החלפת מערכת האוויר בהונדה סיויק

[kibub]

היי י

יש לי סיוויק 2007 וראיתי את המוצר הזה:

 

זב נקראה COLD AIR INTAKE.

מישהו יכול להגיד לי מה זה יעשה בידיוק ברכב? לפי מה שהצלחתי להבין זה משפר את צריכת הדלק ומוסיף כוח סוס.

אני גר בקנדה ובחורף הטמפ מגיע ל מינוס 20 מעלות , זה לא יזיק כניסת אוויר קר למנוע?

זה מה שקוראים בארץ פילטר פתוח?

 

תשפחו לי קצת אור בעיניין כי אין לי מושג מה זה אבל המליצו על זה.

תודה

[kibub]

bump

חבר'ה תנו לי קצת פרטים, מה שתגידו יעזור לי כי אני מתחיל כאן מאפס.

תודה

[TAsraf]

הדבר הזה אולי יעלה לך בלחץ 2 כ"ס, זה נקרא פילטר אוויר פתוח והוא סה"כ נותן רעש יניקה יותר יפה..

אגב, ההפך הוא הנכון לגבי המינוס 20 מעלות - ככל שהטמפ' של האוויר נמוכה יותר ככה יותר אוויר נדחס בכמות גדולה יותר לתוך חלל הצילינדר וכך יש יותר חמצן בתערובת מה שמוביל לזה שהבעירה תהיה יותר יעילה וכמובן מחשב ההזרקה דואג לאזן את ערכי האוויר - דלק בהתאם ובכך להציג ביצועים אופטימליים של צריכת דלק נמוכה, זיהום אוויר מופחת וכמובן כוח מספק.

 

תקנו אותי אם אני טועה?

המנוע שלך דיי מרוצה אני מניח לעומת ישראל בקיץ שהמנוע סובל 35 מעלות בממוצע ואם נקח בחשבון שהטמפ' בתוך תא המנוע של האוויר שמשם נשאב האוויר היא 45 מע' נניח אז תקבל אוויר לא כ"כ אופטימלי למנוע.

[Kreios]

מסכים עם החלק שזה לא יוסיף יותר מידי וחבל על הכסף לדעתי.

אגב, זה לא רק פילטר זו מערכת יניקה שלמה.

 

אתה בטוח שזה מתאים לסיוויק שלך?

כי בד"כ יש קיטים כאלה לרכבים גודשים בעיקר.

[kibub]

תודה חבר'ה.

אני ימצא אחד שיתאים, Eנשט מלא בהם וזה לא יותר מ100$

הבנתי שיש 2 סוגים אחד ארוך שיורד לאיזור הפגוש ואחד קצר שאני יכול להתקין לבד ולא מסובך.

אז אני מבין שחוץ מרעש היניקה זה לא עוזר לי בכלום.

מה לגביי צריכת הדלק? הריי יותר אוויר נכנס ויחס הדלק אוויר משתנה אז צריך להיות שיפור בצריכה.

[TalRaZ]

שולי, לא מוסיף כלום חוץ מרעש, ולפעמים גם גורע מביצועי המנוע אם ממוקם לא נכון..

אבל בטמפ' ממוצעת של 20- צלזיוס, תשאיר מקורי.

או שתוסיף מערכת שדוחסת יותר אויר למערכת. זה יותר משתלם

(מערכת סופרצ'ארגר או טורבו) הרבה יותר יעיל ויותר מורגש,

ולעניין החוקיות.. בקנדה אתה יכול לעשות מה שבא לך, העיקר תעבור בדיקת 4 גזים

בהצלחה!