סובארו איפרזה 06 - בעיה בספידומטר

[vrtk]

שלום ברשותי אימפרזה 06',

לאחרונה שמתי לב שמד המהירות לא זז באופן חלק...כשפתחתי את הלוח ראיתי שהמחוג שקוע קצת יותר פנימה מהשאר וכאשר תופסים אותו כמה מ"מ מעלה הוא זז חלק.

הייתי במוסך שמתעסק בספידומטרים בנתניה והוא החליט בלי בכלל לפתוח משהו רק מהסתכלות על האוטו שיש שתי אפשרויות או שהלך מנוע שם או שצריך להחליף את כל הלוח (650/1200).

זאת לא נראה לי הבעיה,ומכיוון שאיני מבין יותר מדי בתחום באתי להתייעץ איתכם

 

מה דעתכם?

 

עריכה:

הקילומטרז' עובד

[speedy]

אצלי כשניסיתי להחליף את הקלפים ברכב ללבנים, הרסתי 2 מנועים, יותר נכון שברתי את הסיכות שמחזיקות את המחוג.

 

וזה כן הצריך החלפת מנועים. כאשר שיחקת עם המחוג (בהתחשב בכך שעשית בזהירות רבה) עכשיו הבעיה נפתרה?

 

ברור שיותר קל להחליף מנוע (ויותר רווחי לבעל העסק) מאשר להיתעסק בממש דברים עדינים.

[vrtk]

הבעיה לא נפתרה, היכן ניתן לתקן את רק את הסיכה שמחזיקה את המחוג? וכמה בערך אמור לעלות מנוע?

[vrtk]

נראה לי שעליתי על הבעיה, במקרה ומפרקים ספידומטר המחוג אמור לצאת עם הסיכה שמחזיקה אותו או בלי?

אצלי הוא יוצא עם הסיכה וזה לא נראה לי אמור לקרות

[speedy]

זה בדיוק מה שקרה לי. ואז החלפתי 2 מנועים.

 

המחוג יצא עם הסיכה (שנשברה איפשהוא...)

 

 

אבל איך זה קרה?

 

הרי אין סיכוי שהסיכה תישבר מעצמה.

 

אני עוד הייתי צריך להפעיל קצת כוח, ואז היא נשברה. (במקום שהסיכה תישאר והמחוגים יצאו כדי שאוכל להרכיב את הקלפים)

 

 

בסוף אבא שלי רכש ספידומטר מפירוקיה והחליף לבד את המנועים (כי רצה לשמור על קילומטראז' מקורי)

[vrtk]

הסיכה לא נשברה אצלי, בעבר שיחקתי עם הקלפים כדי להחליף צבעים רק המחוג של המהירות יצא בטעות.

אנסה להפריד בין המחוג לסיכה ולהחזירה למקומה

[speedy]

לא נראה לי שתצליח.

 

אצלי בדיוק כמו שאתה מתאר, אין סימני שבירה, אבל היא נשברה בתוך החלק שמחזיק אותה במנוע.

 

תנסה תראה אם תצליח להחזיר אותה... הבעיה היא שגם אם הסיכה לא נשברה והיא יוצאת לך בקלות

 

וגם לא זזה לשום מקום, איך אתה מסדר ככה שהיא תידבק בחזרה לחלק שהיא אמורה לשבת שבתוכו? (הוא נורא קטן וצר

 

בגודל של סיכה...) שים לב שכאשר אתה מחזיר את הסיכה, אתה צריך להחזיר בדיוק לאיפה שהיא הייתה, אחרת תיצור זיוף

 

במד.