Jump to content

עומר

מנהל הפורום
  • פרסום הודעות

    797
  • תאריך הצטרפות

  • פעילות אחרונה

מוניטין

1 נייטרלי

אודות עומר

  • דירוג
    משקיען (> 750 הודעות)

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

  1. 1. כפי שכתבו לך למעלה, כיוון שיש לך אזרחות אירופאית, פשוט תרשם כתושב, ותהיה זכאי לביטוח מקומי 2. אם התורים לרופאה מקומית ארוכים, דיוויד שילד טובים באירופה (ואכן פח בארה"ב); הם פשוט יקרים.
  2. אם אתה זוכר קצת יותר פרטים לגבי הודעות כאלו - מתי פורסמו (שעה\תאריך כמה שיותר מדויקים), באיזה שרשורים, מה היה כתוב בהן (כמה מילות מפתח) - זה מאוד יעזור.
  3. היי

    אני חבר בפורום כמה שנים.

    לאחר קריאת ההוראות להתחברות לפורום אוף טופיק עדיין לא הבנתי איך מתחברים.

     

    האם יש אפשרות לחבר אותי ?

     

    תודה

    אור

  4. שלום לכולם, חברה צעירה ומתפתחת שעוסקת במגוון טכנולוגיות ואלגוריתמיקה מחפשת שני מפתחי Java/Angular (משולב או לחוד - לא חובה נסיון ספציפי ב-Angular, אך יתרון) כמעט בכל רמת נסיון; למפתחים עם פחות נסיון - חשובה יכולת לימוד מהירה עם ראש טוב על הכתפיים. מאוד מעריכים מפתחים חזקים, או מפתחים עם פוטנציאל להיות חזקים. שכר תחרותי, תנאים טובים, וגם הזדמנויות מצוינות ללמוד תחומים חדשים ונרחבים (החברה עוסקת בעיבוד תמונה, ML/Big Data, IoT ועוד תחומים מעניינים ועכשוויים). החברה ממוקמת בת"א, באיזור שדרות יהודית \ שרונה. ניתן לפנות אלי בה"פ.
  5. נקודות טובות. ראשית כל, כל ההודעה שפרסמתי מוכוונת כלפי רכיבת כביש. חלפ"ס - קשה לי לומר, אני לא משתמש בכזאת. נתקלתי בהרבה תלונות לגבי אורך-החיים שלהן (שתי עונות וזהו), ולגבי חדירת מים באיזור המפשעה (בהתאם לאופנוע שעליו רוכבים, באופנועי תיור הבעיה פחות משמעותית כי לא מגיעים לשם מים). אמתין לכמה תגובות בנושא ואעדכן את הפוסט הראשון אם יהיה מידע נוסף. מגיני ברכיים - לא הייתי רוכב עם כאלו שהם לא חלק מהמכנס (בכיסים מובנים) - הסיכון שיזוזו בעת החלקה גדול מדי; הם מיועדים לרכיבת שטח, בה סוג המכות\נפילות שונה משמעותית. יש כאלו שיושבים מתחת לביגוד, ועליהם אולי אפשר לסמוך יותר, אבל היתרון ע"פ כאלו משולבים, מבחינת נוחות, קטן - והסיכון עדיין גדול יותר. בגדים שמהם כדי להתרחק - מכיר רק בראיות נסיבתיות. מספיק, לטעמי, לומר שכל ביגוד שאינו מיועד ספציפית למגן אותך, "יאכל" על ידי אספלט בשבריר שניה - גם ג'ינס שנחשב לבד יחסית חזק. תמורה לכסף - מכיוון שאין בדיקות רשמיות לרמת המיגון (מעבר לעמידה בתקן CE כלשהו, שלעיתים הוא מאוד מטעה - כיוון שיש תקן לסתם ביגוד, תקן לביגוד ממוגן, וכ"ו) - קשה להגיד. ביגוד עור, כל עוד לא מדובר על פריט זבל בעל תפרים חלשים, עור דק במיוחד, וכ"ו - הוא בד"כ תמורה מצוינת לכסף מבחינת הגנה נטו, כיוון שאין צורך בשום טכנולוגיה מיוחדת - מדובר בחומר שכבר המון שנים משתמשים בו להגנה, והוא עדיין הכי טוב.
  6. לפי הסדר. נכתב בלשון זכר, אך מופנה לכולם. הערות? הוסיפו למטה ואעדכן (במיוחד לגבי חורף-קיץ ישראלי, שכן לא יצא לי לרכב הרבה בישראל). תחליט אם אתה מעדיף עור או טקסטיל אם תרכב בגשם, רק טקסטיל (או מעילי עור סופר-יקרים שמיועדים לגשם. עדיף שלא.) [*]תחליט איזה עונה אתה מכסה ציוד לחורף בד"כ יהיה חם מדי לקיץ, אז שקול מעיל "רשת" כאשר מגיע קיץ (עדיף לא צבי צב, אלא מעיל מחורר אמיתי לקיץ - לא הייתי סומך על החומרים ה"מקשרים" בצבי צב לעמוד בגרירה על אספלט). [*]אופי השימוש - לא איכפת לך איך הציוד נראה, מרגיש וכ"ו ברגע שירדת מהאופנוע? מגפי רכיבה (לא מוטוקרוס!) + מכנסי רכיבה אמיתיים (טקסטיל או עור) בנוסף למעיל\קסדה\כפפות הציוד חייב להיות יצוגי\תסתובב איתו כל היום? ג'ינס ממוגן טוב (רצוי עם מיגון "קשיח" בכיסים מובנים מתאימים, בטובים יש מיגון D3O או דומה - חומר רך ולא מפריע במהלך היום אשר מתקשה כאשר הוא מקבל מכה ע"מ לפזר את האנרגיה) רצוי: נעלי רכיבה יצוגיות (להרבה חברות יש מגפי \ נעלי רכיבה שנראות בסדר גמור, בד"כ פחות ממוגנות ממגפי רכיבה אמיתיות), עדיף ע"פ סתם נעליים [*]קסדה, תבחר - מלאה פליפ-אפ ("מודולארית"). פליפ-אפ זה דבר נהדר, אך תשלם יותר כדי לקבל קסדה טובה (ובאופן טבעי הן קצת פחות בטוחות כיוון שיש להן יותר נקודות כשל, כך שהזולות הן בתיאוריה די דרעק). הזולות גם נוטות להיות מאוד רועשות. עוד נקודות חשובות: איוורור - מספיק פתחי איוורור, במיוחד לקיץ ישראלי פינלוק ("pinlock") - משקף כפול הלוכד אוויר בין שתי השכבות, ע"מ למנוע הווצרות אדים; יש קסדות שמגיעות עם אחד להרכבה, ויש כאלו שניתן להוסיף להן אחד שנרכש בנפרד. שימו לב שפינלוק בעייתי בלילה (ובחושך באופן כללי) עקב השתקפויות - ולא מומלץ לשימוש בלילה. יש רוכבים המחזיקים שני משקפים, אחד עם פינלוק ואחד בלי, ומחליפים בלילה. לא רצוי להסיר\להתקין מחדש את הפילוק באופן קבוע, כיוון ששכבת הסיליקון שאוטמת אותו למשקף תפגע משקף שמש פנימי - מאוד שימושי לקסדה המיועדת לשימוש ביום-יום; בדוק שהוא איכותי, יש קסדות זולות שעושות שימוש במשקף שמש בעל איכות אופטית ירודה. כמו כן, יש לא מעט משקפים - גם בקסדות יקרות - שאינם מספקים הגנה ראויה מפני קרינת על-סגול [*]כפפות - קיץ - מאווררות, ללא בטנת גורטקס וכ"ו חורף - אם תרכב בגשם, רצוי גורטקס, רצוי ממברנת X-trafit (מולחמת לשכבה החיצונית, לא נדבקת ליד אם רטוב - מה שהופך את הורדת + לבישת הכפפה לכמעט בלתי אפשרי) [*]מעיל - קיץ - מעיל מחורר\רשת הידוע בשם "mesh" (שוב, לא צבי-צב) או חומר בסגנון CORDURA AFT שמאפשר לאוויר לזרום דרכו (נדמה לי AFT ספציפית קיים רק במוצרי רוקה, די יקרים - אך יש פתרונות דומים לחברות אחרות). יש גם עור מחורר. חורף - אם רוכבים בגשם, אחד מאלו: מעיל עם בבטנה עמידה למים "מובנית". אלו בד"כ די חמים (אפילו היקרים ביותר מציעים אוורור יחסית מוגבל), אך מצד שני המעיל עצמו לא סופג מים ברכיבה בגשם ולא נהיה כבד ומעצבן (ובד"כ "מקפיא"). עם זאת, גם לא ניתן לנתק את השכבה, מה שאכן הופך את המעיל לחם. מעיל עם בטנה עמידה למים "נתיקה". ניתן לשנות את ייעוד המעיל, לא חם מדי כאשר מסירים את הבטנה, אך אם יורד גשם משמעותית פחות נעים (כפי למעלה, השכבות החיצונית סופגות מים ונהיות כבדות, ומנדפות חום - המים יושבים קרוב אל העור). מעיל סערה חיצוני. זול, פשוט, עמיד - פתרון טוב לישראל. [*]מכנסיים - כמו מעיל, בתוספת האופציה של ג'ינסים ממוגנים, ראה למעלה תחת "אופי השימוש". [*]מגפי\נעלי רכיבה - ראשית, ראו למעלה לגבי "אופי השימוש" והעונה. מעבר לכך, יש לשים לב: להמנע משרוכים! שרוך יכול להתפס על הרגלית, או גרוע מכך - בשרשרת\גלגלי השיניים. מאוד מומלץ לרכב עם לפחות נעלי שלושה רבעים, עם הגנה מירבית לקרסול. יש עצמות קטנות ורגישות, ואתם מאוד תלויים ברגליים שלכם להתנהלות בחיי יום יום. קיץ (ישראלי): להמנע בכל מחיר ממגפי רכיבה עם בטנה נגד גשם. גם אלו שמיועדות לקיץ (כמו GORE-TEX XCR) עדיין נושמות הרבה פחות טוב ממגפיים נטולות שכבה שכזאת (ונגד גשם\כמות מים קטנה, גם מגפי עור שעברו טיפול תחזוקה, יספיקו). חורף: במקרה שרוכבים בגשם, מגפי עור עם ממברנה מובנית (סטייל GORE-TEX). שימו לב שהשכבות היותר קלות, כמו ה-XCR, נושמות טוב יותר (מבורך במדינה כמו ישראל), אך במקרה של שימוש בגשם לאורך זמן (בלי הזדמנות להתייבש), מים יעברו בסופו של דבר דרך הממברנה.
  7. לפי הסדר: תחליט אם אתה מעדיף עור או טקסטיל אם תרכב בגשם, רק טקסטיל (או מעילי עור סופר-יקרים שמיועדים לגשם. עדיף שלא.) [*]תחליט איזה עונה אתה מכסה ציוד לחורף בד"כ יהיה חם מדי לקיץ, אז שקול מעיל "רשת" כאשר מגיע קיץ (עדיף לא צבי צב, אלא מעיל מחורר אמיתי לקיץ - לא הייתי סומך על החומרים ה"מקשרים" בצבי צב לעמוד בגרירה על אספלט). [*]אופי השימוש - לא איכפת לך איך הציוד נראה, מרגיש וכ"ו ברגע שירדת מהאופנוע? מגפי רכיבה (לא מוטוקרוס!) + מכנסי רכיבה אמיתיים (טקסטיל או עור) בנוסף למעיל\קסדה\כפפות הציוד חייב להיות יצוגי\תסתובב איתו כל היום? ג'ינס ממוגן טוב (רצוי עם מיגון "קשיח" בכיסים מובנים מתאימים, בטובים יש מיגון D3O או דומה שרך ולא מפריע במהלך היום, ומתקשה כאשר הוא מקבל מכה ע"מ לפזר את המכה) רצוי: נעלי רכיבה יצוגיות (להרבה חברות יש מגפי \ נעלי רכיבה שנראות בסדר גמור, בד"כ פחות ממוגנות ממגפי רכיבה אמיתיות), עדיף ע"פ סתם נעליים [*]קסדה, תבחר - מלאה פליפ-אפ ("מודולארית"). פליפ-אפ זה דבר נהדר, אך תשלם יותר כדי לקבל קסדה טובה (ובאופן טבעי הן קצת פחות בטוחות כיוון שיש להן יותר נקודות כשל, כך שהזולות הן בתיאוריה די דרעק). הזולות גם נוטות להיות מאוד רועשות. [*]כפפות - קיץ - מאווררות, ללא בטנת גורטקס וכ"ו חורף - אם תרכב בגשם, רצוי גורטקס, רצוי ממברנת X-trafit (מולחמת לשכבה החיצונית, לא נדבקת ליד אם רטוב - מה שהופך את הורדת + לבישת הכפפה לכמעט בלתי אפשרי) [*]מעיל - קיץ - מעיל מחורר\רשת הידוע בשם "mesh" (שוב, לא צבי-צב) או חומר בסגנון CORDURA AFT שמאפשר לאוויר לזרום דרכו (נדמה לי AFT ספציפית קיים רק במוצרי רוקה, די יקרים - אך יש פתרונות דומים לחברות אחרות). יש גם עור מחורר. חורף - אם רוכבים בגשם, אחד מאלו: מעיל עם בבטנה עמידה למים "מובנית". אלו בד"כ די חמים (אפילו היקרים ביותר מציעים אוורור יחסית מוגבל), אך מצד שני המעיל עצמו לא סופג מים ברכיבה בגשם ולא נהיה כבד ומעצבן (ובד"כ "מקפיא"). עם זאת, גם לא ניתן לנתק את השכבה, מה שאכן הופך את המעיל לחם. מעיל עם בטנה עמידה למים "נתיקה". ניתן לשנות את ייעוד המעיל, לא חם מדי כאשר מסירים את הבטנה, אך אם יורד גשם משמעותית פחות נעים (כפי למעלה, השכבות החיצונית סופגות מים ונהיות כבדות, ומנדפות חום - המים יושבים קרוב אל העור). מעיל סערה חיצוני. זול, פשוט, עמיד - פתרון טוב לישראל. [*]מכנסיים - כמו מעיל, בתוספת האופציה של ג'ינסים ממוגנים, ראה למעלה תחת "אופי השימוש". אחרי הבחירות הבסיסיות האלו, בדוק כמה ברנדים מוכרים ותמצא משהו שמתאים לך. בדוק גם אופציה לרכוש בחו"ל, באירופה יש מבחר מצוין - אפילו יותר מבארה"ב. ... השקעתי מעל ומעבר לתכנון, אך עכשיו לפחות יש לי הודעה לשימוש בעתיד לשאלות דומות.
  8. ה-800 ש"ח הפרש האלו יכולים להוות הפרש של שמיים וארץ על ההגנה שתקבל.אמנם יש חברות שישמחו למכור לך ב-1000 ש"ח מעיל שלא מגן אפילו טיפה יותר מאשר מעיל ב-200 (בד"כ חברות שמוטות אופנה\מראה ולא הגנה) - אבל תבחר נכון, ותקבל הגנה טובה משמעותית; בעוד שהמעיל הזול בד"כ "יאכל" בהחלקה על אספלט אחרי 2 מטרים, ואחרי זה תקבל מגע ישיר בין העור שלך לבין האספלט הרותח, מעילים טובים יחזיקו הרבה יותר.
  9. לא משתחזר אצלי, על כרום, מאז השינויים שביצעתי. מי שנתקל בבעיה, אנא תארו בדיוק את התרחיש, תוצאה וגרסאות תוכנה רלוונטיות (מערכת הפעלה + דפדפן + אם יש adblocker כלשהו).
  10. אנא נקו cache ובדקו אם המצב השתפר.
  11. אפשר לקבל אישור כתיבה באוף-טופיק

  12. נתקלתי בבעיה דומה עם מצלמת הרברס ב-Open Astra שבדיוק השכרנו בארץ, התקנה מקומית אני מניח - היא לא מותקנת במרכז, וזה היה מאוד מבלבל-עד-לא-שימושי; גם כאשר במצלמה נראה שהכל טוב ויש המון מרווח, בעולם האמיתי האוטו כבר היה שתול חצי מטר בתוך הרכב ליד.ב-RAV4 (של האשה) המצלמה, במקרה זה מקורית, גם לא במרכז - אבל מכיוון שזאת מערכת מקורית, עשו עבודה טובה והתמונה שמוצגת לנהג משקפת נאמנה את המצב האמיתי.
  13. עומר

    הלכתי לטייל

    תודה על הצעת המסלול, כנראה שנלך על משהו בכיוון הזה. התמונות שצירפתי צולמו עם Note 4. הוא היה מכשיר מצוין לצילום, וה-Galaxy S6 (וה-Note 5) שיפרו את הרמה אפילו עוד יותר כך שרוב הזמן, לטעמי, מיותר להסתובב עם מצלמה. הם עדיין הניידים בעלי המצלמה הכי טובה, גם כרגע. העדשה מספיק רחבה בד"כ, אבל כמובן שהכל מתפרק כאשר אתה רוצה חלק ספציפי בנושא שאתה לא מסוגל להתקרב אליו - אי אפשר להוציא הרבה מקרופ של 16mp בחישן קטן. יש לי X100T שאני מאוד אוהב - כלי נהדר, מאוד כיף לתפעל אותו, viewfinder מתחכם שעובד נהדר - אבל היא כמובן מגבילה ברמה אחרת, וממש מכריחה אותך לעבוד בשביל לקבל את הפריים שאתה רוצה (שזה גם נחמד, כי זה גורם לך לחשוב יותר על מה אתה עושה) - אבל לטעמי היא לא ממלאת כראוי את תפקיד "מצלמת הטיולים בגודל סביר" (היא די גדולה וכבדה יחסית לפונקציונליות שהייתי אישית רוצה ממצלמה כזאת - בטיול אתה לפעמים רוצה איזה quick snap ולהתקדם, ולא ללכת 10 דקות כדי להתקרב לנושא). ואתה, יש לך טעם יקר עם הRX1-R II. היא כמובן drool worthy , אך למצלמת טיולים נראה לי שהייתי הולך על רוצה איזה עדשה מהירה באופן סביר ושוות ערך למשהו כמו 24-90. לדו"ג בכלל רצוי שזה יהיה משהו שנכנס בכיס.
×
×
  • Create New...