עדכונים מהפרוייקט של הסופ"ש

[asif25]

סופסוף היה לי קצת זמן בסופשבוע לטפל במערכת....עשיתי קצת סידורי חשמל וקוסמטיקה בבגאז'...לא קל להכניס זוג גראונד זירו ברנו קליאו...ועוד מגברים וקבל...

בכל מקרה עלה לי רעיון להכין קרש מתחת לשטיח בבגאז'....מה שלא היה(בד"כ יש דיקט....אז אצלי פשוט היה רק שטיח מונח על הפח....

חיזקתי אליו הגבהות והנחתי את המגברים מתחת לסאב...ככה גם קיבלתי סדר מבחינת חוטים וגם ניצלתי את כל השטח של הבגאז'...

את הסאבים חיברתי על הרצה של 4 גייג' למגבר של ההייפוניקס דרך קבל של 3 פאראד ואת שני המגברים האחרים חיברתי על שתי הרצות נפרדות של כבלים 8 גייג' כל אחד...אמור להספיק להם...כ"א בערך 300rms. רציתי לקבל שליטה טובה יותר על החשמל....עכשיו כל מגבר מחובר על פיוז משלו..ואם יש תקלה,שאני מקווה שלא תהיה אני ישר יכול לדעת מאיפה היא. בכל מקרה התוכנית לפעם הבאה שיהיה לי קצת זמן היא להוסיף וונטות שיעזרו קצת למגברים בהתמודדות עם הקיץ...אף פעם לא ממש קרה לי שנכבה מגבר בגלל עומס יתר,אבל תמיד ניראה לי סוג של התעללות באלקטרוניקה החום הזה.

ואני ניראה לי אגיע למפגש צפון הקרוב...

 

***שים לב לסימני הפיסוק והתשמש בסימני פיסוק מתאימים***

אחלה שבוע חבר'ה...

[asif25]

אגב....בזמנו הייתה לי בעיית חשמל שייעצו לי פה כמה חברים איך לפתור אותה...המתח שהיה יורד נמוך מידיי.....כרגע הוא לא נופל מתחת ל13.5 וולט ...עבדתי על זה די קשה....אבל בסוף השתלם...גם המערכת נשמעת חזקה הרבה יותר,לא ציפיתי לכזה שינויי.

[ReZ0]

מה ייעצו לך בדיוק?

מה היה המצב בעת הנפילות ומה שונה עכשיו?

[asif25]

המערכת חשמל שלי הייתה רגילה לגמרי ... לא נגעתי בה בכלל... וייעצו לי על החלפת שלושת הגדולים ומצבר פריקה עמוקה....החלפתי את שלושת הגדולים (לכבלים של רתכת)וחיברתי מצבר אופטימה צהוב(פריקה עמוקה)....המתח היה נופל לי ממש נמוך במכות באס....הגיע אפילו לרמה של 10V ופחות.....עשיתי גם הפרדת חוטים ככה שרק המונו יעבור דרך הקבל ויקבל 4 גייג' משל עצמו.ועכשיו המתח לא נופל מתחת 13.5V גם במכות באס חזקות(ובד"כ נשאר גם מעל ה14).

[ReZ0]

תנגן טון 20 הרץ. הוא יפול הרבה מתחת ל13

בכל מקרה, תתחדש, ותבוא למפגש מרכז לתת לנו השמעה.

[asif25]

***אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך, קרא את כללי הפורום***.

 

ניראה לי גם תעוף לי השמשה האחורית של האוטו.

אם כבר אתה מדבר על כיוונים...המערכת עדיין לא מכוונת בכלל ואני צריך להתעסק עם כל הכיוונים היום מאוחר יותר אני מקווה... יש קצת טיפים לכיון נכון וטוב?

[srool]

תן קצת יותר פרטים על שאר המערכת ונוכל לתת לך טיפים לכיוון נכון.

בגדול- בסטאפ חזק חשוב שהגיינים והפילטרים יהיו נכונים על מנת שלא לגרום נזק לרכיבים.

 

ד"א, מה קורה עם המתח כשיש באס ממושך ולא רק מכת באס? הוא עדיין גבוה ?

[ReZ0]

בס ממושך אתה תראה נפילות חבל על הזמן. אצלי כשאני מנגן תדרים מתחת לFB המתח נופל לי ל13.2.

כל מה שמעל נשאר יציב בין 14.2-13.8.

התיבה שלך מנגנת טווח מאוד צר של תדרים. אני בספק שמשהו יעוף שם, התיבות שלהם נועדו לעשות רעש בטון מסויים, טווח צר יחסית, מעל ומתחת הוא פשוט נחנק.

[lanosforce]

דיוויד עם סאב כמו שלך להיות בכזה מתח בזמן ממושך זה אומר שעשית עבודת תשתית נהדרת!

[ReZ0]

יש עוד הרבה עבודה על התשתית אצלי, אני חושב על עוד אלטרנטור ומצבר נוסף מאחורה, צריך לאזן את המשקל על הסרן האחורי

[lanosforce]

תחשוב גם על בולמים ומתלים חדשים על הדרך

[ci_tcu]

אחלה עבודה מברוק .

[nirfux]

כל הכבוד על העבודה, מעניין איך זה לשמוע שרל'ה שרון במערכת כזו.

[JUNIOR 66]

תתחדש על הצעצועים

[asif25]

צעצועים.מה לעשות קשה להכניס ברנו קליאו יותר מזה בלי לוותר על כסא אחורי כמו המשוגעים שביננו