Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6186 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

TD05 16G על מנוע וגיר של WRX??

 

נשמע לי כמו נסיון התאבדות.

 

עדיף VF34 יותר סולידי,ויתן לך יותר שקט ביומיום.

  • תגובות 104
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אני נוסע על GT מנוע מקורי גיר מקורי עם TD05 16G גודש 1.2 האוטו נוסע חזק מאוד אני העלתי לחץ דלק וצנרת 3 קומפלט אם תנהג כמו שצריך אתה תהנה מהטורבו ולא תשבור כלום

פורסם

אתה לא תהיה הראשון בעולם שנוסע עם סטאפ כזה על מנוע סגור, זה בטוח.

 

כל עוד תסע על גדישה נמוכה יחסית, ותנהג כמו בן אדם המנוע והגיר ישרדו.

פורסם

איך הדגם TD05 20G של מומנטום? משומש במצב מצוין, כנראה שארכיב אותו ביום שישי הזה.

 

הבנתי שהטורבו הזה מתאים אחד על אחד בWRX, אבל האם יש צורך בשינויים

 

כלשהם ברגע שאני מרכיב טורבו כזה?

 

אלעד

:evil:LEON CUPRA 2011 ,GIAC STAGE 1

פורסם

אחלה, זה הטורבו הכי גדול בסדרת TD05.

 

משאבת דלק וצנרת כבר יש לך, נכון?

תקנה גם בוסט קונטרולר, תכוון גדישה נמוכה.

 

לאט לאט תוכל להתשדרג עוד עם ה Supportings מסביב ותוכל לעלות גדישה ללא סכנה.

 

תהנה 8)

פורסם
באופן כללי סדרת ה TD הרבה יותר אמינה מאשר סדרת ה VF, כמו כן הם ניתנים לשיפוץ לעומת ה VF.

 

מחזק את הנכתב, ויש לי גם תמונה שיכולה להעיד על כך ! :wink:

 

מישהו רוצה VF22 שבור במצב טוב, יד ראשונה...? :roll:

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

פורסם

משאבת דלק מחוזקת וצנרת כבר יש לי מלבד המיד פייפ והדוד של פרודרייב שהושאר כרגע

 

אבל השאלה שלי היא אם צריך לשנות למשל לחץ דלק, חיבורים או צינורות מסויימים בזמן ההרכבה של הTD05?

 

או שמרכיבים אותו וזה לא מצריך שום שינוי?

 

אלעד

:evil:LEON CUPRA 2011 ,GIAC STAGE 1

פורסם

ירון הקלא'ץ אצלי (בלי עין הרע) תקין לחלוטין:-)

 

מחר כנראה שירכיבו לי את הטורבו, הגדישה תעמוד על 1.1 באר(תוכנת פרודרייב)

 

לפי הברז האלקטרוני המקורי, זה בסדר כן?:roll: את הברז גדישה המכני הוצאתי.

 

בשבוע הבא אביא את הבוסט קונטרולר של גריידי הדיגיטלי, ויתאימו את הגדישה הרצויה.

:evil:LEON CUPRA 2011 ,GIAC STAGE 1

פורסם

יכול להיות שיהיה חסר לך דלק.המפות המקוריות מיועדות לטורבו המקורי. טורבו יותר גדול יצריך כמות גדולה יותר של דלק.


×
×
  • תוכן חדש...