המלצה על ג'יפ פולסווגן טוארג 04

[platiniom]

מעוניין לשדרג את הרכב שבירשותי(מאזדה 6 פרימיום 2.3 04) שמתי עין על הפולסווגן טוארג שנתון 04.

איך הרכב?איך הוא מיבחינת אחזקה ,מחלות ילדות?כמה עולה אגרת רישוי שנתי?ראיתי שיש כמה סוגים של מנועים מה הכי ממולץ? תודה ושבת שלום!!!

[Kenworth Man]

רד מהטוארג,

 

חבר, שם כמה אלפים על שיפוץ משאבת סולר,

אני לא יודע כמה האגרת רישוי שלו, אך אני יכול לומר לך שתא הנוסעים שלו הוא עילוי משמעותי

ביחס למאזדה שלך, גם המרחב פנים שלו עצום, הרכב בגדול מאוד איכותי, אך יקר לתחזוקה,

אין לי מה לומר לך מעבר לזה כי לא ממש בדקתי את הרכב מקרוב, רק נסעתי בו מעט,

[tamirh]

אבי החזיק בעבר טוארג v6 דיזל (היה עם צ'יפ אגב)

 

לא רוצה להיכנס לך לכיס אך הטיפולים יקרים בטירוף ביחס למאזדה שאתה מחזיק.

 

הרכב טופל אך ורק במוסך המרכזי וצבר 350 אלף ק"מ תחת אבי ואני.

אני יכול לומר לך שהרכב הזה עבר התעללות יומית בעיקר על ידי, אם זה לחיצות בכל יציאה מהרמזור, זריקות זנב והשד יודע מה.

וגם בק"מ הגבוה הגיר עבד בצורה מושלמת!

 

מבחינת הטיפולים הרכב יקר מאוד להחזקה, בהחלט לא לכל כיס.

 

דוגמא הכי פשוטה, היינו צריכים להחליף ברקסים וצלחות, רק הטיפול הזה עלה קרוב ל3000 שקלים.

מנורת הקסנון הפסיקה לעבוד, ולמיטב זכרוני היא עלתה 5000 שקלים.

הייתה עוד תקלה, אני חושב שהשמן התערבב עם המים, (עוד רק שהוצאתי רישיון) וזה עבר את ה10000 שקלים.

 

בסה"כ הרכב היה אמין ואמיד מאוד, ביחס לק"מ שעבר אצלנו.

 

לסיכום אומר לך את האמת, אם אין לך חברה שאפשר להכניס את כל ההוצאות של הרכב על העסק, אם זה דלק(כל מיכל 800-900 שקלים) הייתי ממליץ לרדת מהרכב ולחפש משהו שפוי יותר.

[לירוי1]

תבדוק כמה עולה ביטוח מקיף

[platiniom]

לגבי טיפולים פחות מדאיג אותי,מה שמעניין אותי הוא האגרת רישוי האם היא סבירה.

צריכת דלק פלוס מינוס ?האם הרכב אמין?או שעדיף לרדת מהרעיון ולחפש רכב אחר?תודה!

[tamirh]

לגבי טיפולים פחות מדאיג אותי,מה שמעניין אותי הוא האגרת רישוי האם היא סבירה.

צריכת דלק פלוס מינוס ?האם הרכב אמין?או שעדיף לרדת מהרעיון ולחפש רכב אחר?תודה!

 

 

 

מדוע הטיפולים פחות מדאיגים אותך? כל טיפול, גם הכי קטן עובר את ה1500 שקלים. וברכב יוקרה ישן כמו שאתה רוצה לקנות לא חסר טיפולים, ואי אפשר לדעת איך הבעלים התייחסו לרכב.

במקומך האגרת רישוי הייתה הכי פחות מטרידה אותי.

 

הביטוח לנהג חדש עובר בשקט את ה10000 שקלים.

 

צריכת דלק בכביש מהיר במקרה הטוב תהיה אחד ל11. כל לחיצה הכי קטנה, אני לא מדבר על הדבקה, אלא פשוט להתקדם יותר מהר בלי להוריד הילוך אפילו תפגע אנושות בתוצאה הזאת.

 

תעשה חושבים עם עצמך טוב טוב, שלא תמצא את עצמך אחרי חודש מת להיפטר מהרכב.

בד"כ בן אדם שיכול להחזיק רכב כזה לא ישאל כמה דלק הוא צורך..

[Kenworth Man]

בד"כ בן אדם שיכול להחזיק רכב כזה לא ישאל כמה דלק הוא צורך..

 

זה מה שאני אומר כשמתייעצים איתי על אמריקאיות,

מצד אחד רוצים פאר, מצד שני רוצים זול - זה לא הולך יחד,

[platiniom]

איפה קראת שאני מחפש זול??גם אם הייתי מיתיעץ פה על סובארו ג'אסטי ,גם אז הייתי שואל על צריכת דלק,1 ל11 כמו שכתב הבחור מעליי זה תוצאה מעולה מאוד לרכב הזה (הרכב שלי עושה בסביבות 1 ל 7)אשמח לתגובות מאנשים שכן מכירים את הרכב ולא משמועות .

[פלג_]

תנסה להיפתח למה שרשום פה, בעיקר למי שעם נסיון.(אני יודע, זה קשה שנעולים)

 

אדם שהולך לקנות רכב כזה מהחברה, ומשלם באזור ה 400-500 אלף ש"ח.

מחיר הטיפולים הוא ביחס הנכון.

ומי שיש לו, לבריאות.

למרות שגם במקרה כזה לדעתי עין שום הצדקה.

 

אבל אחד שמחפש רכב כזה בין 8, שהמחיר שלו היום באזור ה 100 אלף ש"ח.

מחיר הטיפולים והאחזקה בכלל, לא בפרופורציה עם מחיר הרכב.

בגלל שהרכב שלך 2004 אתה לא תשלם פחות על טיימינג לדוגמה, מאשר אחד שקנה את הרכב חדש, אלה אם שינו דגם.

שלא תבין לא נכון, אני לא מזלזל, אני היתי בדיוק באותו מצב.

זה לנסוע באוטו של מיליון דולר, במחיר קניה סביר, כביכול.

אבל לא במקרה הזה.

מיפה אני יכול גם להבין אותך, אני גם מרגיש אתה די נעול על הרכב ומחפש חיזוקים.

אבל זה המטרה של הפורום להכניס לפרופורציות.

ואל תזלזל בנושא הטיפולים, הוא יכול לשאוב אותך ברמות כאלו, שמחיר הביטוח פתאום נהיה פרט שולי, גם אם דוד שלך מוסכניק.

למרות שאני לרוב בגישה של לקנות רכבי מנהלים\משפחתיות גדולות בני 3-4, כך התמורה בייחס לכסף היא הטובה ביותר לדעתי, אבל גם פה זה תלוי בדגם.

במקרה של אבא שלי, מחיר האוטו פחות שיחק תפקיד, אבל מחיר הטיפולים והאחזקה מפריעה לו באופן עקרוני.

אני החלטתי לא להיכנס לזה, לאחר בירורים עם חבר של אבא שהיה לו כזה.

 

בנוסף לזה הטוראג לא מיזדקן בכבוד.

 

שהיה המון בהצלחה, בכל מה שתיבחר

פלג_

[platiniom]

נעול אני לא ,אני תמיד אוהב לקבל חוות דעת מאנשים בעלי ניסיון ,איך הפג'רו קינג קצר לעומתו?האם הוא יותר סביר מדובר על שנתונים 01-07

[פלג_]

היי

 

אני החלטתי ללכת על לאנד קרוזר 2005 קצר, זה לאבא שלי. (אותו לא כל כך מעניין איזה אוטו, הוא רק משלם, אפילו לא בא לראות)

אני היתי הולך בשבילו על פאג'רו, אבל בגלל שיש לו המון מסיון עם טויוטה הוא העדיף לקנות לאנד קרוזר.

אני נוסע על לאנדקרוזר 2002 קצר.

אך לדעתי הפאג'רו רכב מצויין, בעיקר למי שהשימוש שלו הוא יותר כביש.

הוא יפה מאוד, הנסיעה שלו בכביש נעימה מאוד, יותר מהטויוטה.

הוא רכב אמין בסך הכל, החזקה סבירה לגמרי.

יש לי שני חברים עם כזה שמטיילים איתנו.

צריכת הדלק בדיזל היא באזור ה 1 ל-10 משולב.

 

אני מאוד אוהב את הרכב.

בשנת 2008 הוא שינה צורה.

 

פלג_

[לנצ'יהוליסט]

יש לחבר טוב שלי טוארג 3600 בנזין מודל 07' שיוצא לי להשתמש בו לצרכיי הפרטיים המון (כי לא מוציאים את האלפא לכל נסיעה)

אני גם מתחזק את אותו הטוארג, בגדול אמינות המנוע והגיר טובים מאוד (לגבי הדגם הספציפי הזה).

 

כמה נקודות:

 

צריכת דלק של 1:6 משולב

מיסב מרכזי של גל-ההינע מתפרק ללא כל התראה (בערך 6000 שקל החלפה)

טיפול לא כלכך יקר אם אתה מבצע אותו לבד (חלפים מקוריים כולל שמן בערך 1000 שקל)

החלפת צלחות בלמים + רפידות תעלה בערך 2000 שקל לא כולל עבודה.

תעלות סנרוף נסתמות מהר וגורמות לכניסת מים לתא הנוסעים.

 

 

אני לא מאמין בכלל שתמצא אחד מ 04' והוא יהיה שמור, פנים הרכב עדין מאוד והוא סובל מבעיית התקלפות

הפלסטיק הידועה של פולקסווגן.

 

אני מאוד אוהב את האוטו, הוא נוח מאוד ובדגם הספציפי של חברי (סופר טוארג) הוא מאובזר ברמות מטורפות.

 

מקווה שעזרתי.

[MBP]

מניסיון עם מודל 05 שהיה לחבר שלי:

בעיית הפלסטיקים שהוזכרה מעלי די מבאסת. כמה חודשים אחרי שהרכב עלה לכביש כבר התחילו להתקלף חלקי פלסטיק (מסביב לידיות, לדוגמה). זה לא כל כך נורא, אבל ברכב ברמה כזו זה פשוט מאכזב.

מצד שני, נסעתי עם הרכב הרבה והוא מאובזר מאוד ומפנק (המראות יורדות למטה כשמשלבים רוורס כדי לראות את המדרכות וכל מיני גאדג'טים כאלו, יש לו מערכת הגבהה עצמית) אבל האחזקה שלו באמת יקרה ובמיוחד צריכת הדלק המטורפת שלו (אני מדבר על גירסת הדיזל).

התיקונים יקרים (לדוגמה, שיפוץ גיר: כ 30,000 ש"ח).

 

נראה לי שאפשר להגיד על הרכב הזה שאם אתה לא יכול להרשות לעצמך כזה חדש, כנראה שזה לא יהיה חכם לקנות אחד משומש..

[ג'וני בוי]

לגבי טיפולים פחות מדאיג אותי,מה שמעניין אותי הוא האגרת רישוי האם היא סבירה.

צריכת דלק פלוס מינוס ?האם הרכב אמין?או שעדיף לרדת מהרעיון ולחפש רכב אחר?תודה!

 

רכב נוח בטירוף אבל אמרו לך ואני אוסיף שוב - אחזקה יקרה מאוד. אם האחזקה לא מפריעה לך, יש לא מעט מציאות במצב מצויין.