש 1% סיכוי ,שתמצא את עצמך ברכב עם הגה נעול באמצע נסיעה וזה עלול להיגמר רע.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

לא. ב-3 דור ראשון יש הגה הידראולי במנועי ה-1.6, וסיוע חשמלי (אלקטרו הידראולי) במנוע ה-2.0 ליטר.

 

לנושא, אין לי הרבה מה לחדש ממה שכבר אמרו. תבדוק מיסבי בולמים, בולמים, מצב צמיגים, משולשים (לי זה שינה את המשקל של ההגה לאחר החלפתם). לא חייב שיהיה רעש חריג במיוחד גם אם אחד מהם לא תקין.

 

יכול להיות שגם במשטחים מסוימים ההגה כבד יותר לעומת אחרים (סתם לדוגמה אספלט מול חול). תראה אם זה במקום מסוים או שזה תמיד אותו הדבר. תבדוק גם אם אתה מסובב את ההגה מהר יחסית במהירות נמוכה אם יש רעידות/קפיצות מכיוון הגלגלים הקדמיים. החלפת המשולשים פתרה לי את התופעה.

 

בכל מקרה לא כדאי לשחק עם ההגה, אני הכי ממליץ לך להיכנס לבדוק במוסך. יכולים להיות עוד אלף סיבות לבעיה...

×
×
  • תוכן חדש...