אוונסיס 2012 - שואל בשביל חבר

[PASHUT]

בקצרה: חבר שלי מחפש כבר כחצי שנה רכב, תקציב עד 25K

 

חשוב לו חזק יחסית כי גר בצפון עם הרבה עליות. [הקודם היה סיויק מנוע 1.8 שהתחממה]

לאחרונה, בן משפחה שלי מבוגר כבן 75 נהג יחיד ופדנט הוציא את רכבו האישי למכירה, אוונסיס 2012 יד 2 בלבד, עם ק''מ גבוה 350K בגלל שנוסע יום יום בינעירוני [הוא עוד לא יצא לפנסיה] מעולם לא עובר מהירות מותרת, והאוטו ללא שריטה

אין חופשים ונזילות, למעט צריכת שמן קלה של כ 400- 500 מ''ל לחודש [1500 ק''מ]

הרכב אצלו 11 שנים מעולם לא התחמם, מטופל במוסך מתמחה עד רמת הבורג וללא שריטה. נוסע כל הארץ בלי בעיה.

המחירון 18, הוא גמיש ל 15

האם שווה לו לדעתכם? [או לקנות קורולה בתוספת כמה אלפים לך תדע ממי..]

אני חושב שכן לאור הכרותי עם המוכר שהוא ישר כמו סרגל ופדנט אמיתי

 

האם נכון המיתוס שק''מ כזה בנסועה שכמעט כולה ביניערונית הוא לא כזה נורא? המנוע מרגיש מאוד ''בריא''.

תודה!

[המנוע הישן והטוב, 2.0 אטמוספרי עם 152 כ''ס]

[zvit]

1. 15 במקום 18 זה רחוק מלהיות גמיש.

2. בעליות של הצפון צריכת השמן כנראה תהיה גבוהה יותר.

3. אם לא הוחלפו: רדיאטור, מערכת פליטה, ממיר קטליטי - זה כנראה יגיע.

 

אוטו כזה, בתקלה הראשונה הרצינית ילך לגריטה. 

 

סביר להניח שהחבר יוכל למצוא רכב עם חצי מהקילומטראז' במחיר דומה.

[PASHUT]

לפני כשעה, zvit כתב:

רכב עם חצי מהקילומטראז' במחיר דומה.

שוחחתי עם הדוד הזקן, הוא ממש מרוצה מהרכב וכן החליף כמה דברים במהלך השנים [אבדוק את הדברים החשובים שציינת!]  יש יתרון בלקנות רכב ש''יש לו אבא ואמא''? למרות הק''מ?

סיבת מכירה: כאבי גב ומעבר לרכב SUV, אחרת היה ממשיך עם הטויוטה עוד 10 שנים...

הוא מטופל ממש לפי הספר הרבה יותר מה'ישראלי הממוצע' ובמוסך ותיק עם חלפים מקוריים

[zvit]

חשוב להבין שגם אם מדובר בטויוטה, הבלאי הטבעי שם, והוא יכאב בכיס. יש יתרון ברכישת רכב שיש לו הסטוריית טיפולים קיימת, אבל עם 350K יש לו גם בלאי רציני.

בעיה נוספת היא שלחבר שלך (אם אני מבין נכון) אין כיסים עמוקים במקרה של תקלות יקרות לתיקון.

[PASHUT]

לפני 40 דקות, zvit כתב:

אבל עם 350K יש לו גם בלאי רציני.

תודה על הפירוט!

האמור בדבריך הוא גם בהתייחס לכך ש 95% מהק''מ הוא נסועה בינעירונית יום יום לעבודה?

[zvit]

העובדה שהמנוע אוכל שמן (ולא מעט) מראה שהבלאי כבר שם.