למה אנשים קונים רכב חדש

[hujbi11]

שלום לכולם

פתחתי פוסט לפני כמה זמן לגבי מאזדה 6 או סקודה סופרב

כנרא שירדנו מהם ונלך על המאזדה 3שנת 2014 מנוע 2000 דגם סיפירט הייתי רוצה לדעת עלייה פרטים מתחרות? אחזקה ? צריכת דלק אמיתית? חזקה?

ויש לי שאלה קטנה שאין לי עלייה תשובה. למה אנשים קונים רכבים חדשים מהחברה ? הרי המכיר יורד אחרי 4 שנים למחיר האמיתי של הרכב. (בערך)

[hujbi11]

וראיתי כמה מכירות ביד שתיים של בערך 15-30 אלף קילומטר למה אנשים קונים ומוכרים אחרי שנה?

[Kreios]

מה הכוונה למה אנשים קונים רכב חדש?

למה אתה קונה כל דבר אחר חדש?

[yulianx]

אני קונה רכבים חדשים בגלל החוויה,ההרגשה שאתה יד ראשונה, בלי קומבינות,אין כאבי ראש לחפש רכבים.

[oryo]

למיטב הבנתי, אנשים קונים חדש משלוש סיבות עיקריות:

 

1. (סוגשל)כלכלית: הרכב החדש תחת אחריות יצרן למשך X שנים, ולכן כל מיני בעיות מפחידות יכולות לקבל טיפול תחת מעטפת הבטחון של אותה אחריות

2. מימונית: רכבים חדשים ניתן לרכוש בתשלומים (ליסינג, מימון), לא צריך להתמודד עם ההשלכות של ההוצאה הגדולה במכה ואפשר למשוך אותה over time

3. רגשית: ריח של ניילונים, רכב בתולי שאף אחד לא נגע בו חוץ ממך, ושאר ירקות

 

 

קרוב לוודאי שהרבה אנשים לא יסכימו איתי, אבל אני סבור שחלק הארי נמצא בסעיף 3, ובכלליות שסעיפים 2 ובטח ש-1 קשורים אליו בקשר הדוק. רכב חדש 'חוטף' איבוד ערך גבוה מאוד (איבוד ערך זה לא גרף לינארי(!)), ומימון אפשר בתכלס לקבל גם על רכב יד 2 (ואם הבנק לא מאשר לך מימון בתנאים טובים על עסקה שכזו, ייתכן מאוד שאתה לא צריך לקחת מימון מלכתחילה...).

 

בלי להכנס לגרפים כספיים שמשווים בין ההסתברות לחטוף תקלה כפול העלות של אותה תקלה, כהשוואה להפרש באובדן הערך של רכב חדש מול רכב ישן - יש הסבר שיותר מניח את הדעת מבחינתי בנוגע לשיווי משקל שווקי שאמור להוכיח בצורה מאוד כללית ולא מדוייקת ('נפנופי ידיים') למה רכישת רכב חדש זוהי אינה החלטה כלכלית נבונה -

עבור רכב X, אם רכישת הרכב מהיבואן היא החלטה כלכלית חכמה יותר מאשר רכישת אותו הרכב יד2, אף אחד לא ירכוש רכב יד2. המצב הזה יגרור ירידת מחירים בשוק היד2 (פחות ביקוש), עד לנקודה בה נגיע למצב בו ההחלטה הכלכלית היא רכישת הרכב המשומש, שמאוזנת ע"י השיקולים המימוניים/רגשיים.

 

ובשביל להקדים תרופה למכה: שים לב שאני לא מדבר על איזה שיקול הוא הכי חשוב(!!) ייתכן מאוד שהשיקול הרגשי יהיה חשוב יותר מהשיקול הכלכלי, מה גם שהשיקול הרגשי הוא פסאודו כלכלי (לדוגמא: הזמן שלוקח לך למצוא רכב יד2, שווה כסף, אז הרצון שלך 'שלא להתעסק' ברכישת רכב משומש הוא לא רק רגשי אלא גם כלכלי).

 

אני אגב, תמיד מעדיף את שוק המשומשים (לא רק ברכב, גם באופניים, נדלן וכו') - הפיתוי לקבל יותר תמורה לכסף גדול מדי מבחינתי, למרות שיש לי את היכולת הכלכלית לרכוש רכב חדש בלי שאצטרך לקפוץ מעל הפופיק.

עריכה אחרונה ב-29 ליולי, 2015 על ידי oryo

[Guy_25]

קצת טריוויאלי לא?

כדי לקבל מוצר חדש ללא היסטוריה שעומדת בסימן שאלה.

כדי להנות מאחריות מלאה לשנים הקרובות.

כדי לדעת שיש לך את המוצר העדכני ביותר.

והכי חשוב- בשביל הראש השקט.

 

מה הסיבה היחידה לקנות רכב משומש? לחסוך כסף. וחיסכון בכסף זה לא מה שעומד בראש סדר העדיפויות אצל כולם. יש את אלה שמוכנים להוסיף את ההפרש בשביל לקבל את כל היתרונות שרשמתי למעלה.

[oryo]

עוד סיבה גיא, היא לקבל "יותר רכב" עבור אותו סכום כסף. תבדוק איזה רכב חדש אתה קונה ב120 אש"ח, ואיזה רכב משומש...

זו מעין איטרציה על 'לחסוך כסף', אבל לא בדיוק. אם ברשותי 120 אש"ח ואני לא מעוניין לקחת הלוואה, אני באמת יכול לרכוש ג'ולי תלתן חדשה - למרות שאני יכול בכיף למצוא משומשת במצב טוב.

 

לצורך העניין, במחיר שאני רכשתי את הרכב שלי + יישור קו + שיפורים, אתה לא רוכש קיה פיקנטו. מבחינתי אין בכלל שאלה מה מהנה יותר, אבל ברור לי שיש אנשים שיעדיפו ריח של ניילונים וסיכוך של ביטוח על יכולת דינאמית ופינוק פנימי.

 

קיצר, תדייק.

עריכה אחרונה ב-29 ליולי, 2015 על ידי oryo

[Laurence]

למה כלב מלקק את הביצים שלו?? - כי הוא יכול !!!

[oryo]

למה כלב מלקק את הביצים שלו?? - כי הוא יכול !!!

נכון, אבל ההקבלה מחורבנת - יעידו על כך מגרשי ההוצאה לפועל... אנשים בישראל הרבה פעמים נכנסים להתחייבויות בלי להבין לגמרי את ההשלכות הכלכליות שלהן (קרי: קונים רכב חדש לא בגלל יכולת, אלא בגלל פיתוי או חוסר-הבנה-כלכלית [בניסוח זהיר...])

[shugiflex]

התופעה של כניסה להתחייבויות מבלי להבין את ההשלכות הכלכליות שלהן אינה יחודית לישראל.

 

מסכים שהשוק נמצא בשיווי משקל בו משתלם לחלק מהרוכשים לרכוש רכב חדש.

[oryo]

כמובן שלא, גם תרבות ה'שופוני' אינה ייחודית לישראל - ועם זאת, אני סבור ששתי התופעות (שיש ביניהן גם קשר מסויים) קורות אצלנו בתדירות גבוהה מן הממוצע. אבל זה יותר עניין של תחושה ונסיון חיים, ולא בדקתי את זה סטטיסטית - אז ייתכן שאני טועה.

[Guy_25]

עוד סיבה גיא, היא לקבל "יותר רכב" עבור אותו סכום כסף. תבדוק איזה רכב חדש אתה קונה ב120 אש"ח, ואיזה רכב משומש...

זו מעין איטרציה על 'לחסוך כסף', אבל לא בדיוק. אם ברשותי 120 אש"ח ואני לא מעוניין לקחת הלוואה, אני באמת יכול לרכוש ג'ולי תלתן חדשה - למרות שאני יכול בכיף למצוא משומשת במצב טוב.

 

לצורך העניין, במחיר שאני רכשתי את הרכב שלי + יישור קו + שיפורים, אתה לא רוכש קיה פיקנטו. מבחינתי אין בכלל שאלה מה מהנה יותר, אבל ברור לי שיש אנשים שיעדיפו ריח של ניילונים וסיכוך של ביטוח על יכולת דינאמית ופינוק פנימי.

 

קיצר, תדייק.

 

נתת דוגמא ל"לחסוך כסף", זה לא אומר שלא דייקתי.

נניח שאני רוצה לרכוש סיויק. אני מסתכל על חדשה מהיבואן- 135K.

אבל יש לי רק 100K ביד. אז מה אעשה? ארד בשנתון ואקנה סיויק בתקציב במקום לקנות רכב חדש ב100K (נגיד קליאו).

 

הדוגמא הזו (המחשה למה שכתבת) היא דוגמא אחת ללחסוך בכסף (ודרך אגב, זו שגרמה לי לכתוב את המקרה הכללי בהודעתי הראשונה).

 

קיצר, מקווה שדייקתי הפעם. אפילו הוספתי דוגמא קונקרטית! ממש מהחיים האמיתיים. אחת כזו שיכולה להתרחש בכל רגע לכל אחד עם תקציב של 100K שרוצה הונדה סיויק אך מגלה שהסכום לא מספיק. ואז קופצת לו פרסומת של קליאו טורבו 1.2 (לא 0.9. שלא תגיד שאני לא מדייק).

 

אה שיט. המחירים שכתבתי הם לא בדיוק המחירים של הרכבים.

[oryo]

ועל זה טומי היה אומר...

[Guy_25]

לא ניתן להעביר טון באמצעות כתיבה. לכן, קראתי את התגובה שלך כעקיצה/ ביטול מה שכתבתי, כנראה שזו לא הייתה הכוונה שלך.

קבל את התנצלותי

[oryo]

חלילה, לא עקיצה, אני דווקא מסכים איתך (ולכן רשמתי

זו מעין איטרציה על 'לחסוך כסף'

)

גם מיקי כעס על טורקיש בהתחלה, בסוף הם סיימו חברים טובים .