מה הטעם בכלל בפרוייקט השאפתני של שי אגסי (בטר פלייס)

[hwgeek]

עכשיו הם ינסו לחגוג גם על הפריוס- הרי זו סכנת נפשות להטעין את הרכב במחיר חשמל ביתי- צריך תוספת של 500% למניעת סכנת נפשות!.

[Haim_gds]

זה היה צפוי, כמעט ידוע מראש. מה שמוזר הוא שהתחזיות שהועלו כאן ע"י חברי הפורום (לפני שנה ויותר, כך שזה אינו מצב של תחזית בדיעבד) התממשו בזמן שאנשי המקצוע (שיווק, ניהול וכו') של BP נכשלו, משום מה קשה לי לקבל כישלון מקצועי ברמה כזו כסביר ונראה לי כי ישנם עדיין מספר דברים נסתרים מהעין.

 

נקודה כואבת תהיה שווי החברה למכירה/פשיטת רגל. המוצרים אותם היא מוכרת (רכבים ומערכות ניהול/טעינה) הם יחודיים ודורשים מערכת תמיכה מלאה כך שיהיה קשה למכור אותם. נכסים אחרים הם יחודיים בשימושם גם כן (לא ניתן למכור תחנת החלפת סוללות כתחנת דלק) כך שנראה לי כי השווי למכירה של החברה יהיה חלק קטן ממה שרשום בספרים.

 

דרך אגב, אולי אני החמצתי משהו אך מדוע BP לא ניסתה להכנס לשוק המוניות? על פניו זהו שוק העונה על המגבלות של רכבים אלה (טווח מוגבל לנסיעה רציפה, הצורך בתחנות החלפה) ורגיש למחירי הדלק, משום מה הם אפילו לא פנו לשם ואפילו מסיבות שיווקייות גרידא.

[yehuda-k]

המפולת של שי אגסי מזכירה מפולת אחרת, של יצרן מטוסי הסילון אקליפס.

 

גם שם קם יזם , אשף יחסי ציבור שהבטיח מהפכה בשוק מטוסי המנהלים הקטנים: מטוס סילון בפחות מ 1 מיליון דולר. בתפקיד עידן עופר הופיע ביל גייטס ממיקרוסופט ששפך שם הרבה כסף.

 

הבעיה היתה שהמטוס לא היה כלכלי למשימה שתכננו לו (מוניות אויר ועוד) , ותחזית היצור של אלפי מטוסים בסרט נע (כמו שפורד מודל T עשתה ליצור ההמוני של מכוניות - זו היתה טענת היחצ"נים) היתה מופרכת. החברה פשטה את הרגל וכמיליארד דולר התאיידו.

עד כאן מזכיר משהו? חבל שהמיליארדר עידן עופר לא למד את פרויקט מטוס האקליפס כשהתחיל את השקעתו האדירה בבטר פלייס.

 

אגב, המטוס עצמו בסדר, וכיום הוא מיוצר אבל במחיר הרבה יותר גבוה.

 

יהודה

 

לקריאה נוספת:

http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Eclipse_Aviation

[bagira]

זה היה צפוי, כמעט ידוע מראש. מה שמוזר הוא שהתחזיות שהועלו כאן ע"י חברי הפורום (לפני שנה ויותר, כך שזה אינו מצב של תחזית בדיעבד) התממשו בזמן שאנשי המקצוע (שיווק, ניהול וכו') של BP נכשלו, משום מה קשה לי לקבל כישלון מקצועי ברמה כזו כסביר ונראה לי כי ישנם עדיין מספר דברים נסתרים מהעין..

 

לא חושב שיש דבר מה מהותי, שסמוי מהעין.

 

כששאלו את בכירי וול סטריט למה הם המשיכו עסקים כרגיל גם כשהמפולת כבר הייתה ידועה ואפילו החלה הם ענו ביבשושיות, "כל עוד המוזיקה מנגנת, אתה מוכרח להמשיך לרקוד או שתוצא מהמשחק".

[amiger]

המפולת של שי אגסי מזכירה מפולת אחרת, של יצרן מטוסי הסילון אקליפס.

 

גם שם קם יזם , אשף יחסי ציבור שהבטיח מהפכה בשוק מטוסי המנהלים הקטנים: מטוס סילון בפחות מ 1 מיליון דולר. בתפקיד עידן עופר הופיע ביל גייטס ממיקרוסופט ששפך שם הרבה כסף.

 

הבעיה היתה שהמטוס לא היה כלכלי למשימה שתכננו לו (מוניות אויר ועוד) , ותחזית היצור של אלפי מטוסים בסרט נע (כמו שפורד מודל T עשתה ליצור ההמוני של מכוניות - זו היתה טענת היחצ"נים) היתה מופרכת. החברה פשטה את הרגל וכמיליארד דולר התאיידו.

עד כאן מזכיר משהו? חבל שהמיליארדר עידן עופר לא למד את פרויקט מטוס האקליפס כשהתחיל את השקעתו האדירה בבטר פלייס.

 

אגב, המטוס עצמו בסדר, וכיום הוא מיוצר אבל במחיר הרבה יותר גבוה.

 

יהודה

 

לקריאה נוספת:

http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Eclipse_Aviation

ההבדל המהותי בין גייטס לעידן עופר הוא שכנראה אנחנו נהיה אלה שנשלם את החשבון של ההפסד שלו דרך תספורת נוספת לפנסיה שלנו.

[dny]

כרגע זה באמת לא שווה ולא יעיל, אבל אולי בעתיד משהו ישתנה והאופציה הזו של רכב חשמלי תהיה יותר עדיפה.

בהחלט. למשהו הזה קוראים "סוללה טובה יותר", והצורך בה היה ידוע כבר לפני 80 שנה.

 

דני

[eranatia2]

עדכון קטן - המנכ"ל החדש עוזב...

 

http://www.bizportal.co.il/shukhahon/autobiznews02.shtml?mid=29622

[papikian]

אני יודע שזה ילדותי ולא יפה, אבל בזמן האחרון כל פעם שאני רואה ZE על הכביש, יוצא לי חצי חיוך+ צחוק זדוני של גרגמל + מבט של כבוד לסמל של VW שעל ההגה.

 

אבל ברציניות עכשיו, הצרכנים שכבר נוהגים בחשמלית לא נלחצים מכל ההתפרקות הזאת ?

[Go_car]

אין לי בעיה עם החלק הראשון של מה שכתבת, אבל איך זה קשור

מבט של כבוד לסמל של VW שעל ההגה

[papikian]

^ מה זאת אומרת למה ? כי - "VW זה הכי אחי !"

סתם נו...כי אני חולה על הרכב שלי ואוהב אותו מאוד מאוד !

[Maor Bracha]

עדכון קטן - המנכ"ל החדש עוזב...

 

http://www.bizportal.co.il/shukhahon/autobiznews02.shtml?mid=29622

 

 

That's old news.

The current CEO of Better Place is Dan Cohen which has been in charge of the Better Place operation since his predecessor Evan Thronely has left the company in January; which is around the time that article was published...

[Cuore Sportivo]

אני יודע שזה ילדותי ולא יפה, אבל בזמן האחרון כל פעם שאני רואה ZE על הכביש, יוצא לי חצי חיוך+ צחוק זדוני של גרגמל + מבט של כבוד לסמל של VW שעל ההגה.

 

אבל ברציניות עכשיו, הצרכנים שכבר נוהגים בחשמלית לא נלחצים מכל ההתפרקות הזאת ?

אני יודע שזה ילדותי ולא יפה, אבל בזמן האחרון (וגם בזמן שלפניו) כל פעם שאני רואה פולקסוואגן על הכביש, יוצא לי חצי חיוך + צחוק זדוני של גרגמל + מבט של כבוד לסמל של שעל ההגה

[papikian]

^ ע"פ השמועות כדי שתתחיל ללמוד גרמנית ידידי, אני דיי בטוח שאנחנו הולכים להפוך למשפחה אחת אוהבת מאוד מאוד בקרוב.

 

מי רוצה קצת שטרודל עם פרמזן ?

[Cuore Sportivo]

^

האמת שאני כבר דובר גרמנית שוטף. אגב, העיתונות הגרמנית נמנעה מלדווח שטויות כאלה.

אגב 2, אם אתה באמת מתייחס לנפיחות של פרדיננד פייך ברצינות, כדאי שתבדוק את עצמך, האיש בסה"כ ניסה להריץ מניות ואתה כבר חושב שהוא באמת רוצה לקנות את אלפא רומאו, כאילו שמישהו בפיאט בכלל שוקל את זה.

[papikian]

^ תענוג.

אז אתה מוכן !

 

נ.ב. אני חולה על אלפה ומאוד רוצה שהחברה הזאת תישאר עצמאית, אבל אני פשוט לא יכול לוותר על התענוג מללחוץ לך על "הכפתורים" מדי פעם, זה כל כך קל הרי.

הלהיטות שלך לאלפה שקולה לפולחן אישות צפון קוריאני וזה הומור מדרגה ראשונה ידידי.