הסאב מת, 1ohm חדש יקר מדי, מה האופציות?

[בנצי]

היי, שמתי לב שהסאב שלי לא עובד, פירקתי אותו וחיברתי רמקול רגיל במקומו בכדי לראות שהמגבר אכן עובד, כשהוצאתי אותו שמתי לב שכשאני לוחץ על המימברנה לבפנים הוא עובד יופי אבל אני לא יכול לנהוג עם היד על הסאב.

 

המערכת היא מקורית של הרכב, מבית Bose, על הסאב אין שום כיתוב למעט שם היצרן, שיטוט באינטרנט לימד אותי שהמגבר מוציא 1ohm והסאב הוא 1ohm, סאב חליפי עולה כמעט 400 דולרים (8 אינטש שטוח) אין לי בעיה לבנות תיבה לסאב חדש הבעיה היא שכל ה1ohm יקרים מאוד, מה קורה אם אני רוכש סאב 4ohm או 2ohm? האם הנפילה בעוצמה תהיה משמעותית? האם יש פתרון פשוט שיגרום לו לעבוד טוב? או שאולי אפשר לסדר את הסאב הקיים?

נראה לי הכי הגיוני לקנות בזוקה קטנה ופשוט לחבר אותה לאחת היציאות של הרמקולים ולמתח החשמלי שמגיע למגבר הקיים.

 

מה החכמים מציעים?

[civic22]

המגבר לא מוציא התנגדות (אום), אם המגבר למגבר שלך יש יכולת עבודה 1 אום והאלמנט הוא 1 אז המגבר יעבוד ב1 אום,

עם האלמנט 2 אום המגבר יעבוד על 2 אום והאלה,יש סאבים זולים גם של 2 סלילים של 2 אום, זה אומר שאפר לחבר אותו בהתנגדות סופית של 1 אום או 4 אוום,

מה התקציב שלך ואיזה מגבר ישלך ?

[בנצי]

המגבר הוא המקורי של המערכת, הוא מוציא את הסאונד לכל המערכת ברכב (שאני יותר ממבסוט עליה), אין עליו שום מידע או פרטים למעט שם היצרן, בפורומים בחו"ל הבנתי שהכל עובד על 1OHM השאלה היא כזאת, סאב 2OHM של בוא נאמר 150RMS יעבוד טוב?

 

מבחינת תקציב אני רוצה כמה שפחותת להוציא על זה, זה מציק לי שבפורשה יש את אותה המערכת ושם אני נהנה מהנגיעות של הבאס, באינפיניטי מרגישים את הבאסים בזכות הקומפוננט המצויינים אבל חסר העומק, אני רק רוצה להחזיר את הטאץ' העדין של הסאב.

 

חיברתי רמקול 6OHM והוא עבד ממש ממש ממש חלש על היציאה של הסאב, בגלל זה אני פוחד לזרוק 100 דולר על איזה אלפיין ולגלות שהוא לא באמת עושה משהו.

[civic22]

אתה מדבר על מגבר חיצוני או על HU ? לא הבנתי כדי להמליץ לך על סאב צריך לדעת את סוג ההגברה כמה הוא וRMS הוא מוציא ,

לפי משאני מבין תתקן אותי עם אני תועה הסאב הוא שטוח ומותקן על המגש האחורי כמו בהונדה אקורד החדשה הדגם המפואר, או בתיבה חיצונית, ואיזה דגם רכב ישלך ככה אני יכול לדעת יותר ולהמליץ לך...

 

העוצמה חלשה בעיקר כי האלמנט הוא 6 אום ובדרך כלל האלמנטים לרכב הם 4אום ככה התאימו את המגברים אליהם או שהרמקול חלש חברה תקנו אותי עם אני תועה !

[george]

אתה יכול לנסות לשלוח את הסאב לתיקון יכול להיות יצליחו לתקן אותו

[srool]

קודם כל, צריך להבין שמגבר שיציב ב- 1 אוהם יציב גם בהתנגדות גבוהה יותר, רק שהוא יספק פחות הספק עם כל עליה.

אין בעיה למצוא סאבים 8" עם שני סלילים של 2 אוהם ולחבר להתנגדות סופית של 1 אוהם.

כדי לדעת מה יהיה מספיק ומה לא- צריך לדעת יותר פרטים על המגבר, או לפחות על הסאב הקודם, נסה לראות אם יש לך עליו מידע מסוים כמו יכולת ספיגה, נצילות וכו'.

[AUDIO KING]

רצוי שתציין את מספר החלק שמצוי על המגנט של האלמנט

כך ניתן יהיה לדעת יותר פרטים.

[Ctzvi]

לפי מה שאתה מתאר, נשמע שיש כשל מכני בסאב. אני משער שהסליל יצא ממירכוז ולכן הסאב לא רוצה לזוז (נעילה גיאומטרית לצורך הפלצנות ). כאשר אתה לוחץ עליו אתה בעצם 'מיישר' את כל העסק ולכן הוא יכול לנוע בחופשיות. אולי יבואו החברים בפורום שבונים סאבים (וכמה נחמד שיש כאלה כאן בפורום ) ויחכימו אותנו בנושא.

 

בכל מקרה - אל תתן לסאב לעבוד ככה! זה יגרור עוד נזק ובינתיים הסאב רק מתחמם במקום לזוז.

אני משער שניתן לתקן את הסאב במעבדה שמתמחה בכך. אני שמעתי כאן בפורום על אומגה אודיו (אין לי מושג לגבי טיב העבודה שם, אבל לפי הרמקולים שהם מייצרים נראה שיש להם מושג בעניינים כאלה) ואני משער שיש עוד מעבדות שאנשים יכולים להמליץ עליהן.

מצד שני, יכול להיות שסאב אחר בתיבה מתאימה יהיה שדרוג מבורך מבחינתך. לצורך זה תצטרך למצוא נתונים על ההגברה שלך ולשמוע סאבים מתאימים לצורך התרשמות. ככה תוכל לעשות הערכת עלות/תועלת ולהחליט אם לתקן או להחליף. אבל זה אם יש לך קריזה ורצון. אם לא - פשוט שלח לתיקון

[בנצי]

תודה רבה על ההענות נתחיל מזה שאינני מתגורר בישראל ושההתקנה האחרונה שביצעתי הייתה ברנגלר שנמכר לפני כשנה, היום אני מקפיד לרכוש רכבים שמצויידים בפרימיום סאונד סיסטם, המערכת ברכב הנ"ל (אינפיניטי G35) היא ברמה גבוהה מאוד, Bose החולרות לא נותנים פרטים כלל, הסאב יושב במדף האחורי בתוך תיבה יעודית ביחד עם מגבר, הרמקולים האחוריים מורכבים בדלתות ככה שיש הרבה מקום, זה לא רכב שבו אני אנסר משהו (למרות ששברתי את האמא של המדף כדי להוציא את הסאב, אבל יש לי חלק חליפי) המגבר מוציא סאונד לכל המערכת, ככה ששום דבר לא מגיע ישירות מהHU, אני לא מאמין שאוכל למצוא סאב אחר שישב בתיבה המקורית מכיוון שהמקורי הוא 8 אינטש והוא דק מאוד, גובהו כולל המגנט הוא 6 ס"מ והדבר הכי קרוב שמצאתי עולה כמו מקורי, אני מאמין שלא תהיה לי אופציה אחרת למעט בניית תיבה קטנה ומיקום סאב חדש, אך אינני מעוניין בהחלפת מגבר או בהוספת מגבר ייעודי לסאב.

 

תיקון הסאב לא בא בחשבון, ומבחינתי להשקיע 350 דולרים על סאב מקורי זה מיותר מכיוון שאני לא מעוניין להשקיע כסף על הרכב, אני חוסך לרכב עם מערכת של Lexicon

 

היתרון הגדול בחיים בארה"ב הוא שאני יכול לרכוש סאב ברשת מסויימת ולהרכיב ואם לא שומעים טוב להחזיר ולקבל זיכוי מלא ללא שאלות. אבל הטרחה.... בגלל זה אני פה.

 

תודה תודה תודה.

[lanosforce]

בדקת אם לרכב במקרה יש עדיין אחריות? אולי אתה תוכל לקבל סאב חליפי? -> בכל זאת אמריקאים יודעים לתת שירות ולפעמים בשביל לקבל לקוח הם עושים מאמץ.

 

תנסה לבדוק מה אתה יכול להשיג דרך הסוכנות של הרכב.

[בנצי]

אין אחריות, בפורשה יש מערכת של Bose, אולי אנתק את הסאב ואעביר לאינפיניטי לבדוק אם הכל עובד כמו שצריך.

לפחות למדתי כמה דברים ואם ארכוש סאב אחר הוא יהיה 2OHM

[lanosforce]

תיקח את הסאב ותמדוד את המידות שלו -

 

קוטר מדוייק, עומק התקנה, קוטר מגנט

 

תריץ בEBAY חיפוש לפי

 

shallow mount subwoofer 8 inch

 

יכול להיות שאתה תמצא משהו שיכנס לך שם בלי לעשות שינויים גדולים.

 

תנסה להתרכז בשני סאבים מאוד שטוחים שיצא לי לראות של HELIX ושל EARTHQUAKE

 

יש גם לJL סאבוופרים שטוחים טובים מאוד וגם לאלפיין אבל הם יקרים.