שאלת בטיחות לגבי התזת WD על המנוע

[תימני אחלה!]

שלום חבר'ה!

פעם עבדתי במוסך ובעל המוסך הורה לנו להתיז ספרי WD או משהו בעל אותו אפקט פעולה,על המנוע לפני שהרכב הגיע ללקוח,וזה כנראה בכדי לשוות למנוע מראה של "חדש" ונקי יותר וכך הלקוח יתלהב יותר...

בקיצור,אחרי שניקיתי את האוטו שלי היום,נזכרתי בזה והתזתי על כל חלקי המנוע ספרי בסגנון של WD.

לאחר מכן,הסתכלתי טוב טוב על הספרי וראיתי שכתוב "דליק,לא להתקרב למקור חום מעל 50 מעלות,לא ליד ניצוצות,לא ליד חום גבוה" ועוד...

חשבתי לעצמי שזה ממש אבל ממש לא המקום הנכון להתיז את הספרי (על המנוע) אבל כבר היה מאוחר מדי. רציתי לבדוק עד כמה הוא דליק והתזתי על אבן וזרקתי גפרור-לא נדלק. לאחר מכן,כשהגפרור עדיין בער ,התזתי עליו וממש יצאה להבה (אותו אפקט כשמתיזים כמעט כל ספרי,בושם,ספרי שירותים על אש קימת).

 

השאלה שלי היא: עד כמה שאתם יודעים,האם אין חשש להתניע את הרכב היות וסביבת העבודה של תא המנוע לא ממש נראית לי מומלצת...

 

זה ממש חשוב לי לדעת.

 

תודה רבה מראש לכולם!

[ba323f]

הספריי יתחמם, יפיץ ריח חריף, ויתאדה.

 

פעם שעשיתי טסט לאוטו התיזו WD40 על המספר מנוע כדי שהמספר יהיה נקי וברור לקריאה כאשר המנוע חם ולא קרא כלום.

 

אני במקומך הייתי שוטף את המנוע למרות שזה ביכלל לא מומלץ, ואפילו עלול להזיק מאוד למנוע ולשאר חלקי החשמל.

[ניב_ס.]

אם כבר לשטוף את המנוע אז רק אצל מומחה שיודע איזה חלקים לכסות וכיצד לא לפגוע במערכת החשמל של הרכב. אבל אכן מומלץ.

הבעיה העיקרית היא הנסיעה לשם.

לא שמעתי על מקרה שמנוע "התפוצץ" בגלל שהותז קצת WD עליו.

וכפי שאמרת. הלהבה יצאה בגלל שהגפרור היה דולק ואז התזת את הספריי.

עכשיו הספריי לא במצב של גז אלא במצב נוזלי. אז אני לא מאמין שיקרה משהו.

[ba323f]

מה שבטוח שיקרה זה שיצא ריח חריף מאוד אם ריססת על חלקים שמתחממים כמו גוף המנוע, סעפת פליטה וכו.

 

אם ריססת על חלקי גומי/פלסטיק לא ניראה לי שיקרה משהו.

[אור .ס.]

עוד דבר שבטוח יקרה: תוך כמה זמן המנוע שלך יתמלא אבק, כי השומן שעכשיו יש ימשוך אותו יותר

מנסיון, עשיתי את השטות הזו עם הפוקוס של ההורים שלי, ומאז אני יודע:

או שתשב לנקות עם סמרטוט לח, או שישאר מלוכלך.

[drive21]

אין לך מה לדאוג

[תימני אחלה!]

אוקי,אז ההתזה שלי היתה לפני כשעתיים ולא אמרתי לכם שהשארתי ליתר ביטחון את התא מנוע פתוח,שיתאורר.

 

ועוד כמה תגובות:

אני ממש מאוד מקווה שלא יתמלא אבק כי זה סיפור אח"כ להוציא את זה.

אני גם יחסית לא ריססתי על כל נקודה ונקודה לעומק. מה שעשיתי זה ריסוס "חיצוני" יחסית.

ניב אומר שהספרי לא במצב של גז.זה נכון,אבל מה יהיה כשהמנוע יתחמם? הוא לא יהפוך את הנוזלי לגז תוך כדי החום?

[saar5555]

שאלה באותו הכיוון, אבל אחרת.

ניקוי בלחץ אוויר, מאוד מאוד חזק, מתחת למכסה המנוע... על מנת להוציא אבק ועלים תקועים במסנן החיצוני (בין המנוע לשמשה הקדמית) - נחוץ? עלול להזיק ?

 

בניקוי האוטו האחרון, עברתי עם לחץ אוויר ממש ממש חזק מתחת למכסה המנוע, יצאו מלא עלים, ועלה ענן אבק השמיימה.

[Robert]

לחץ אויר חופשי כל עוד אתה לא רואה פגיעות נראות לעין. יש להזהר על צינורות מי המתזים והפלסטיקים המחברים

אותם לגוף המכסה.

 

לגבי ה"זז-קל", תחשוב שאלפי רכבים יוצאים מדי יום מהמוסכים המורשים כאשר כל המנוע שלהם מלא בספריי הזה

ולא שמעתי עדיין על שום מקרה של התלקחות.

[ניב_ס.]

אוקי,אז ההתזה שלי היתה לפני כשעתיים ולא אמרתי לכם שהשארתי ליתר ביטחון את התא מנוע פתוח,שיתאורר.

 

ועוד כמה תגובות:

אני ממש מאוד מקווה שלא יתמלא אבק כי זה סיפור אח"כ להוציא את זה.

אני גם יחסית לא ריססתי על כל נקודה ונקודה לעומק. מה שעשיתי זה ריסוס "חיצוני" יחסית.

ניב אומר שהספרי לא במצב של גז.זה נכון,אבל מה יהיה כשהמנוע יתחמם? הוא לא יהפוך את הנוזלי לגז תוך כדי החום?

נניח וכן, לא יהיה לו שום ניצוץ להידלק, במצב של גז הוא לא ידלק מחום (או שההגיון שלי צריך כיוון)

בקיצור, אני בטוח שכבר נהגת ברכב מאז ולא קרה כלום, יהיה טוב