השכרת רכב לצורך נסיעה באוטובאן

[RonTG]

אהלן חברים,

 

ואני וחבריי רוצים לעשות טיול לברלין-אמסטרדם בחודש הבא.

כחלק מהשהות שלנו בברלין, עלה במוחי רעיון של השכרת רכב ליום אחד (או אפילו לכמה שעות) - כדי לחוות את האוטובאן.

אנחנו לא בקטע של להתקרחן, אבל כן יהיה נחמד להרגיש איך זה לנסוע במהירות גבוהה בכבישים כל כך איכותיים.

 

השאלה שלי היא כזאת -

האם בסביבת ברלין ישנם בכלל אוטובאנים ללא הגבלת מהירות?

 

בנוסף, אם כבר אנחנו שוכרים רכב לצורך נסיעה, אשמח לקבל המלצות למקומות ששווה לבקר בהם מחוץ לברלין (אך קרוב), כדי שהשכרת הרכב לא תהיה רק לצורך הנסיעה, אלא שגם נגיע למקום כלשהו על הדרך

 

תודה רבה!

[sperial]

בני כמה אתם? תביא בחשבון שקבוצת הרכב שאותו אתם יכולים לשכור תלויה בגילכם, וכמובן בתקציבכם. אם אתם בני פחות מ-21 המבחר באמת יהיה מוגבל.

 

סה"כ, פרט לנהגים הגרמנים המצייתים לחוק החווייה לא תהיה שונה מהותית מנסיעה בכביש 6.

 

בעיה נוספת היא היציאה מברלין - תביאו בחשבון שמדובר בעיר ענקית, שהנהיגה בתוכה מאוד לא מומלצת לנהגים כנסיון ראשון בנהיגה בחו"ל. לפיכך יהיה עליכם לשכור רכב בתחנה השכרה בפריפריה של העיר, ובמקום קרוב לכניסה לאוטובאהן נניח באחד משדות התעופה - מה שיעלה לכם זמן וכסף (נסיעה בתח"צ עד תחנת ההשכרה, אולי גם עמלת שדה תעופה).

 

לדעתי חבל על זמנכם, ברלין מציעה כל כך הרבה ששריפת יום על נהיגה חסרת מטרה תהיה בזבוז זמן וכסף.

 

לגבי אזורים בהם אפשר לנהוג ללא מגבלות מהירות - חפש בגוגל. אני מכיר אתר שבו יש מפות של כל האוטובאהנים כולל מגבלות המהירות והכניסות והיציאות, אבל אין לי הקישור במחשב שממנו אני כותב את הפוסט הנוכחי. תביאו בחשבון שה"לא מוגבל" הוא בערבון מוגבל, שכן גם בקטעים אלה מוטלת הרבה פעמים הגבלת מהירות בגלל תנאי מזג האויר, עבודות בכביש או תנאי התנועה.

 

וכמובן - חשוב להקפיד על שמירת החוק (הגרמני!! למדו אותו היטב לפני שאתם יוצאים מהארץ, יש הרבה אתרי הדרכה ברשת) כדי לא לקבל איזה בונוס בצורת קנס.

[RonTG]

תודה רבה על התשובה המפורטת.

אנחנו בני 22, במבט חטוף חשבנו להשכיר איזה מרצדס או במו (לא ספורטיביות אבל גם לא פולקסווגן).

גם אני חושב שלנסוע ללא כל מטרה יהיה כנראה בזבוז זמן, לכן אשמח להמלצות לנסיעה בקרבה אם מישהו מכיר - כדי שתהיה מטרה

[sperial]

תביא בחשבון שאתה מזמין רכב לפי קבוצה, ולעתים קרובות תקבל "שווה ערך" - אבל לפי הקריטריונים של חברת ההשכרה, כך שכלל לא מובטח לך שתקבל מרצסד או BMW.

נסו לחפש אתרים מחוץ לעיר, אני מאוד לא ממליץ שההתנסות הראשונה בנהיגה בחו"ל תהיה בתוך עיר, אפילו לא גדולה.

שים לב שלרכב מושכר תוכל לקבוע לא יותר משני נהגים (השוכר ועוד אחד), בחלק מהחברות ציכוף נהג שני כרוך בעמלה, בחלק זה כלול במחיר הבסיסי.

וחוזר על ההמלצה החשובה ביותר: ללמוד היטב את חוקי הנהיגה הגרמניים. הם שונים מאלה שלנו בכמה דברים חשובים, למשל רמזורים. כמוכן יש הקפדה על דברים שאצלנו לפעמים נשכחים - לא להעז לנסוע בנתיב שאינו הימני ביותר הפנוי, להקפיד על שמירת מרחק (העבירה החמורה ביותר באוטובאהן), לא לעקוף מימין, כמובן לנהוג במהירות המותרת. דוגמא לאתר מתאים

כאן תמצא מפות אוטובאהנים

[shaulc]

אין כבישים ללא הגבלת מהירות,פשוט יש מקומות שלא אוכפים מהירות.

[sperial]

בכ-2/3 מרשת האוטובאהנים אין הגבלת מהירות.

עריכה אחרונה ב-2 לאפריל, 2014 על ידי sperial

[Caveman]

אין כבישים ללא הגבלת מהירות,פשוט יש מקומות שלא אוכפים מהירות.

 

לא רק שיש כבישים ללא הגבלת מהירות (ולא מעט מהם), אין הגבלת מהירות מעוגנת בחוק כמו אצלנו למשל (בכבישים מהירים).

יש אמרה נחמדה מאוד שיצא לי להיתקל בה מספר פעמים בגרמניה: The national speed limit is as fast as it's safe.

 

לפותח השרשור, בוא אני אגלה לך סוד קטן.

אם נשים בצד את זה שתרבות הנהיגה שלהם טובה מאוד (שזה דבר מרשים מאוד בפני עצמו, אבל לא הנושא כאן), ושאתה מקצר זמנים מנקודה לנקודה בגלל המהירות, נסיעה מהירה מאוד באוטובאן היא פשוט מה שהיא, נסיעה מהירה בכביש מהיר.

[eladshalev]

אתה יכול לנסוע על ה A10 וממנו להתחבר ל A2. בחלקים גדולים מהם אין הגבלת מהירות. אבל כמו שאמרו לפני, היציאה מברלין היא הבעיה, עיר ענקית עם תנועה מרובה. אם אתם רוצים לשלב נסיעה עם ביקור בעיר נוספת, הייתי ממליץ על פוטסדאם. אמנם הנסיעה בכבישים צדדיים קצרה יותר, אבל שם יש הגבלת מהירות.

והכי חשוב, שימו לב לחוקים ולתנועה מסביבכם. מה שנראה כמו נקודה קטנה במראה, הופך מהר מאוד למרדצס שעוברת אתכם ב 230 קמ"ש.

[shayy]

אין מה לעשות פה עניין.

קח מכונית לפי תקציבך. תהיה בנאדם הגיוני ותרבותי.

תוכל להדביק דוושה ולראות את ה 200+ כנורמאלי ולא מסוכן ואפילו לנהוג כך עשרות קילומטרים רבים.

[Tom_22]

מפת מהירויות מעודכנת ל-2009:

http://www.autobahnatlas-online.de/Limitkarte.pdf

מקרא:

http://www.autobahnatlas-online.de/LegendeLimit_e.pdf

לקוח מפה:

http://www.autobahnatlas-online.de/index_e.html

 

כמו כן ישנו האתר הבא, שמסביר בצורה מפורטת מאוד על התמצאות תחבורתית בגרמניה:

http://www.gettingaroundgermany.info/autobahn.shtml

[bagira]

מרבית האוטובאנים הם דווקא עם הגבלת מהירות.

 

למרות זאת, כל עוד אתה לא חוליגן שמזגזג בין הרכבים, לא יעצרו אותך אבל בהחלט ייתכן שיצלמו אותך.

 

תשומת לב מירבים ביותר חייבת להינתן למגבלות המהירות באזורים שבהם עובדים בכביש והמהירות מוגבלת, אתה מיד רואה את כל אורות הבלימה נדלקים והגרמנים, כמו שגרמנים יכולים להיות, מיד מאטים למהירות הדרושה.

 

אחת הסיבות היא כמובן הכמיהה המובנית שלהם לציית לחוק, סיבה שניה כמובן היא קנסות מטורפים של אלפי אירו ובמקרים קיצוניים הם גם לא יהססו לעכב אותך בתחנה לכמה שעות, מה שיחרבן לחלוטין את הטיול.

[sperial]

באגירה - למיטב זכרוני רשת האוטובאהנים היא בעלת משהו כמו 12,000 ק"מ, ומתוכם כ-8,000 ללא הגבלת מהירות (לפחות לא קבועה. תמיד יש קטעים בהגבלה לפי מזג האויר או שיפוצים וכו').

העבירות החמורות ביותר בעיני משטרת האוטובאהנים הגרמנית הן עבירות מסוג אי שמירת מרחק, עקיפה מימין, נהיגה שלא בנתיב הימני ביותר הפנוי וכו', מהירות רק בדרגה הבאה. ותביא בחשבון - המערכת מנוטרת עם מרכז בקרה לאומי שמחובר למצלמות ועמדות מצוקה והשד יודע איזה סנסורים אחרים.

יש באוטובאהנים דבר שנקרא STAU. בעברית קוראים לזה פקק תנועה - אבל בקנה מידה גרמני. פקק כזה יכול לעצור אותך גם לשעתיים באוטובאהן, בלי שום סיבה נראית לעין. אם תראה תמרור אלקטרוני המציג פקק תנועה בתוך משולש אדום, או שלט\פלקט שנתלה על גשר ועליו המילה STAU האט והגבר ערנות - כיון שאחרי אחד העיקולים הבאים התנועה תעמוד, ולא כדאי להכנס ברכב שלפניך. אם אתה נתקע בפקק - הפעל אורות מצוקה עד שמישהו יצטרף מאחוריך (ואז בטל אותם).

יש לגרמנים גם מערכת התראות על פקקים ומפגעים בכבישים שמתפרצת למערכות השמע ברכב (כנראה שהתקן מחייב מערכתמתאימה, ההודעות יפרצו גם בהאזנה לדיסק), אבל ממילא פות"ש אינו מבין גרמנית, אז זה לא יעזור לו.

עריכה אחרונה ב-2 לאפריל, 2014 על ידי sperial

[bagira]

נתקעתי פעם על האוטוסטרדה בדרכי מפריז לגנט, עיקוב קל וקטן של 7 שעות!!!

 

משאית אחת נכנסה בשניה, שתיהן התהפכו והכביש התמלא במאות גלונים של שמן ממשאית אחת (שהייתה מיכלית שמן), ובעשרות טונות של תות שדה.

 

7 שעות ישבנו ברכבים כמו כלבים והמשטרה הבלגית עוברת בין הרכבים, ומחלקת מים מינרלים, סנדויצים, קפה, תה ודלק למי שעומד להגמר לו הדלק ותוך דקות תגיע הטמפ במכונית לטמפ' בחוד, כ 2-3 מעלות.

 

מה שכן, חזרנו מהחופשה עם סיפור לכל החיים.

[דור--]

לפות"ש

נהגתי באירופה לא מזמן, הייתה חוויה לראות על השעון 180 קמ"ש בדיוק ל 5 דקות.

שלש השעות הבאות היו משעממות. פשוט מתרגלים לזה

[COMMANDER]

השכרת רכב רק לצורך "חווית האוטובאן" היא מיותרת, אילו המטרה הייתה נסיעה בינעירונית והברירה הייתה רכבת או רכב שכור, ניחא.

אולי תהנה במקום מביקור כאן:

http://remise.de/Classic-Remise-Berlin-english-summary.php