מנוע מתחמם לאחר ראש מנוע- סוויפט 92

[RBRB]

מדובר ברכב שנקנה כאשר הוא היה מוציא עשן לבן מהאגזוז והיה מאבד מים תוך כדי. הרכב טופל על ידי מוסכניק "מדרכה", אין לי מושג איזה טיפול בדיוק הרכב עבר (הוא לא שלי), אבל נאמר לי שהרכב עבר "ראש מנוע".

לאחר הטיפול הרכב לא מעשן בכלל, אבל מאבד מים בקצב מאוד מהיר ומן הסתם גם מתחמם. בבדיקה לא נמצאה "טחינה" במנוע. לא נמצאה נזילה של מים, גם לא מאיזור משאבת המים.

 

האם מדובר בשיפוץ ראש מנוע שנכשל?

האם כדי למצוא מים במנוע בצורת טחינה יש לעבור כמה מאות קילומטרים?

ובכלל, לאן עוד המים יכולים להעלם?

[RBRB]

עוד משהו - הרכב מתחמם דווקא בנסיעות בינעירוניות ולא בעמידה.

 

הונטה גם כן תקינה.

 

ועדכון קטן - הגעתי עם הרכב למוסכניק הקבוע שלי, הוא טוען שהרדיאטור סתום לגמרי ויש לבצע ניקוי או החלפה.

האם יש הגיון בדבר בעיקר לאור העובדה שהרכב לא מתחמם בעמידה אלא בנסיעה בינערונית בעיקר?

 

מדובר בסוזוקי סוויפט, מנוע 1.0, מודל 91, 3 בוכנות.

[SeazeR]

מניסיון אישי עם תקלה מסוג זה - מדובר או במשאבת מים , שהסרקולציה של האוויר בה אינה תקינה .

או , שהרדיאטור עשה את שלו .

אני נוטה יותר לכיון הרדיאטור , כי אתה טוען שמשאבת המים תקינה ושאין ממנה נזילות .

 

בדוק את הרדיאטור , בדוק סדקים אם יש ופירצות בו שגורמות למים לנזול .

סביר שניקוי רדיאטור יעזור (במידה ולא בוצע בעבר) ואם הניקוי לא יעזור - יש להתקין חדש .

 

הייתה לי בדיוק את אותה הבעיה , התחממות בכביש מהיר .

לצערי , זה היה הרדיאטור .

[tzvipper]

ראוי לציין שלא מומלץ לנסוע ככה. נסיעה עם מנוע מתחמם עלולה להביא אותך לתיקון ראש מנוע נוסף. כניראה סתימת רדיאטור, היא זו שגרמה לראש מנוע.

[lmlite]

אין דבר כזה שהמים נעלים ואין נזילה תחפש טוב מאיפה היא.

[davidmzr]

זאת בדיוק התקלה, כאשר הוונטה מסתובבת הפוך.

בדוק את כיוון הרוח, אם כן הפוך חוטים פלוס ומינוס.

דוד.

[צביקה.]

זאת בדיוק התקלה, כאשר הוונטה מסתובבת הפוך.

בדוק את כיוון הרוח, אם כן הפוך חוטים פלוס ומינוס.

דוד.

 

דויד חברי, ומה הסבר לאיבוד מי הקירור, מבלי קשר שהאפשרות שצייינת, על מאוורר שמסתובב הפוך סבירה?

בברכה

צביקה

[davidmzr]

ההסבר הוא התחממות המנוע, ויציאת המים מהעודפים.

דוד.

[גל1]

הגיוני שהרדיאטור סתום.

[איתילוי]

יש בזה משהו גם לי היה בפורד סיפור כזה שהיה לי קצר רציני בחשמל והעברתי חוטים ישירות למצבר תוך 5 דקות החום עלהה ואז עליתי על זה שפשוט זה הכיון ההפוך.בתיקווה שזה הכן הבעיה

[איתילוי]

הגיוני שהרדיאטור סתום.

גם במידה והרדיאטור סתום אני לא חושב שהמים יכולים לבירוח להן שהוו

[tzvipper]

מים בורחים לא בגלל רדיאטור סתום אלא התחממות שהיא תוצאה של רדיאטור סתום.

[davidmzr]

אם הרדיאטור היה סתום, המנוע היה מתחמם גם בעמידה.

דוד.

[ToSToS]

לדעתי יש לך בעיה במשאבת מים בלויה ,שגורמת להתחממות-רתיחה וכתוצאה מזה איבוד מים. תסתכה עם יש פסים לבנים על הדפנות של מיכל העיבוי.

 

כנראה שאחד או יותר מהמדחפים של המשאבת מים שלך, נשבר או התכלה.

 

כתוצאה מכך הספיקה של המשאבת מים שלך נמוכה מאוד. בסל"ד נמוך המשאבה עוד מצליחה לייצר ספיקה מספקת על מנת לקרר את המנוע.

 

אך כשהסל"ד עולה (מחוץ לעיר), המשאבה שלך פשוט לא מצליחה לספק את הספיקה הדרושה.

[jackrobin]

אם הראש נעשה ע"י מוסך מדרכה הוא כנראה החליף גומיות שסתומים והחזיר את הראש

ללא ישור שהמנוע קר תיפתח את מכסה הרדיאטור אם תראה בועות או אדים תדע שהבעיה

מהראש