קבוצת רכישה לרכב יוקרה

[avshis]

יש לי מחשבה וסוגיה למי שבא לו להשתעשע ולצאת מהקופסה קצת

1000 אנשים שמים כל אחד מניה בת 1000 ש"ח בחברה פרטית שמחזיקה רק נכס אחד. NISSAN GTR או משהו בסגנון

מיסי חבר שנתיים של 100 ש"ח (לטובת תחזוקה)

מה מקבלים - זכאות ל4 שעות יום ו4 שעות לילה לשנה לרכב. ננהל כבר תחלוקה איכשהו

אחרי שנה מוכרים את הרכב ב500,000, או מחזירים כסף או מתקדמים הלאה לעוד אוטו ...

בטח יש סוגיות בירוקרטיה, עניינים מס חברות וכאלה אבל בשורה התחתונה. 500 ש"ח לכמה שעות GTR נשמע לי אחלה דיל.

תארו לכם מה אפשר לעשות עם 3000 ש"ח...

 

מי בעניין

[High Octane]

זה לא ייגמר טוב אם דבר כזה ייצא לפועל. אם מישהו ירסק את הרכב? מה אז?

[Yairkrispel]

חוץ מלרסק את הרכב, זה המקרה הגרוע, אבל נגיד, דוגמא...

מישהו מעשן ברכב?

אוכל?

לי אישית זה יפריע..

וגם אחר כך, לך תסביר למי שיבוא לקנות את הרכב ש1000 איש נהגו עליו לפניו.

לפי דעתי האישית, זה לא ילך

[Guy_25]

לישראלי הממוצע שיקבל גישה לרכב ספורט שכזה בעלות שכזו תהיה נטייה לקרוע לו את הצורה

[ArikC]

יותר נכון לרסק לו את הצורה.

[Avinusha]

אני בפנים רק אם מובטח לי שאני נוהג בין העשירייה הראשונה, אחרת.. כנראה שלא אנהג בה לעולם.

רכב קיצוני כזה יתרסק מהר מאוד בידיים הלא נכונות.

[edan82]

יש בחו"ל קונספט דומה,

 

מועדוני רכבים שהם בעצם חברה שקנתה איזה 5-6 רכבים מיוחדים שונים ותמורת חברות במועדון האקסלוסיבי הזה אתה מקבל את הזכות לשריין את הרכב לתאריכים בלו"ז שנקבע מראש.

היתרון הוא שאתה לא בעל הרכב ולכן לא מעניין אותך אם הרכב עבר תאונה, ליכלכו אותו או כל בעיה אחרת- החברה דואגת לאחזקה של הרכב ואתה מקבל אותו לידייך מצוחצח.

החסרון- עולה המון כסף.

 

זה קיים בוורסיה נוספת, כמה חברים מתאגדים ויוצרים פול של המכוניות שלהם, כל אחד מסמן בלו"ז באיזה רכב בא לו לנסוע באיזה תאריך וכן הלאה.

[Shmulik_Miata]

יש כאן בעיה.

 

על שם מי הרכב יהיה רשום?

[edan82]

דווקא זו לא בעיה,

 

מקימים חברה רשומה ורושמים את כל ה"שותפים" כבעלי מניות וזכויות שווים בחברה, את הרכב רושמים על שם החברה.

 

לחילופין, עו"ד.

[speedsecret]

מי יסכים לבטח רכב כזה? , לפי איזה וותק של נהג ואם איזו היסטוריה?. יש היום מסלולים בעולם שניתן לשכור בהם רכבי על ולנהוג על המגבלות. עדיף בהרבה ובלי כאבי ראש של שותפים ואחזקת.

[Vwski]

יש בחו"ל קונספט דומה,

 

מועדוני רכבים שהם בעצם חברה שקנתה איזה 5-6 רכבים מיוחדים שונים ותמורת חברות במועדון האקסלוסיבי הזה אתה מקבל את הזכות לשריין את הרכב לתאריכים בלו"ז שנקבע מראש.

היתרון הוא שאתה לא בעל הרכב ולכן לא מעניין אותך אם הרכב עבר תאונה, ליכלכו אותו או כל בעיה אחרת- החברה דואגת לאחזקה של הרכב ואתה מקבל אותו לידייך מצוחצח.

החסרון- עולה המון כסף.

 

זה קיים בוורסיה נוספת, כמה חברים מתאגדים ויוצרים פול של המכוניות שלהם, כל אחד מסמן בלו"ז באיזה רכב בא לו לנסוע באיזה תאריך וכן הלאה.

http://classiccarclubmanhattan.com/

יש בבעלותם כמה דברים יותר מעניינים מGTR

[edan82]

לא ראיתי שם שום פאביה, אולי פספסתי....

 

בכל מקרה, יש המון מועדונים כאלה ברחבי העולם כל אחד עם התמקדות שונה, חלק בסופר קארז, חלק בקלסיות נדירות וכו'.

[שבלול]

לא יעבוד בישראל + אף אחד לא יבטח

[Guy_25]

אפשר לבטח כל רכב.

במקרה הכי גרוע אפשר לבטח אותו כמו כל רכב אחר להשכרה.

ולאותו עניין:

אם כבר מדובר על להוציא כמה מאות שקלים בשביל להשתתף בקבוצת רכישה כזו בשביל שתוכל להנות מרכב כזה במשך כמה שעות בשנה, למה לא פשוט להוציא את הכמה מאות שקלים בשנה האלה בשביל להשכיר רכב על לכמה שעות האלו?

[Yanlin]

אני מתאר לעצמי שזה יוצא זול יותר מלהשכיר את הרכב המקביל מחברת השכרה.