הקליאו ספורט mk2 שלי עברה ישור קו היום.

[פומפה]

רציתי לשתף:

הקליאו יצאה היום מיישור קו שהחל כהחלפת משאבת מים נוזלת לאיטה.

בחלטתי להחליף גם טיימינג למרות שבוצעה החלפה לפני 30 אלף ק"מ (שנתים) מכיוון שלא ידעתי אם אפשר לסמוך על העבודה הקודמת - החלטה שהתגלתה כנכונה.

 

רשמים:

זה סיפור לא פשוט ברכב הזה.

הכל צפוף מאד ויש די הרבה לפרק בדרך.

נראה שדרושה מומחיות לא מבוטלת וכאחד שעשה גם אובראול מנוע עם אבי (למנוע פורד פשוט) הייתי מפחד לטפל או לתת למישהוא שלא מבין לטפל בו.

הבחור הקודם כנראה פספס קצת את כיוון הטימינג באופן נראה לעין, הפעם נראה שעשו את העבודה כראוי , גלי זיזים כוונו עם כלי יעודי. יש שיפור ניכר בנסיעה!

כבוגר פיג'ו סיטרואן (ועוד) אני חייב להודות שהרכב הזה מסובך וצפוף בסדר גודל יותר מרכב סביר.

 

 

 

הטיפול נעשה במוסך שאפט - כל המחמאות שהם מקבלים מגיעות להם.

דודי וניצן נחמדים מאד, מסבירי פנים, כנים ואמינים, הם נותנים הרגשה טובה ונוחה מאד.

דודי עבד על הרכב, מקצוען אמיתי עם טונות של סבלנות לפירוק עדין ומסודר של כל החלקיקים שמסתובבים ברכב הזה, עבודה נקיה מאורגנת ומסודרת,כלי עבודה מתאימים ורציניים, ניצן יצא מכיליו להשיג חלפים מקורים בזמן ובמחיר טוב והמוסך מאורגן מעולה.

 

סכ"ה חוויה מתקנת למוסכים, אני יכול להעיד שהיו ברשותי רכבים רבים מסוגים שונים ויצא לי לבקר במוסכים שונים וכאדם שגם עושה טיפולים (לרכבים פשוטים) בעצמו המוסך הזה הוא תופעה די נדירה - כנים נחמדים ,קשובים ומקצועיים, שני חברה חכמים עם ראש טוב על הכתפיים וגישה אינטיליגנטית, יפה לראות בעלי מקצוע שמתיחסים ברצינות למקצע שלהם.

 

שורה תחתונה הרכב נוסע פצצה ושאפט מוסך מומלץ בחום!

 

נתן.

[YARONEZZ]

כמה התענוג המפוקפק עלה?