אלפא רומיאו ג'וליה השקה מלאה, ז'נבה 01/03/16

[bagira]

יגואר.

[סיוויק 08]

האם אני היחיד שחושב שהתמונה הזו לא עושה חסד לג'וליה?

 

בעיני עושה לה חסד, אבל לא על חשבון ה 159, פשוט רכב די נאה בעצמו

והכי חשוב לזכור שרק במציאות ניתן להתרשם באמת.

[bagira]

לא יודע חסד, לא חסד, הג'וליה, למרות אלמנטים "גנובים" בעיצוב, היא ממש לא רכב מכוער.

נחכה ונראה איך היא משתלבת בקבוצה המכובדת הזו בקטע הדינמי ואז אני בעצמי מתנדב לגמור עליה את ההלל.

[נהג מתחיל]

מכוערת היא בטח לא. פשוט היו ציפיות גבוהות מאד מהג'וליה החדשה של אלפא ויש הרבה שסבורים שהן לא התממשו.

 

לגבי תמונות המכוניות, אם כולן היו באותו צבע וללא לוגו לא הייתי יכול להבדיל ביניהן כמעט.

[ExoduS]

עכשיו הבנתי את הקטע של בגירה, הוא מכין תשתית כדי לקבל נסיעת מבחן.

אז הנה, לדעתי היא מכוערת ועגלה, תנו לי אותה לסופ"ש כדי שאוכל לשנות את דעתי.

[מיץ פטל]

ההיפך, הוא קיבל מסר שבקו הקודם הוא לא יקבל. זה מקצה שיפורים.

[bagira]

האמת היא שאותי (ובטח גם את רובכם) מעניין איך תהיה הג'וליה בדגמים היותר בנאליים.

 

לא באמת מעניינת אותי (חוץ מאשר כמובן ההתרשמות הכללית ונהיגה בה) התלתן ירוק כי היא כבר נכנסת לרמת ביצועים ומחירים שתגרד מלמטה את מזראטי.

 

כולי תקווה שבמסורת אלפא רומאו האמיתית (ואולי זו היא באמת מסורת אלפא האמיתית), גם לגירסאות הפשוטות תהיה יכול דינמית מרשימה.

[RK]

מסורת אלפא רומיאו האמיתית היא באמת יכולת משופרת בדגמים הרגילים - בדגמי הקצה כולם מתאמצים, זו לא חוכמה.

[חן פרחי]

שרשור מעניין שעורר בקרב חלק מהאלפיסטים תגובות שנטפלים ליצרן.

 

למה מעלה שוב את הנקודה הזו? כי רץ עכשיו במקביל שרשור על אודי A4 חדשה, שרשור שלהערכתי הצנועה יגרוף (הרבה) פחות מחצי מהתגובות שכאן וכמובן שגם הרבה פחות צפיות.

 

טענתי היא שאלפא כיצרן מעורר - לטוב ולרע - הרבה מאוד אמוציות בקרב חובבי הרכב, אמוציות שהרבה מאוד יצרנים אחרים רק יכולים לחלום עליהם.

אמוציות זה טוב, הבעייה רק שאי אפשר להפקיד אותן בבנק..

אם לפני 30 שנה היו אומרים לכל חובב רכב שאודי מתחרה באלפא, אותו אדם שאמר זאת היה מקבל מבט תמוה, בערך כמו המבט שהיתה מקבל חנין זועבי לו היתה נכנסת למכינה הצבאית בעלי.

עד שנת 80' אודי לא היתה יותר מיצרן של פולקסווגנים משודרגות, ודי נלחמה על מקומה בשוק.

הקוואטרו שהוצגה ב 80' ואחריה ה 100 של 83', שינו כליל את תדמיתה של החברה, שהשקיעה הון עתק בטכנולוגיות חדשות.

למרות הכל, למעט ה R8, אף מכונית של אודי אינה אמורה לייצר אמוציות, על החלק הזה ב VAG אמונה סיאט, בהצלחה חלקית בלבד.

[bagira]

כשאתה אומר הצלחה חלקית, אם אתה מתכוון לזה שהם לא הצליחו ליצור הילה ספורטיבית ומועדון מעריצים מושבעים, אני נוטה להסכים איתך.

 

לעומת זאת, בנתח השוק ובמכירות בפועל בסגמנט שתואם את המיטו-גולייטה (ז"א איביזה-לאון), הם פשוט קרעו לאלפא את הצורה.

 

מעניין שדוקא בקטגוריה היותר גדולה, כשהייתה להם יופי של הזדמנות, הם לא דחפו את ה אקסאו כאופציה ספורטיבית ולמען האמת, בשבוע שלם בגרמניה עם הרכב בהשכרה לא הפסקתי להשתומם איזה אידיוט לקח כל תכונה טובה שאפשר לחשוב עליה ב A4 ובדרך לסמל הספרדי איבד את כולן.

[Cuore Sportivo]

אלבום תמונות של מגזין Quattroruote

 

 

בתמונות שלהם ניתן לראות יותר פרטים ולקבל מושג טוב יותר לגבי הצורה של הג'וליה. לאחר מעבר על התמונות ניתן לראות לא מעט אלמנטים יחודיים בעיצוב. כמו כן, ניתן לשים לב לכל מיני פרטים קטנים כמו גחון שטוח.

עריכה אחרונה ב-1 ליולי, 2015 על ידי Cuore Sportivo

[amiger]

ומידות הצמיגים

[shayy]

מקדימה יש ספוילר שנפתח בעת הצורך. רואים באחד הסרטונים.

כאן הוא נראה קצת דרדלה.

[SlowRide]

אלבום תמונות של מגזין Quattroruote

 

 

בתמונות שלהם ניתן לראות יותר פרטים ולקבל מושג טוב יותר לגבי הצורה של הג'וליה. לאחר מעבר על התמונות ניתן לראות לא מעט אלמנטים יחודיים בעיצוב. כמו כן, ניתן לשים לב לכל מיני פרטים קטנים כמו גחון שטוח.

תרביצו לי אבל מהזוית הזאת ובצבע הזה היא מזכירה טיפה את הדודג' וויפר.

[Cuore Sportivo]

יש רכב שהג'וליה לא מזכירה אותו?