סדק בצלחת בלימה (פוקוס 2012 2.0)

[misterb]

לפני כמה שבועות החלפתי רפידות בלם. אחרי ההחלפה הכל היה בסדר, לפני שבועיים בערך התחילו לי רעידות קלות

בבלימה, יחד עם רעש מטריד, שמאד מזכיר את הרעש שיש כשהרפידות מתחילות להגיע לסוף ימיהם (עוד לפני המגע בברזל).

מעין שריקה עמומה בתדר נמוך.

הלכתי היום למוסך 'חצר' שלי, שם הרכבתי גם את הרפידות. בבדיקה ויזואלית של הצלחת השמאלית התגלה סדק גדול,

ועוד הרבה סדקים קטנים (בשליש הרדיוס בערך, מקבילים לסדק הגדול ומפוזרים סביבו).

הצלחות האלה הורכבו במוסך מורשה פורד לפני 12K יחד עם רפידות חדשות. הצלחות הוחלפו בזמנו בגלל רעש גם כן, אבל שונה,

רעש של ברזל ממש בבלימה ממהירות נמוכה מאד (כמו לפני במפר). המוסך לא ידע להסביר ממה הרעש הזה, ולמרות שהרפידות

והצלחות נראו בסדר - החליפו הכל והרעש נעלם.

מחר אני מכניס את הרכב למוסך מורשה שיחליפו צלחות, בתקווה שלא ינסו להפיל את האחריות עליי.

(לציין שמאז החלפת הצלחות לא היה שום ארוע של התחממות קיצונית של הבלמים עד כדי עשן או ירידה משמעותית בכושר בלימה).

 

מישהו ראה פעם דבר כזה ? ממה זה נגרם ?

[איתמר]

הן מקוריות? זכורה לך בלימה חזקה בצירוף מים?

 

איתמר

[misterb]

מקוריות - כן.

לגבי בלימה בצירוף מים - לא ממש זוכר סיטואציה ספציפית כזאת, אבל מדובר בחודשי הקיץ, כך שזה לא ממש סביר.

בכל מקרה יצא לי בחיי להגיע עם בלמים לוהטים לשלוליות וכו', מעולם לא נתקלתי בדבר כזה.

[איילצבי]

אולי נכנסת למכון שטיפת מכוניות ?

[amisha]

רק לי יש הרגשה שמכון התקנים היה רוצה לראות את זה ?

[misterb]

אולי נכנסת למכון שטיפת מכוניות ?

 

כן, מן הסתם הרכב עובר שטיפה, אבל זה רכב ליסינג, כך שאני משאיר את המפתחות ובאים מהמכון שטיפה לקחת אותו מהעבודה

ומחזירים (מרחק של 3-4 ק"מ).

וגם אם לא - גם אם ירדתי את פרויד באטרף ונכנסתי ישר לשלולית גדולה או למכון שטיפה (בלי לעמוד בתור..),

זה עדיין לא אמור לקרות, אחרת זה היה קורה לי עשרות פעמים בעבר. מה גם שמדובר רק בצלחת אחת, סיכוי טוב ששתי הצלחות

עברו את אותו סנריו, ואם רק אחת נסדקה, זה אומר שהיה לה פגם בייצור לדעתי. זה ההימור הכי טוב.

[ace2000]

לפני יומיים פרסמו בynet על תקלות בלימה בפוקוס

אולי זה קשור..

[misterb]

אין קשר.

[איילצבי]

אם הרכב שייך לחברת ליסינג הסיכוי שישתמשו בצלחות מקוריות הוא אפסי .

[misterb]

בחברת ליסינג שלי מטפלים במוסך יבואן ומשתמשים רק בחלקים מקוריים (גם הרפידות מקוריות, וזה בוודאות).

[איילצבי]

גם במוסך מורשה או יבואן משתמשים בחלקים תחליפיים .

על אחת כמה וכמה ברכבי ליסינג שאת הנהג בדרך כלל לא מעניין הטיפול ומה הרכיבו לו .

[misterb]

אני אומר לך שאותי זה עניין ובדקתי, והחלקים מקוריים.

גם שמן מנוע שמים של פורד/מוטוקרפט.

[גוגלוב]

נתקלתי כבר בכמה מוסכי פורד שמשתמשים בשמו של פרסטון. במו עיניי.

[shayy]

לפני כמה שבועות החלפתי רפידות בלם. אחרי ההחלפה הכל היה בסדר, לפני שבועיים בערך התחילו לי רעידות קלות

בבלימה, יחד עם רעש מטריד, שמאד מזכיר את הרעש שיש כשהרפידות מתחילות להגיע לסוף ימיהם (עוד לפני המגע בברזל).

מעין שריקה עמומה בתדר נמוך.

הלכתי היום למוסך 'חצר' שלי, שם הרכבתי גם את הרפידות. בבדיקה ויזואלית של הצלחת השמאלית התגלה סדק גדול,

ועוד הרבה סדקים קטנים (בשליש הרדיוס בערך, מקבילים לסדק הגדול ומפוזרים סביבו).

הצלחות האלה הורכבו במוסך מורשה פורד לפני 12K יחד עם רפידות חדשות. הצלחות הוחלפו בזמנו בגלל רעש גם כן, אבל שונה,

רעש של ברזל ממש בבלימה ממהירות נמוכה מאד (כמו לפני במפר). המוסך לא ידע להסביר ממה הרעש הזה, ולמרות שהרפידות

והצלחות נראו בסדר - החליפו הכל והרעש נעלם.

מחר אני מכניס את הרכב למוסך מורשה שיחליפו צלחות, בתקווה שלא ינסו להפיל את האחריות עליי.

(לציין שמאז החלפת הצלחות לא היה שום ארוע של התחממות קיצונית של הבלמים עד כדי עשן או ירידה משמעותית בכושר בלימה).

 

מישהו ראה פעם דבר כזה ? ממה זה נגרם ?

 

מה זה מוסך "חצר" ואיזה רפידות הורכבו? ואיזה עוד טיפול הוא עשה למכונית?

למה אתה חושש שיפילו את זה עליך? האם בכלל שהרפידות אינן "אורגינליות"?

[שי כ]

רק לי נראה שלא כדאי להמשיך לנסוע עם הרכב עד להחלפת הצלחות?

 

הסדקים רציניים מאוד, לא הייתי רוצה שיתפוררו בבלימה חזקה.

 

שי.