AIR FORCE ONE והמרחב האווירי בנתב"ג

[Alon_A]

כחובב תעופה מיד נכנסתי ל flightradar24 לראות מה קורה עקב סגירת המרחב האוויר של נתב"ג.

 

בצירוף הרוחות, בהחלט שמח שם

 

תראו את הטיסה הזו של BRITISH AIRWAYS, כנראה שהוא הקיף יותר מדי זמן ובסוף הופנה לפאפוס כדי לתדלק.

וגם בטיסה של אל-על ממוסקבה שישו ושמחו, לכבוד החג

[kookoo]

האתר הזה הוא הדבר הכי מגניב שראיתי בזמן האחרון.

 

תראו כמה מטוסים יש מעל ארה"ב!

[hgilad123]

תנסה את ה cockpit view זה מגניב לגמרי!

[kookoo]

קטלני. אפילו לא תיארתי לעצמי שקיים דבר כזה.

[maxcher]

אני מניח שאי אפשר לעקוב אחרי ה AIR FORCE 1 ?

[sperial]

מהאתרים החביבים עלי כבר מספר שנים, בעיקר כאשר מישהו מהמשפחה בחו"ל.

שימו לב שבארה"ב המידע בהשהיה של 5 דקות (סמלים כתומים), באירופה בזמן אמת (סמלים צהובים)

[vadim6385]

איך בדיוק מטוס ORB9632 שטס ממוסקבה לסורגוט (חור בסיביר) הגיע למזרח התיכון?

[gozal]

תנסה את ה cockpit view זה מגניב לגמרי!

 

אפשר קישור?

[kookoo]

תלחץ על אחד המטוסים, בסרגל כלים שיופיע בצד שמאל תהיה אופציה של קוקפיט

[sperial]

איך בדיוק מטוס ORB9632 שטס ממוסקבה לסורגוט (חור בסיביר) הגיע למזרח התיכון?

יש פקשושים, לפעמים תמצא בים התיכון טיסה מקליפורניה להואי או מקוריאה ליפאן.

 

תלחץ על אחד המטוסים, בסרגל כלים שיופיע בצד שמאל תהיה אופציה של קוקפיט

 

לחץ על אחד המטוסים, תראה משמאל את פרטי הטיסה (חברה, מספר טיסה, מוצא ויעד, דגם ומספר רישום המטוס וכמה נתונים נוספים). בתחתית הפאנל יש מספר קישורים בכחול, אחד מהם הוא Cockpit View. מצריך התקנת פלאגין של Google earth ונותן תמונה שקצת מזכירה FS-9 (למעשה התץמונה ב-FS9 יותר טובה)

[Alon_A]

אני מניח שאי אפשר לעקוב אחרי ה AIR FORCE 1 ?

 

לא, הוא לא מפעיל את המשדר מהסוג הזה (ADS-B).

 

מהאתרים החביבים עלי כבר מספר שנים, בעיקר כאשר מישהו מהמשפחה בחו"ל.

שימו לב שבארה"ב המידע בהשהיה של 5 דקות (סמלים כתומים), באירופה בזמן אמת (סמלים צהובים)

 

קצת להרחיב בנושא הכיסוי:

יש להם כיסוי של 70 אחוזים מהמטוסים באירופה ו 30 אחוזים בארה"ב.

המטוסים שמופיעים באיחור של 5 דקות הם מטוסים בארה"ב שהמיקום שלהם נלקח מה Federal Aviation Administration

- FAA.

 

ד"א, התעופה האזרחית בתהליך להחליף את כל טכנולוגיית עקיבת המטוסים ל ADS-B.

[Mleder]

יש גם את התוכנה לפלאפון שזה ממש מומלץ! לעקוב בלייב אחרי הטיסה.

[Opel Astra GSI]

תמיד כשהמטוס מתקרב למרחב ישראל לנחיתה, זה מאבד תקשורת. רק אצלי או בכוונה?

[sperial]

נראה לי שבכוונה. אם טסת בשנים האחרונות ארצה אתה מכיר את הנוהלים המיוחדים לפני נחיתה בנתב"ג, אנ מניח שגם כאן רוצים לצמצם מידע ברשתות הפתוחות לקהל הרחב.

עקבתי אחר טיסה לסכיפהול והמעקב הסתיים עם הנחיתה.

[roeibf]

בעברי הייתי פריק של מטוסים וטיסה (עם כל המשתמש - סימולטור FS9, ששודרג ל-FSX, עם כל הציוד הנלווה. החדר שלי היה קוקפיט ממש ). ה-ADS-B הוא משיב מיקום ע"ב GPS. שדה התעופה משתמש במשדר כדי למקום כל מטוס ולאבחן כל מיני מצבים. ה-ADS-B משדר מידע על המטוס (מס' רישוי, מהירות, גובה, קוד קריאה, מס' טיסה).

 

כשנמטוס מתקרב, בכדי לא לגרום לבלבול במגדל הפיקוח - שמסתמך עם הרדאר ולא על ה-ADS-B - הטייס מתבקש לנטרל את המערכת בכדי שהפקחים יוכלו לעשות את עבודתם נאמנה. הרדאר, בניגוד ל-ADS-B לא מושפע מרוח/עננות. הADS-B כן.

 

ספריאל, אם תרצה תיכנס לכל אתר של כל רשות תעופה אזחרית בעולם, ותראה פירוט צדוייק של כל טיסה וטיסה ולאן היא טסה או מאיפה היא באה.