ממיר קטליטי טויוטה אוונסיס

[idomeir2]

חברי פורום שלום,

 

האם יכול להיות מצב שממיר קטליטי פגום בטויוטה אוונסיסה 02 מחייב החלפת שני ממירים, או שאפשר להחליף רק ממיר אחד?

 

שאלה שניה:

 

האם בכלל קיימים שני ממירים קטליטים בטויוטה אוונסיס 02?!?

 

תודה

 

עידו

[איתמר]

לדעתי במוסך דיברו איתך על שני חיישנים (חיישני חמצן, קדמי ואחורי) ולא על שני ממירים.

 

איתמר.

[danniel]

בהחלט יתכן כי יש לרכב זוג קטליזטורים. אם תפרט יותר מה בדיוק הסמפטום ומה האבחון של המוסך, נוכל לסייע בצורה מקצועית יותר.

[YOSEFBA]

שלום עידו ,

 

בטויוטה אוונסיס וקורולה בשנתונים אלה ישנם שני ממירים קטליטיים . באוונסיס שני הממירים בנויים אחד ליד השני ( ולא אחד אחרי השני כמו ברכבים אחרים ) .

 

במצב כזה ששני הממירים בנויים אחד ליד השני כל אחד מותקן על צד אחד של הצנרת ועבודת סינון הרעלים מתחלקת שווה בשווה בין שני הממירים .

 

ברכבים אחרים מותקן ממיר קדמי + אחורי , וברכבים אלה ניתן לפעמים להחליף רק את הממיר הקדמי שהוא בעצם סופח את רוב הרעלים ולכן בדרך כלל נסתם מהר יותר .

 

באוונסיס בגלל ששני הממירים בנויים אחד ליד השני וכל אחד מהם מבצע 50% מעבודת הסינון , תקלה בממיר מצביעה בעצם על תקלה בשני הממירים ואין פתרון אחר מלבד להחליף את שניהם .

 

בטויוטות זאת מחלה ידועה ויש לנו פתרונות תחליפיים זולים יותר ומעולים לבעיות מסוג זה .

[רפי לין]

והכוונה היא שבאונסיס זה שני ממירים קטליטיים במקביל כמו כאן

http://www.motorworldhype.com/wp-content/uploads/2009/10/mines_gtr_straight_pipe.jpg

לעומת רכבים אחרים שבהם יש 2 ממירים קטליטיים בטור, אחד אחרי השני.

בברכה - רפי לין

[idomeir2]

תודה רבה על התשובה,

 

מישהו יודע כמה צריכך לעלות ממיר מקורי כולל עבודה וכמה תחליפי לעומתו?

 

[subaru_loyale]

תן לי לנחש:

נדלקה לך מנורת מנוע? וחיבור סקאנר אומר ממיר?

אם כן, ישנם פיתרונות יעילים יותר מהחלפת ממירים והוצאת ים כסף...

[מרק10]

לא קיים שום פיתרון יותר יעיל מזה שהומלץ על-ידי המוסך. כול השאר זה קומבינות.

[YOSEFBA]

במידה ואכן נדלקה נורת ה CHECK ENGINE וסורק התקלות מראה על קוד תקלה של ממיר קטליטי הפתרון היחיד הוא להחליף ממירים .

 

באוונסיס שני הממירים נמצאים בסעפת הפליטה של הרכב בצורה הזאת :

 

 

 

 

כשאתה קונה את הממירים בחברה הם מגיעים קומפלט עם כל סעפת הפליטה . סעפת הפליטה בדרך כלל אינה מתקלקלת אלא הבעיה היא בממירים הקטליטיים .

 

הממירים התחליפיים מותקנים במקום הממירים הקיימים בסעפת . אנו עושים "השתלה" של הממיר בתוך סעפת הפליטה תוך שימוש בסעפת המקורית של הרכב ( ומכמובן מוודאים שהסעפת תקינה ללא סדקים ) .

 

עבודה כזאת הכוללת החלפת שני ממירים תוצרת ארה"ב כולל מע"מ וכולל עבודה - 2000 ש"ח

 

ממיר קטליטי מקורי בחברה כולל סעפת הפליטה עולה כ-7000 ש"ח כולל מע"מ ועבודה

 

אנו מתחייבים ונותנים אחריות שנורת ה CHECK ENGINE תישאר כבויה .