סובארו B3 - המלצה על צלחות בלימה

[318i]

יש ברשותי סובארו B3 מנוע 2000 דגם RXI שנת 2008 עם כמעט 23,000 ק"מ

אך צלחות הבלימה מעווטות ובעת בלימה במהירות גבוהה (מעל 80-100 קמ"ש) מורגשות רעידות חזקות בהגהה

איך קורה שאחרי מס' נמוך כלכך של קילומטרים הצלחות התעווטו?

האם כדאי לפנות ליפנאוטו? הרכב עדיין באחריות, עבר טיפול שנתי לפני כשלושה שבועות ובטיפול נאמר שהבלמים בסדר ואין צורך להחליף.

 

האם תוכלו להמליץ לי על צלחות בלימה איכותיות שלא מתעווטות בקלות גם לא תחת עומס?

מה טווח המחירים?

 

תודה

[ariel-ro]

אם זה באחריות אז אל תשבור תראש.

לך תגיד להם תחליפו לי את הצלחות, הוא מעוותות.

וזהו.

[318i]

האחריות אינה כוללת דיסקים

איזה דיסקים איכותיים אתם ממליצים? משהו שלא יתעווט אחרי נסיעה אגרסיבית

ומה בערך המחיר?

[יוסי1234]

הכי טוב זה המקורי,

אני לא מציע לך להשקיע בצלחות ספורטיביות יותר ומחוררות כמו של ה STI כי המקוריים מספיקים לרכב שלך.

[vladclar]

אני מציע לך לפנות למוסך מורשה יבואן.

אולי לא צריך להחליף את הדיסקים, רק לחרוט אותם (לא סיפור יקר) ולהחליף רפידות למקוריות.

לא נשמע סביר החלפת צלחות בלימה אחרי 23 אלף ק"מ.

האם אתה מרבה לנסוע בירידות חדות, כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלימה זמן ממושך ורצוף (הברקסים מתחממים)?

[318i]

אני משתמש בטיפטרוניק בירידות

הבנתי שזו בעיה בסובארו שהדיסקים לא איכותיים ומתעוותים (קרה גם בפורסטר מושכר בחו"ל)

ואם אני אחליף למקורי אני מפחד שזה יהיה אותו הדבר ויתעווט מהר

איך אני יכול למנוע זאת?

בגלל זה חשבתי לקנות צלחות יותר עמידות

[danniel]

שלב ראשון יבצעו חריטה, במידה והצלחות לא ירדו ממידת המינימום, מה שנראה לא ממש אפשרי למרחק הנסיעה שצברת.

אין שום צלחות סטנדרטיות שיהיו עמידות בפני טמפ' גבוהות, עקב שימוש ממושך בבלמים בירידות או נסיעה מהירה.