Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3135 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

לאחר בדיקה התברר שהצינור מים שיושב מאחורי הסעפת נוזל וסוג של נרקב ושיש צורך להחליפו.

האם יש מישהו שיודע היכן אפשר למצוא צינור כזה והאם חייבים לפרק את הסעפת?

מצאתי תמונה ברשת של המנוע עם הצינור המדובר אבל משום מה איני יכול להעלות לכאן.

תודה לעוזרים

נ.ב. המנוע הוא k7m

פורסם

ניראה שמדובר בצינור שמתחבר אל משאבת המיים. תרים טלפון לכל חנות חלפים בטוח יש להם ואם לא אז יזמינו. וגם אם צריך לפרק את סעפת הפליטה זה לא ביג דיל.

פורסם

יגאל ראיתי את הצינור הזה באי ביי אבל ממה שאני ראיתי אצלי זה שונה. יש רק יציאה אחת מהצינור בדיוק באיזור שמתעקל.

ומאור , אני ארים צלצול לחנות בתקווה שיהיה פיתרון.

פורסם
יגאל ראיתי את הצינור הזה באי ביי אבל ממה שאני ראיתי אצלי זה שונה. יש רק יציאה אחת מהצינור בדיוק באיזור שמתעקל.

אם לא תמצא משהו בחנויות, אז אולי ניתן לרכוש את הצינור הזה ולאטום את הפתח הנוסף.

לצערי אני לא מוצא צינור שכזה עם פתח בודד..

יום טוב גם לך

פורסם
אם לא תמצא משהו בחנויות, אז אולי ניתן לרכוש את הצינור הזה ולאטום את הפתח הנוסף.

לצערי אני לא מוצא צינור שכזה עם פתח בודד..

אני גם לא הצלחתי למצוא..מקווה שאצליח בכל זאת ואם לא תהיה ברירה..עם מה אוטמים את הפתח?
פורסם
אני גם לא הצלחתי למצוא..מקווה שאצליח בכל זאת ואם לא תהיה ברירה..עם מה אוטמים את הפתח?

 

לרוב מלבישים חתיכת צינור בקוטר המתאים, ומשם יש שתי דרכים:

1. הדרך הנורמאלית - שמים פקק מתכת בקוטר מתאים בתוך הצינור ומחזקים עם באנד מתכת.

2. הדרך החוראנית - מקפלים את חתיכת הצינור ולוחצים את המקטע המקופל לצינור עם משהו שטוח ומתכתי, לדוגמא שתי לוחיות מתכת מלבניות עם שני ברגים בקצוות.

יום טוב גם לך

פורסם

תן מספר שלדה ונמצא לך מק"ט של הצינור.

 

בדיוק החלפתי אותו במגאן 2 K4M

 

שם אומנם הסעפת בצד השני ולא מפריעה, אבל תושבת האלטרנטור יושבת בדיוק על הנקודה שהוא נכנס למשאבת המים.

 

אין ברירה אלא להיכנס לשם עם אנדוסקופ כדי לוודא שהכל נקי אחרי פירוק הצינור.

 

אתה לא בהכרח צריך לפרק את הסעפת, במגאן 2 הצינור תפוס עם בורג בודד, ופשוט נכנס בלחץ לבית המשאבה. הכל שאלה אם יש גישה טובה לבורג הזה.

 

מומלץ לשמן את הגומיה של קצה הצינור עם גריז סיליקון או סתם נוזל קירור, כדי להקל בהכנסה שלו.

 

מצרף לך תמונות מ"אצלי" :

 

Screenshot_2017-10-27-12-59-24.jpgIMG-20171027-WA0020.jpgScreenshot_2017-10-27-12-59-41.jpg00146496.jpg

Stay Dirty

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם
תן מספר שלדה ונמצא לך מק"ט של הצינור.

 

בדיוק החלפתי אותו במגאן 2 K4M

 

שם אומנם הסעפת בצד השני ולא מפריעה, אבל תושבת האלטרנטור יושבת בדיוק על הנקודה שהוא נכנס למשאבת המים.

 

אין ברירה אלא להיכנס לשם עם אנדוסקופ כדי לוודא שהכל נקי אחרי פירוק הצינור.

 

אתה לא בהכרח צריך לפרק את הסעפת, במגאן 2 הצינור תפוס עם בורג בודד, ופשוט נכנס בלחץ לבית המשאבה. הכל שאלה אם יש גישה טובה לבורג הזה.

 

מומלץ לשמן את הגומיה של קצה הצינור עם גריז סיליקון או סתם נוזל קירור, כדי להקל בהכנסה שלו.

 

מצרף לך תמונות מ"אצלי" :

 

[ATTACH=CONFIG]496014[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]496015[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]496016[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]496013[/ATTACH]

בבקשה.20171115_211338.jpg
פורסם

מק"ט 7700870330

 

אם תשים לב בשרטוט - חלק מספר 2 הוא פשוט פקק, כדי לסתום את ההתפצלות הזאת, בדיוק כמו שיגאל אמר. זה המק"ט של הפקק 8200147444

 

MEGANE1.jpg

Stay Dirty

פורסם
מק"ט 7700870330

 

אם תשים לב בשרטוט - חלק מספר 2 הוא פשוט פקק, כדי לסתום את ההתפצלות הזאת, בדיוק כמו שיגאל אמר. זה המק"ט של הפקק 8200147444

 

[ATTACH=CONFIG]496780[/ATTACH]

תודה רבה
×
×
  • תוכן חדש...