פורד פיאסטה 97 רכב מגמגם ומזייף.

[yosik]

שלום לכולם הרכב כמו שכתבתי מזייף, לאחר בדיקה שערכתי התברר שבוכנה אחת לא עובדת,

ע"י שהוצאתי את חוטי ההצתה אחד אחד, ובאחרון זה לא הגיב.

הפעולות שביצעתי: החלפתי חוטי הצתה ופלגים ועדיין אין ניצוץ ללג אחד.

שאלתי, האם יכול להיות שהמפלג מחלק ל3 ומחסיר אחד?

כי לפי מיטב ידיעתי זה מחולק לשניים שניים.

למי שיש רעיון אני ישמח לשמוע, תודה מראש לעוזרים. יוסי.

[ניסן חזאזי]

יוסי הכל יכול להיות, השאלה היא כיצד אתה בודק אם מגיע ניצוץ, איזו מערכת הצתה קיימת ברכבך כי בדגם הנ"ל היה מעבר בשלב מסויים ממפלג לDIS.

[yosik]

אני בודק אם יש ניצוץ (בדרך פרימטיבית), אני שם מברג ונוגע במינוס.

לדעתי יש ברכב מפלג הוא נמצא למטה, אם זה עוזר הרכב הוא yuth 1,300

איך נראה המערכת הצתה השניה?

[ניסן חזאזי]

יוסי לפי התאור שלך זוהי מערכת הצתה אלקטרונית,יכול מאוד להיות שמדובר בסליל הצתה תקול.

[yosik]

ואז מה הפיתרון?

[ניסן חזאזי]

להחליף את סליל ההצתה הוא יושב תחת סעפת היניקה.

[shahar0015]

ממש מתחת באזור פילטר שמן.

[LironGamil]

אני לא בעל מקצוע מומחה (עדיין) תקנו אותי אם אני טועה , אם סליל ההצתה היה תקול אזי הרכב לא היה מניע כלל , סליל ההצתה הוא זה שאחראי על יצירת המתח ההשראתי. האחראי על המיתוג (ניתוק המינוס לסליל כדי שיפרוץ ניצוץ) הוא מודול ההצתה שבתורו מקבל אות מחיישן כלשהו לגבי זמן ההצתה הרצוי.

אם ההצתה היא DIS יש לבדוק את סליל הצילינדר המדובר:

בדיקת התנגדות:

סליל ראשוני - בין נקודה 15 לנקודה 1

סליל משני - בין נקודה 1 לנקודה 4 (משני אם אפשר אני נתקלתי בסלילים משניים בעליי דיודה שמונעת בדיקת התנגדות)

בדיקת כניסת מתח לנקודה 15 בסליל

הבדיקה הבאה לא נראה לי שתוכל לבדוק , מיתוג של המינוס לסליל.

[shahar0015]

לא חייב יכול לגרום גם לקירטועים.רכב לא חייב להעצר.

[yosik]

מישהו יודע אם אני יכול לקחת מפלג או סליל הצתה, מפיאסטה שנת 90 נפח 1100?

נראה לי שהמפלג יושב באותו מקום כמו המפלג אצלי.

[ניסן חזאזי]

תשמע אתה מבלבל את העיניינים, ראשית זו לא אותה מערכת ניהול מנוע, ושנית מלם לי בבקשה את המנוע שלך מלמעלה על מנת שאני יהיה בטוח באיזה סוג הצתה מדובר ברכב שלך כי למען האמת הצלחת לבלבל אותי.