בעיית התנעה מאז טיפול 15000

[hag428]

שלום.

ברשותי יונדאי I10 שנת 2009, 1250 סמ"ק גיר אוטומטי.

לפני מספר ימים ביצעתי למכונית טיפול שנתי, במוסך מרכזי ת"א

כיומיים לאחר הטיפול שמתי לב שבהתנעה לאחר יותר מ 8 שעות

המכונית רועדת ומנורת המנוע מהבהבת

לאחר כחצי דקה הנורית נכבת, הרעידות נפסקות וניתן לסוע במכונית ללא שום בעיה.

בהנעה לאחר זמן קצר - אין שום בעיה.

כמו כן, כשניגשתי לבדיקה נוספת במוסך,

המכונית חוברה למחשב ולא נתגלתה כל בעיה.

כמובן שלפני הטיפול הבעיה לא הייתה קיימת כלל

מה יכולה להיות הבעיה ?

[רפי לין]

בת"א (ובכל מקום אחר בארץ) אין מוסך מרכזי של יבואן יונדאי אל מוסכים מורשים שלו ובת"א יש כמה כאלו.

החשד שלי הנו שבזמן שהתקלה קיימ המנוע אינו פועל בכל 4 הצילינדרים ולכן הוא רועד ונורת הבקרה נדלקת.

זא עלעול להיות בגלל מצת (פלאג) לא מתאים או לא מכוון או לא מתאים מתאים או מחוטי הצתה או מסליל הצתה פגום.

המלצתי היא להשאיר המכונית, ללינת ליילה, במוסך וכך בבקר יוכלו להניעה וראתו ולשמוע את התקלה וכך לאתרה ולתקנה.

בברכה - רפי לין

[hag428]

תודה רפי.

בכל מקרה, קראתי כאן בפורום שבעת התנעת המכונית

כדאי לחכות 2 שניות כשהנורות דלוקות, ורק אח"כ להפעיל את המצת.

ניסיתי את זה היום בבוקר, והמכונית נדלקה תקין.