שובבה אוטומטית 50-55k

[sjerby]

אז ככה, אשתי מתחילה לעבוד במרחק נסיעה שרובו פקק, כרגע יש לנו גולייטה 170 ידנית.

אין לנו צורך ב2 רכבים כיוון שאני עובד קרוב לבית, חבל לי על הרכב שישמש לפקקים ועל אשתי שכל חייה יהיו סביב הקלאץ.

ידוע לי שהתמורה שאקבל מבחינת ניהוג שיש לי באלפא לא תתקבל באף רכב בתקציב הנ"ל כאוטומט, כיוון שהעדיפות היא לצמצם הוצאות ביטוח, דלק וטסט ולכן הקטגוריה היעודית היא סופר מיני שובבה ואוטומטית.

עלו לי לראש 208 1.2 טורבו, קליאו 1.2 (איך התפעול של התיבה כפולת מצמד שלהם? תקלות מוכרות?)

שורה תחתונה היא רכב שיהיה נוח וחסכוני כדיילי אבל יוכל להעלות חיוך בסופשים בנהיגה אגרסיבית, כמובן שהציפיה ריאלית ואת ההתנהגות של האלפא אני משער שלא אקבל עם הדרישות הנ"ל, רעיונות נוספים?

[noknok]

אני עוד מעט סוגר שנה עם קליאו 1.2 טורבו,

אני מאוד אוהב את הרכב - באמת שאחד מרכבי הסופר-מיני שיותר נהנה ממנו(ויצא לי לעבור על הרבה מהם), הגיר לא חובב פקקים וכמו כל גיר כפול מצמדי לא מתנהג להיט בפקקים, לשיקולך.

 

לגבי הבעיות המוכרות יש אירועים שבהם היו תקלות במוח גיר באיזור ה50-60 אלף קילומטר.

 

אם הנסיעה רוויה בפקקים ה208 עם המנוע 1.2 היא בחירה הגיונית יותר, אבל לדעתי פחות "מהנה" מהקליאו.

[king1996]

אולי אלפא רומאו מיטו אוטומטית תתאים לכם

[sjerby]

noknok - אשמח ליותר פירוט אודות תפעול הגיר בפקקים והאם יש איזה דרך מניעה (קולר מסביב למחשב גיר?) או סיבה מוכרת שגורמת לבעיות במוח הגיר?

king - שכחתי לציין, מעדיף רכב 5 דלתות

[noknok]

אני עם רכב חברה ולא בדקתי לעומק, עשיתי איפוס מצמדים לרכב אבל לא הגעתי לתקלה במחשב גיר - עשיתי 27 אלף קילומטר.

 

לגבי הפקקים? צריך לפתח "רגל" על הבלם והגז, מתרגלים לנהיגה קצת אחרת:

- אי אפשר להיצמד לרכב בפקק(נגיעה קלה על הגז בגלישה נענית בתגובה "סטייל" מכה של גז) או בזמן גלישה בפקק צריך ללמוד איך ללחוץ על הגז

- בנהיגה עירונית איטית התחושה שהבלמים נלחמים בגיר בבלימה(דורש ממך להפעיל יותר לחץ על הבלמים), מפתחים את הרגישות ברגל ובסוף לומדים לא לייצר בלימות חזקות מידיי - לקח לי זמן אבל היום כבר לא קורה לי כבר כמו פעם המשיכה הזאת קדימה.

 

מצד שני הייתה לי שנה ו20,000 קילומטר גם איביזה(מודל 2014) עם DSG המפורסם וגם שמה ההתנהגות דרשה למידה של הנהיגה לא כמו גיר אוטומטי - אישית לא חושב שהגיר של הקליאו פחות עדיף(דעתי האישית).

[sjerby]

אשתי נוהגת מידי פעם באיביזה של חמתי והגיר לא מפריע לה מידי גם בפקקים, אני נוטה להאמין שהתפעול של הגיר לא יהווה בעיה (היא גם התרגלה לבראבו חד מצמדית מהר מאוד לתקופה מסויימת), אני רק חושש מעט מהאמינות של כפולי המצמד, הקליאו כרגע מבחינתי עדיפה על ה208 גם מבחינת תקציב (מעט זולה יותר), הייתי שמח לשמוע אם יש עוד רעיונות פרט לצמד הצרפתי

[Gavrik]

שתי הרכבים הללו הם בחירה מצויינת, דווקא לפיגו לא חסר הנאה מנהיגה היא די מכוונת לנהג אך מחוות דעת עושה רושם שגם הקליאו (לא נהגתי לכן לא יכול להעיד)

 

תנהג בשתיהן ותחליט אי אפשר לעשות השוואות כאלו על הנייר (או על דפי הפורום)

[yt09]

אם אני אישית הייתי בדילמה שלך ומתלבט בין שני הרכבים הנ"ל (208 וקליאו), אז הייתי בוחר ב 208.

פשוט כי ל 208 יש תיבה אוטומטית רגילה בעוד שלקליאו יש תיבה רובוטית כפולת מצמדים, שידוע שהתיבות האלו לא "אוהבות" פקקים. נוסעים איתן כאילו זאת תיבה רגילה ואז שוחקים את הקלאצ'ים, התיבה מתחממת, בעיות במוח גיר וכו'.

[zvit]

208 תהיה מאד גבולית בתקציב הנתון (בהנחה שאתה מכוון למנוע 1.2T וגיר של אייסין).

בגזרה הזאת יתכן דווקא שסיטרואן C4 עם אותו הגיר ואותו מנוע (רק בגירסה של 130 כ"ס) תעלה פחות בגלל חוסר פופולריות.

[pooh-bear]

יש כמה 208 במחיר הזה, או קרוב אליו:

http://yad2.co.il/s/c/1s3e8q

http://yad2.co.il/s/c/xsekps

http://yad2.co.il/s/c/t5azcy

הן קצת רחוקות, או כתומות, אבל לדעתי זה לא בלתי אפשרי.

[sjerby]

בשביל מציאה אני יכול להגמיש מעט את התקציב, 60 זה גם ריאלי אבל מעדיף פחות, אפשר להגיד שהעדיפות העליונה שלי היא התנהגות כביש, איך הסיטרואן?

[spidrman]

אומרים ששידוך זו מצווה, אז הנה ניסיתי:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?649585-מה-המחיר-הריאלי-של-פיג-ו-208-שנת-2017