שמפו סיטרוס של CG להורדת אוטם

[איצו]

הבנתי שבמינון מסוים הסיטרוס של CG מוריד את שכבת אוטם הצבע הקיים.

אני מעוניין להוריד את האוטם הקים, ונראה לי שהכי קל יהייה באמצעות הסיטרוס - מה המינון של הסיטרוס, שיוריד

את שכבת האוטם?

[sagiarye]

90 מ"ל סבון לדלי של 15-17 ליטר

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[איצו]

תודה.

באותו עמיין, כמה זה חשוב להוריד את האוטם הקיים (אופטיסיל) לפני יישום החדש - קארפרו רילוד?

[sagiarye]

אין לי תשובה חד משמעית, ליתר בטחון הייתי מוריד את האופטיסיל ומיישם את הרילואד על משטח נקי מאוטמים זרים.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[yogev20]

אופטי סיל לא ידוע בתור אוטם "שאוחז" חזק את הרכב.

 

יחד עם זה לא הייתי מוותר על מעבר עם IPA (עולה גרושים) כי העיניין זה לא רק שאריות אוטם/ווקס

אלא הורדת שומנים וליכלוך שיושב על פני הצבע (בקושי רואים אותו) על מנת לקבל משטח סטרילי ליישום חוזר. (שים לב>המשטח נקי= עמידות משופרת)

[איצו]

תודה.

לאחר שימוש של כמה שנים עם אופטיסיל, ניסיתי את קארפרו רילואד.

נוחות שימוש: האופטיסיל יותר נוח, עם הרילואד נדרש לשים לב שלא נשארים מריחות. ברכב לבן זה פחות בעייתי מאשר הרכב בצבע הכהה.

בגדול האופטיסיל יותר מהיר ליישום, וגם חסכוני יותר.

הרילואד משאיר ברק גבוה יותר, וגם הפח מרגיש חלק יותר מהאופטיסיל.

עכשיו נותר לבחון אם הרילואד עמיד יותר מהאופטיסיל.

ד"א, את הקאר פרו הזמנת מחנות DETAILED CLEAN באנגליה.

יחד עם המשלוח (הזמנתי 2 בקבוקים)עלה לי קצת פחות מ 100 ש"ח.

בארץ עולה 219 ש"ח.

זה לא מרגיז, זה פשוט חוסר הבנה של כמה אנשים פה, שלא השכילו להבין שהעולם היום

קטן, ונוח לי להזמין מאנגליה (ובזול) באותה מידה מביצוע הזמנה מחולון.

חבל. הייתי מעדיף לתמוך בחנויות מקומיות. אבל לא בהפרש של 110%.....

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2017 על ידי איצו

[sciPoPo]

ספויילר: הוא יחזיק הרבה יותר זמן.

כפול זו לא מילה גסה.

 

מעבר לכך, ההגנה עצמה חזקה בהרבה לעומת האופטיסיל שפחות מצטיין בהגנה מול חומציות.

 

איך יישמת את התרסיס?

יבש? רטוב?

[איצו]

היישום היה על פח יבש לחלוטין.

האם יישום על רטוב נותן אותה תוצאה, או רק קל יותר?

[orelhindigolf2]

תודה.

לאחר שימוש של כמה שנים עם אופטיסיל, ניסיתי את קארפרו רילואד.

נוחות שימוש: האופטיסיל יותר נוח, עם הרילואד נדרש לשים לב שלא נשארים מריחות. ברכב לבן זה פחות בעייתי מאשר הרכב בצבע הכהה.

בגדול האופטיסיל יותר מהיר ליישום, וגם חסכוני יותר.

הרילואד משאיר ברק גבוה יותר, וגם הפח מרגיש חלק יותר מהאופטיסיל.

עכשיו נותר לבחון אם הרילואד עמיד יותר מהאופטיסיל.

ד"א, את הקאר פרו הזמנת מחנות DETAILED CLEAN באנגליה.

יחד עם המשלוח (הזמנתי 2 בקבוקים)עלה לי קצת פחות מ 100 ש"ח.

בארץ עולה 219 ש"ח.

זה לא מרגיז, זה פשוט חוסר הבנה של כמה אנשים פה, שלא השכילו להבין שהעולם היום

קטן, ונוח לי להזמין מאנגליה (ובזול) באותה מידה מביצוע הזמנה מחולון.

חבל. הייתי מעדיף לתמוך בחנויות מקומיות. אבל לא בהפרש של 110%.....

 

אחי ניסיתי להזמין וכששיניתי את המדינה לישראל המשלוח קפץ ל80 יורו!! זה הגיוני?

[איצו]

ממש לא. אלא אם הזמנת הרבה פריטים

[sciPoPo]

היישום קל פי כמה וכמה על רטוב, דובר על כך המון בעבר, הרבה יותר חסכוני בנוסף.

אגב, דיברת על מריחות, יכולות להיות לדבר כמה סיבות: המתנת יותר מידי זמן לפני הניגוב (וביותר מידי זמן אני מתכוון לניגוב שלא הגיע באותו הרגע שהריסוס נחת על הפח), פח מעט חם, עודף חומר.

התוצאה דומה לחלוטין.

[איצו]

תוכל להפנות אותי לדיון או להסביר כיצד מיישמים על רטוב?

[yogev20]

בבקשה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?533960-%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%91%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%A8-QUICK-Detailer&highlight=BSD

[איצו]

תודה

השירשור הוא על BSD.

היישום על רטוב עם קארפרו הוא דומה?

[yogev20]

דומה בדיוק. (אני כל חודש מיישם על רטוב)