קיה פורטה 2010-אוויר במערכת הדלק.

[GABIUBOGI]

שלום רב!

הרכב נקנה לפני שבועיים עם 78000 קילומטר על השעון לאחר ששירת בהשכרה 3 שנים.

העניין הוא שלפעמים בתדלוק "קופץ" האקדח כמה פעמים כאילו המיכל מלא,לאחר מכן המתדלק שוב לוחץ והאקדח שוב קופץ. זה יכול לקרות פעמיים-שלוש בכל תדלוק. שאלתי את המתדלק מה הסיבה והוא אמר שיש אוויר במערכת,אמרו לי שכדי לבדוק את זה צריך בתדלוק הבא להקשיב בעת פתיחת פתח המילוי אם יוצאים גזים או לא,זה נכון?

כמו כן כל שלוש או ארבע הנעות הרכב לא מניע מהנעה ראשונה אלא רק מניסיון שני (כלומר יש סטארטר אך יש הרגשה כאילו הרכב לא מקבל את הדלק להנעה)

 

יש לי אחריות לשנה וחצי על הרכב אבל אני רוצה לדעת במה מדובר לפני שאני מתחיל לאכול את ראש לנציגי אוטוסנטר.

תודה לעוזרים

[almog fiesta]

גם אצלי ברכב כשאני מתדלק יוצאים גזים מהמיכל דלק. זה הגיוני חם בחוץ בטח נוצר שם איזה לחץ. אני לא חושב שזה קשור לאוויר במערכת דלק. ואצלי אין שום בעיה בהנעה, או כל דבר דומה ..

 

לגבי הסטרטר חכה לתשובות מאחרים, אני לא כל כך מבין בזה.

[GABIUBOGI]

די הגיוני מה שאמרת לגבי הגזים,הרי מדלק יוצאים אדים בחום.

אבל אני מחפש הסבר למה קופץ האקדח והאם זה קשור לעובדה שלפעמים הרכב לא מניע מניסיון ראשון.

מישהו?

[ג'יפתח]

גם אצלי באיסוזו האקדח קופץ בחלק מהמשאבות פעמיים-שלוש במהלך תדלוק.

לא נראה לי בעייתי יותר מדי, ולפחות לי לא עושה שום בעיות בהנעה.

[GABIUBOGI]

מישהו יכול לתת לי הסבר למה הרכב שלי מניע ברוב הפעמים רק מנסיון שני ולא ראשון?

אמנם כבר התרגלתי לעובדה שאני צריך לסובב את המפתח פעמיים אבל חברים צוחקים עליי שקניתי רכב מקולקל