הבגאג' גורם לסאב להישמע חלש - מחפש עצה

[omri_t]

מותקן אצלי ברכב סאב 8" ID

 

תוך כדי סידור הרכב שמתי לב לתופעה שאותי הפתיעה-

כאשר המערכת עובדת, אם אני פותח את גב הכיסא האחורי הסאב נשמע חזק ומורגש מאוד.

(מאיים להעיף את המראה הקידמית בווליום חזק..)

אך אם אני סוגר את גב המושב- הסאב נחלש מאוד ומורגש פחות בצורה משמעותית.

האם תמיד זה כך? זה אמור להיות ככה?

 

הרכב הוא פאביה, ויתכן שהצ'כים ממשפחת VAG התפרעו והבאגאג' יחסית אטום.

האם יש הגיון בלפתוח פתח כלשהו בין תא המטען לבין חלל הנושאים? בכדי לקבל יותר באס בפחות מאמץ..

אם כן, מה עושים בד"כ?

 

תודה מראש לכל מי שיסייע.

[lanosforce]

אם יש לך רמקולים במגש האחורי, תעיף אותם

 

הרי לך שני פורטים חדשים.

[איתמר]

תדרי הבאס מטבעם הם התדרים שהכי קל להם לעבור מחסומים. עם זאת, בכל רכב יש הפחתה בעוצמה בגלל מושבים סגורים ואין כל כך מה לעשות נגד זה.

אם אני זוכר נכון (ויכול להיות שאני לא ) יש לך זוג רמקולים אחוריים שאינם בשימוש. כמו שאדי אמר, ברגע שתוציא אותם יתקבל שיפור מסויים, אבל לא הייתי מתחייב על שיפור גדול. תעשה ניסוי, סה"כ 4 ברגים שמחזיקים כל רמקול.

 

אם אתה ממש מתחרפן מזה - ניתן לבנות תיבה \ להעביר את התיבה הנוכחית ליד רגלי הנוסע הקדמי. שמעתי שני רכבים עם התצורה הזאת והסאב הזה, והתוצאה הייתה חלומית. באס up front כמו שצריך .

 

איתמר.

[omri_t]

אין לי רמקולים אחוריים. (אני עובד על זה בלי קשר...)

ואת הניסוי אני עושה כשאני משאיר את משענת גב הנוסעים מעט פתוח- וההבדל עצום!

 

האם במצב זה יש הגיון ביצירת פתח כלשהו בין תא המטען לתא הנוסעים?

יש חשיבות לגודל הפתח? כיוונו? או מיקומו?

מבחינתי זה אומר לייצר רווח בגב המושב על-ידי ספייסרים

או פתיחת פתח כלשהו במגש האחורי.

 

מכיוון שבנייה מקדימה לא ממש בא לי לעשות..

 

 

תודה!!

[איתמר]

אם תא המטען באמת כל-כך אטום כמו שאתה מתאר, הייתי מציע לך לחורר את המגש האחורי, לשים רשת דקה וקשיחה ולצפות אותו מחדש. פעולה פשוטה מאוד הניתנת לעשייה בקלות לבד. נראה מקורי ולא מפריע לכלום.

 

איתמר.

[makskoma]

מן הסתם אם אתה מוריד מושבים הוא יותר חזק,אין לו מכשול בדרך,אבל אל תחשוב שאם תשים אותו ישירות במושב האחורי יהיה כאוס

[_קופיקו_]

אצלי במזדה יש פלטה שלמה שחוסמת הכל! אבל הכל! והחורים של הרמקולים חסומים. אז אם אני ישים סאב, לא ישמעו אותו?

 

עומר.

[Yakov s]

אם יש לך רמקולים במגש האחורי, תעיף אותם

 

הרי לך שני פורטים חדשים.

עצור ?! (!!!)

מר. אדי השוודי , האם הנידון הוא אמת ? , זאת אומרת כדי לישמוע את הסאב יפה יותר וחזק יותר יש צורך בניתוק הרמקולים האחוריים ?

 

יעקב

[$DRAGSTER$]

לא ניתוק באחוריים אלא להעיף אותם לצמיתות!

כדיי שיהיה לאוויר מקום לעבור לרכב.

זה 8' ידידי תתקין אותם בתיבה קטנה במקום הרגליים של הנוסע במושב המרכזי מאחור, כך לפחות חבר שלי התקין את ה- ID8.

[omri_t]

אני מדמיין איך התקנה של הסאב באזור שמאחורי תא הכפפות מפרק לי את הדשבורד מהויברציות...

 

אולי באמת אבדוק אם יש מקום אלגנטי לסאב הנל במקום כלשהו מלפנים- למרות שאני סקפטי.

 

כרגע יצרתי פתח ע"י הגבהת המגש, חיים עם זה בסדר.

 

תודה-רבה!

[yaniv1992054]

איך הסאב מכוון ? אם הפנים כלפיי החוצה של הבגז' או כלפיי הרכב? שים אותו כלפיי הרכב

[omri_t]

אכן הפוך... נגד כיוון הנסיעה.

 

רעיון נחמד, אנסה להפוך את הכיוון.

אם כבר..חשבתי גם לתת לו לשבת במושב האחורי, בכדי לחוש את ההבדל...

 

תודה.

[lanosforce]

עצור ?! (!!!)

מר. אדי השוודי , האם הנידון הוא אמת ? , זאת אומרת כדי לישמוע את הסאב יפה יותר וחזק יותר יש צורך בניתוק הרמקולים האחוריים ?

 

יעקב

 

אה... לא!

 

רמקולים אחוריים מבחינתי הם הפרעה מאוד לא נחוצה ואני ממש לא נהנה לשמוע צלילים מגיעים מאחוריי אז אני גם דואג שהסאב ישמע שהוא מגיע מקדימה ולמען האמת יש הרבה הקלטות שאני ממש מעביר בהן את הראש פיזית בין המושבים לכוון המושבים האחוריים והסאב עדיין נשמע כאילו שהוא בתוך (אבל בתוך) השמשה הקדמית.

 

אני התכוונתי לתת לפותח הת'רד פתרון של דרכי שלום ע"י עקיפת המושב האחורי (עקיפה חלקית) ע"י שימוש של ההכנות לרמקולים האחוריים בתור פתחים.

 

האפשרות השניה היא לקחת מקדח עגול (לא מקדח קוני) ולעשות מספר חורים בפלטה של המושבים האחוריים - ככה אין גם צורך להתחיל למתוח רשתות ורעיונות חליפיים אחרים כי המסגרת המתכתית נשארת במקומה.

 

רק צריך להזהר עם המקדח המוביל...