סקודה סופרב 1.8 TSI - צריכת שמן מטורפת

[דני זומרשטיין]

בדוק מול המוסך איזה שמן להוסיף. למיטב ידיעתי, סוג השמן הינו סינטטי מלא, אך בדרגת 5-30 ולא 5-40 .

[shayBB]

לפותח השרשור, אם הנסועה שלך כ"כ גבוהה למה לא הלכתה על רכב דיזל? הרבה יותר חסכוני לטווח הבינוני והארוך.

[eran.yablonski]

 

שמעתי פעם שאחד הגורמים הקריטיים לכך שמנוע יצרוך שמן באופן שתייני הינו העובדה שלא הקפידו על הרצה עדינה ומסודרת ב 1000-2000 ק"מ ראשוניים, בפרט במנועים מוגדשים. מעניין אם יש קורלציה בין בעלי מנועי VW1.8 TSI שהקפידו על הרצה תקנית לבין אי צריכת השמן העתידית שלהם.

רמת ההנדסה ואיכות הביצוע של מנועים מודרניים היא בטולרנסים כל כך נמוכים והתאמה כל כך גבוהה בין החלקים שאין שום צורך בהרצה.

[OLTURBO]

גם לחבר עם לאון יש את ''הבעיה'' הזאת. שהיא לא בעיה, פשוט מנועי הTSI ידועים כבולעי שמן ולדברי המוסך ככה המנוע צריך לצרוך שמן והכל תקין.

 

אז מי שרוצה רכב חסכוני בשמן, TSI לא בשבילו.

 

לא כל מנועי ה TSI , זו הכללה גורפת ולא נכונה , זה מנוע יש לנו במשפחה 4 מנועי TSi 1.2 ו1.4 (מגדש אחד) ואף אחד מהם לא צורך טיפה , בין החלפה להחלפה,

[4Real]

תראו את הצד החיובי לא צריך להחליף שמן מנוע בטיפול :thumbup:

[Keyser]

שוב, לא האשמתי את פותח האשכול בשום דבר. לשים ליטר שמן לכל 1000 ק"מ (מה עלות ליטר שמן ל-1000 ביחס לחסכון/צריכת הדלק לעומת מנוע אחר?) זה מציק. מסכים לחלוטין. אבל אם המנוע בנוי כך שזו צריכת השמן שלו אזי זו צריכת השמן שלו והיא תקינה.

[beresford]

יש בכלל טעם להחליף שמן כל 15,000 ק"מ?

הרי בין כה כל 1500 נכנס ליטר שמן טרי

[green]

למגיבים שציינו שצריכת השמן תקינה, זאת בכלל לא הנקודה ואני חושב שגם לפותח השרשור לא היתה התלבטות בנושא זה.

 

הוא רק מלין על אופי זה של המנוע ולדעתי צודק לחלוטין. זאת פשוט טרדה מעצבנת ומלכלכת שגם עולה כסף וגם מצריכה טרחה כדי לרכוש את השמן וגם עצם האכסון של מיכל השמן בתא המטען מטריד וגם מעלה דאגה תמידית שמא יחסר יותר מדי שמן.

 

לדעתי מי שרוכש רכב חדש ומודרני מצפה לא לפתוח מכסה מנוע בין טיפול לטיפול.

[alonjp]

שוב, לא האשמתי את פותח האשכול בשום דבר. לשים ליטר שמן לכל 1000 ק"מ (מה עלות ליטר שמן ל-1000 ביחס לחסכון/צריכת הדלק לעומת מנוע אחר?) זה מציק. מסכים לחלוטין. אבל אם המנוע בנוי כך שזו צריכת השמן שלו אזי זו צריכת השמן שלו והיא תקינה.

 

אם זה תקין אז למה זה לא מופיע בכל מנועי ה 1.8TSI ?

גם אצלי בספר הרכב רשום שצריכה של עד ליטר לאלף קילומטר זה תקין, נו אז אם פתאום הרכב יתחיל לצרוך כמויות שמן כאלו אז אני יכול להיות רגוע?

בקיצור, לא תקין, אך ברור שהיצרן יתנער מאחריות.. ולא, התנהגות זו לא שמורה רק לוולקסווגן, זוהי ככל הנראה נורמה אצל יצרני הרכב.

 

אגב, פותח השרשור צריך להיות שמח שכל בעיותיו מסתכמות בצריכת שמן גבוהה (סה״כ גם המנוע לא צעיר במיוחד), לפחות אין בעיות בטיימינג/טורבו/גיר.

[yossi1290]

אצלי בגולף טורבו דיזל מבציר 99, אחרי יותר מ300K והזעת שמן מהEGR מהטיפול האחרון (10K ו4 חודשים) לא הוספתי אפילו רבע גרם והמפלס לא ירד לפי מה שראיתי ואם ירד אולי במ"מ.

 

זה די מעצבן לקנות אוטו חדש באיזור ה200K ולחשוש כל נסיעה שיחסר נוזל כזה או אחר או מכל תקלה אחרת.

[idan192]

סתם מסקרנות וחוסר ידע, מה ההבל בין מנוע ה-1.8T ל-1.8TSI?

 

אצלי אישית כשקניתי את הרכב לפני שנתיים וחצי,

אז בשנה הראשונה המדיד לא ירד בכלל (על 15 אלף ק"מ).

בשנה השניה שמתי צ'יפ, אבל גם אז עד סוף השנה היה לי חסר איזה חצי ליטר (גם על 15 אלף ק"מ בערך).

 

מה השוני בין המנועים שיכול להסביר את ההבדל בצריכת השמן?

[doras]

לא יודע להגיד אם הצריכה חריגה. אבל כל יצרני הרכבים מכסים את עצמם עם המשפט ״עד 1 ליטר ל-1000 ק״מ מדובר בצריכה תקינה״ וזה מרגיז.

[d300]

אתה לא צריך לבצע החלפת שמנים, אתה מוסיף כל 1500 ק"מ.

[eran.yablonski]

בוודאי שצריך, לפילטר יש אורך חיים ואני מניח שמבצעים Flush In לנקוי משקעים לפחות בחלק מההחלפות.