נהג פורשה GT3 נתפס במהירות 205 קמ"ש

[רועי5]

חן אותו נהג בעל יכולת נוהג פעם בזו פעם בזו מה יותר בטוח.?

 

בד"כ זה שנוהג במכונית על גם לוקח איזה קורס אחד או שניים כדי לדעת איך לטפל בכל הסוסים שיש לו מתחת למכסה וזה של המזדה בד"כ חושב שהוא מינימום שומאכר ולא צריך ללמד אותו דבר.

אכן קול התבונה, מענין אם גם אותו נהג מסכן שהפורשה הזו נכנסת בו במהירות שכזו, מוגן יותר מאשר לו היתה מזדה דופקת לו בדלת. ובכלל, למה לא לתקן תקנות המבדילות בין מהירויות מקסימום מותרות, לפי סוג הרכב, אולי גם סוגו של הנהג. בקיצור וכמו שתדיר עונה שר החוץ שלנו כשנשאל לשלומו : "גן עדן".

[ישה]

קול התבונה לעומת קול התבן

 

שתי המכוניות דוהרות ב 200 קמ"ש ואתה קופץ להם לפתע לכביש במרחק של 200 מטר

 

זו עוצרת ב 150 מטר והשניה ב 250 מטר.

 

הבנת את ההבדל!!

[Cuore Sportivo]

אבל אז השופוני, איפה יהיה??

 

גם אני לא מבין, במחיר של פורשה אפשר לקנות רכב כ"כ הרבה יותר מושך חיצונית, או מנועית.

וגם במחיר נמוך יותר, אבל אז איפה יהיה השופוני של הפורשה...

 

מי שמבין ברכבי ספורט אמיתיים, לא קונה פורשה

סרקזם, נכון?

 

פשוט כי במקרה פורשה GT3 היא אחת ממכוניות הנהיגה הטובות בעולם. אם רוצים דווקא פורשה בשביל שופוני, קונים טורבו קבריולט אוט'.

 

שתי המכוניות דוהרות ב 200 קמ"ש ואתה קופץ להם לפתע לכביש במרחק של 200 מטר

 

זו עוצרת ב 150 מטר והשניה ב 250 מטר.

 

הבנת את ההבדל!!

מגה +1!

 

ממהירות 100 קמ"ש הפורשה תעצור תוך 32~ מטר, באופן גס אפשר לומר שיקח לה כ130 מטר ופחות מ-5 שניות להגיע לעצירה מלאה ממהירות 200. מאזדה 3 תזדקק ליותר מטרים באופן ניכר, אם כי אני לא בטוח שמדובר על 250 מטר ממהירות 200 קמ"ש.

[shayBB]

איזה צביעות ישראלית טיפוסית מגעילה, כולם פה נהיו לי חסידי אומות העולם פתאום.

אם היה לכם רכב כזה אין סיכוי שמישהו פה לא היה מתפתה להגיע איתו ל200 קמ"ש צפונה בכביש שמאפשר את זה.

[sronis]

איזה צביעות ישראלית טיפוסית מגעילה, כולם פה נהיו לי חסידי אומות העולם פתאום.

אם היה לכן רכב כזה אין סיכוי שמישהו פה לא היה מתפתה להגיע איתו ל200 קמ"ש צפונה בכביש שמאפשר את זה.

 

לא נראה לי שקראת את אותו הת'רד שאני קראתי...

[Pilon]

ראיתי אותו בהיותו עדיין בכביש איילון דרום.

אני בכלל לא מתכוון להכנס לויכוח על עניין המהירות, אבל המנוול הזה נהג בפראות, חצה נתיבים מבלי לאותת אפילו פעם אחת.

נהגים כאלה הם בריונים בעיניי, ואם יש משהו שאני מתעב, זה בריונים.

אז לשם שינוי, אני מודה למתנ"ע שתפסו אותו.

[12cobra12]

אם זה היה קורה בגרמניה או בכל מדינה נורמאלית לא היו עושים לו כלום שם המינימום בכבישים כמו כביש 6 הוא 120 קמש, ואני חושב שהגיע הזמן שהמדינה תאשר את הנסיע ביותר20 קמש , רכב סטנדרטי מהר מאוד מגיע ל 80 בעיר ובכלל לא מרגישים את זה, במיוחד שבשנים האחרונות תיקנו הרבה כבישים ופתחו כבישים חדשים שאפשר לתת שם את המהירות.

[machinehead]

אני מניח שלא קראת את הכתבה הזאת:

 

http://www.cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/395-%D7%A9%D7%99%D7%90-%D7%A7%D7%A0%D7%A1-%D7%9E%D7%94%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A9%D7%9C-230,000$.html

[רועי5]

קול התבונה לעומת קול התבן

 

שתי המכוניות דוהרות ב 200 קמ"ש ואתה קופץ להם לפתע לכביש במרחק של 200 מטר

 

זו עוצרת ב 150 מטר והשניה ב 250 מטר.

 

הבנת את ההבדל!!

 

ומכאן אני אמור להבין שלדעתך מי שנוהג בפורשה במהירות מופרזת זכאי ליחס סלחני בעוד לזה הנוהג באוטו "נורמלי" במהירות דומה, ליחס מחמיר. יפה.

[ישה]

אתה לא אמור להבין את זה כי גם לא אמרתי את זה.

 

מה שאמרתי שנסיעה של פורשה במהירות הזאת בטוחה יותר מנהיגה של מזדה במהירות הזאת.

 

מבחינה חוקית את שניהם לגיליוטינה

[חן ג.]

ואני חושב שהגיע הזמן שהמדינה תאשר את הנסיע ביותר מ-20 קמש , רכב סטנדרטי מהר מאוד מגיע ל 80 בעיר ובכלל לא מרגישים את זה, במיוחד שבשנים האחרונות תיקנו הרבה כבישים ופתחו כבישים חדשים שאפשר לתת שם את המהירות.

 

איזהו הנחשון שייסע 80 קמ"ש בעיר? לא הייתי רוצה לראות את הרגע שבו תקבל קישוט חדש למכסה המנוע בדמות הולך רגל, רוכב או רכב אחר. במהירות כזאת ברוב המצבים וברוב הסביבות העירוניות - אין שום סיכוי להגיב לשום מצב והאמת היא שאפילו לא תספיק לבלום לפני שתפגע במשהו והפגיעה במהירות כזאת תהיה קשה מאוד!

[ילדון ה-5 טורבו]

סליחה אני חייב להגיב פה שוב, אבל מעניין שבאף אתר חדשות לא מופיע בכותרות התאונת דרכים הקשה שהיתה לפני שעתיים... נו תמיד יותר נחמד לכתוב על פורשה שתפסו על 200.

 

http://www.hnn.co.il/gallery17727.html

[אלעד]

היתה מעורבת פורשה בתאונה הזאת? לא? אז זה לא מעניין.

[killerbinn]

מה שמדאיג אותה מעט יותר אולי, בלינק שהבאת פה עכשיו, הוא הצורה הסופית של הרכבים אחרי תאונה. היו שם רנו ושברולט קרוז, רכבים משנתונים 2011-2012 שאמורים להיות בטוחים יותר באופן יחסי- אבל תסתכלו איך הם התעוותו ואיבדו צורה! לשברולט קרוז בכלל לא נשאר גג, או כלוב התהפכות!

[Keyser]

אני לא חושב שהיום זה משנה. מה שמנסים להשיג זה מינימום פציעות גופניות (ומוות, כמובן) ולשם כך צריך איזורים שיספגו את האנרגיה של התאונה. צריך לראות את זה בצורה הבאה: אם בנאדם יצא בנזק מינימלי, אבל האוטו הלך - אז אחלה. אם האדם יצא בנזק מקסימלי והאוטו במינימלי - קצת פחות אחלה ( ). אם הבנאדם יצא בנזק מינימלי והאוטו בנזק מינימלי, אז שישתף את סוג הרכב שלו, כי גם אני רוצה כזה