ניסאן ג'וק "NISMO" בדרך לישראל!

[proxima]

איך לך מושג עד כמה מראה של מכונית משפיע על הרכישה, להערכתי אפילו יותר מהביצועים, כל עוד לא מדובר בעגלה.

ההצלחה של הג'וק המכוער לכאורה מראה אולי על התבגרות של הקהל הישראלי שעייף מעיצובים שמרניים משעממים וכבדים מידי.

[Mike808]

אני חייב לציין שמאוד מרענן ונחמד לראות שמנהל מותג עונה לשאלות ומסייר בפורום חובבי רכב שכזה.

[Fangio]

אני חייב לציין שמאוד מרענן ונחמד לראות שמנהל מותג עונה לשאלות ומסייר בפורום חובבי רכב שכזה.

 

1+!

 

היוזר של נציג היבואן קיים כשלוש שנים ותגובותיו הראשונות מופיעות בת'רד זה.

זה אומר שני דברים: 1.הג'וק ימשיך להיות בפוקוס של היבואן לא רק כמוביל נישה אלא כילד הפלא שלו.

2. הפורום מקבל עוד חיזוק נוסף להיותו פלטפורמה מאוד רלוונטית בעידן הניו-מדיה.

 

קבוצת קרסו בכלל מקבלת ציון טוב מאוד ביחס שלה לפלח החם (והקטן) של השוק, לייק!

[proxima]

אם הם יוזילו את ה RS קופה ב 20 אלף ש"ח, היא תהיה להיט, ובסה"כ הם ירוויחו יותר.

[Ac Performance]

1. כוונותינו לשווק את ג'וק ניסמו בישראל מאוד רציניות והרכב מתוכנן להגיע לישראל לקראת פסח. בג'וק ניסמו 200 כ"ס והוא מוצע בגרסאות 2WD ידני ו 4WD אוטומטי. אשמח לשמוע מכם תגובות, מה עדיף להביא?

 

[eran.yablonski]

כל הקונספט של הג'וק הוא גאוני שווקית.

לקחו מיקרה, עיצבו מחדש, הוסיפו גובה ותג מחיר מפולפל וההמונים קונים לעצמם "ג'יפ".

[רועי5]

ולמרות שאני אוהב את האוטו שלך, אז גם הוא פנדה מעוצבת למשעי עם תג מחיר מפולפל ובהבדל מהג'וק לא ממש נמכר.

[SlowRide]

כי זה לא ג'יפ, זה לא מספיק גדול וראוותני כדי להצדיק את המחיר שלו להמונים. אתה לא צריך להבין במכוניות כדי להתלהב מהג'וק. הוא גדול מוזר גבוה ונפוח = שונה. ד"א נהגתי עליה קצת וממש התלהבתי מהמנוע הזה! (הכוונה לאפסילון, כן?)

[bagira]

 

1. כוונותינו לשווק את ג'וק ניסמו בישראל מאוד רציניות והרכב מתוכנן להגיע לישראל לקראת פסח. בג'וק ניסמו 200 כ"ס והוא מוצע בגרסאות 2WD ידני ו 4WD אוטומטי. אשמח לשמוע מכם תגובות, מה עדיף להביא?

 

2.....בכוונתנו להמשיך לשווק דגמי ספורט נוספים ממשפחת ניסמו - מייקרה, קשקאי ואחרים מייד עם השקתם באירופה.

 

רועי שחורי שלום וברוך הבא לפורום,

 

משרד התחבורה מסרב בתוקף לאשר יבוא של רכבים משופרים אשר שופרו ע"י סדנא חיצונית, גם אם הרכבים קיבלו את חסות היבואן ונמכרים ע"י סוכנויות היבואן.

 

זו הסיבה שסובארו פרו דרייב נאסרה ליבוא וזו הסיבה שהאבארט' אסא-אסא נאסרה ליבוא (

 

איך בדיוק אתם מתעתדים להתגבר על המכשלה הזו?

[pedelt]

בדיוק כמו שרכבי אאודי בגרסאות s/rs מגיעות לפה בלי בעיה למרות שעוברות תחת ' quattro gmbh', שבחלק ממדינות אירופה אף נתפסת כיצרן הרכב ברישיון.

 

בעצם, יש עוד הרבה דוגמאות.

גרסאות הM של bmw, מרצדס amg, דגמי אבארט' השונים, ועוד.

[eran.yablonski]

ולמרות שאני אוהב את האוטו שלך, אז גם הוא פנדה מעוצבת למשעי עם תג מחיר מפולפל ובהבדל מהג'וק לא ממש נמכר.

דומה אבל לא ממש נכון. אפסילון היא פנדה מאובזרת וממותגת כמו שA3 היא גולף מאובזרת וממותגת, כמו שטיגואן הוא רכב 4X4 מבוסס גולף. אבל הוא באמת 4X4 עם יכולות, אמנם מוגבלות, אבל עדיין יכולות של הדבר שהוא דומה לו.

הג'וק הוא סתם מיקרה מוגבהת שמותגה כג'יפון ומצליחה לעבוד על כל העדר. על כך כל הכבוד להם וקצת פחות כל הכבוד למי שנופל ברשת.

[gil gheler]

אתה יורה לכיוון הלא נכון ,הרכבים שהיזכרתה הם גירסאות קצה .הקיטים באים אפטר מרקט ,היבואן מתקין אבל רק לאחר היצור. עם התוספות מגיעות מקו היצור זה חוקי .

[v.michael]

על טעם וריח....

האם רכב מכוער? לפי דעתי זה עניין של טעם אבל זה שהעיצוב מיוחד לטוב ולרע זה עובדה.

כאשר הג'וק הוצג הוא הביא איתו משהו חדש לעולם הרכב ובמיוחד לקטגוריה של הג'יפון.

רק שני הערות:

1) היום יש את רנו קפצור שהוא מתחרה ישיר של ג'וק ולכן מתחילים להרגיש תחרות בין שני החטיבות והבאת ג'וק ספורטיבי זה התשובה לרנו.

2) צריך לברך על כל רכב "ספורטיבי" שאיזשהו יבואן מייבא לארץ ואולי גם בעולם הבא יביאו לדוגמה את הסוזוקי סוויפט ספורט. ואני לא התפלא שגם אז יגידו שהרכב מכוער. (אני חושב שהעיצוב של הסוויפט הוא סביר אבל הביצועים של הספורט הם העיקר).